Des chiffres qui viennent confirmer les quelques comptages auxquels nous avons pu proc\u00e9der durant les heures d\u2019activation de la voie r\u00e9serv\u00e9e, permettant de constater que le taux de respect du nouveau dispositif <\/a>oscille, au quotidien, entre 30 % et 50 % dans le meilleur des cas.<\/p>\n \u00ab C\u2019est s\u00fbr qu\u2019on voit tous les jours des automobilistes ne pas la respecter \u00bb, confirme Fr\u00e9d\u00e9ric, usager du p\u00e9riph\u00e9rique. Des panneaux lumineux arborant un losange blanc signalent lorsque l\u2019acc\u00e8s \u00e0 cette voie est r\u00e9serv\u00e9.<\/p>\n Une exp\u00e9rimentation de six mois<\/p>\n Lorsque les panneaux sont \u00e9clair\u00e9s, ces voix ne sont autoris\u00e9es qu\u2019aux v\u00e9hicules de moins de 3,5 tonnes comptant \u00e0 leur bord au moins deux personnes, aux taxis (m\u00eame sans client), aux v\u00e9hicules prioritaires (police, pompiers, ambulance\u2026), aux automobilistes en situation de handicap (titulaires de la carte mobilit\u00e9 inclusion) et aux v\u00e9hicules de transports en commun.<\/p>\n Pour susciter une contravention, les infractions relev\u00e9es par les 10 radars doivent d\u2019abord obligatoirement \u00eatre examin\u00e9es puis valid\u00e9es par un agent asserment\u00e9 – en l\u2019occurrence, la police municipale parisienne.<\/p>\n Les diff\u00e9rents constructeurs des radars install\u00e9s pour contr\u00f4ler la voie r\u00e9serv\u00e9e revendiquent des taux de fiabilit\u00e9 sup\u00e9rieurs \u00e0 96 %. Dot\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me de doubles cam\u00e9ras \u00e0 illuminants infrarouge (r\u00e9agissant \u00e0 la chaleur) et de logiciels IA (sur) entra\u00een\u00e9s \u00e0 la reconnaissance de formes humaines, ces bo\u00eetiers peuvent techniquement faire la diff\u00e9rence entre un mannequin, un gros chien sur la banquette arri\u00e8re<\/a> et\u2026 Un \u00ab vrai \u00bb passager.<\/p>\n Le dispositif de voie r\u00e9serv\u00e9e sur le p\u00e9riph\u00e9rique fait l\u2019objet d\u2019une exp\u00e9rimentation de six mois. La pr\u00e9fecture de police de Paris et la pr\u00e9fecture de r\u00e9gion ont par ailleurs annonc\u00e9 le lancement du \u00ab dispositif de contr\u00f4le sanction \u00bb<\/a> sur la voie r\u00e9serv\u00e9e aux bus, qui avait \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9e il y a un an de l\u2019autoroute A3, depuis Romainville<\/a> (Seine-Saint-Denis) jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e sur l\u2019\u00e9changeur de la porte de Bagnolet (Paris XXe).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les premi\u00e8res sanctions sont arriv\u00e9es dans les bo\u00eetes aux lettres des automobilistes du p\u00e9riph\u00e9rique. 50 jours apr\u00e8s la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193545,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[1111,1928,11,1927,1777,674,1011,27,1944,12,1926,626,1925,25],"class_list":{"0":"post-193544","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actu","9":"tag-actu-paris","10":"tag-actualites","11":"tag-actualites-paris","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-ma-ville","17":"tag-news","18":"tag-news-paris","19":"tag-paris","20":"tag-paris-news","21":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114721570410978922","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193544"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193544\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/M4JTCX2K2FAEXIMK75EXQOW3SQ.jpg\")
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