{"id":194031,"date":"2025-06-21T18:08:15","date_gmt":"2025-06-21T18:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/194031\/"},"modified":"2025-06-21T18:08:15","modified_gmt":"2025-06-21T18:08:15","slug":"exit-les-voitures-place-aux-pietons-sur-la-presquile-de-lyon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/194031\/","title":{"rendered":"Exit les voitures, place aux pi\u00e9tons sur la Presqu’\u00eele de Lyon"},"content":{"rendered":"

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Depuis ce samedi 21 juin 2025, les pi\u00e9tons s\u2019approprient l\u2019avenue de la R\u00e9publique. <\/p>\n

Depuis ce samedi 21 juin 2025, la presqu’\u00eele de Lyon s’ouvre aux pi\u00e9tons avec l’entr\u00e9e en vigueur de la zone \u00e0 trafic limit\u00e9 (ZTL), entre la place Bellecour et les pentes de la Croix-Rousse. <\/p>\n

La mairie de Lyon a tenu sa promesse. C’\u00e9tait l’un de ses grands projets \u00e9cologiques. Am\u00e9nager la Presqu’\u00eele en une zone \u00e0 trafic limit\u00e9e (ZTL) et ainsi laisser la place \u00e0 un air plus frais aux pi\u00e9tons. C’est chose faite depuis ce samedi 21 juin 2025, avec son entr\u00e9e en vigueur dans toute la zone concern\u00e9e, entre la place Bellecour et les pentes de la Croix-Rousse. D\u00e9sormais, seuls les pi\u00e9tons, les transports en commun et les ayants droit peuvent circuler dans ce p\u00e9rim\u00e8tre<\/a>. <\/p>\n

\"\"Plan de la zone \u00e0 trafic limit\u00e9<\/p>\n

Cette transformation, selon Bruno Bernard, le pr\u00e9sident de la m\u00e9tropole de Lyon, est la cons\u00e9quence d’une hausse de la fr\u00e9quentation du centre-ville de Lyon, avec une augmentation de 30% le samedi sur les trois stations de m\u00e9tro, Bellecour, Cordeliers et Hotel de Ville entre 2019 et 2024. Soit 29 500 personnes en plus. Pour accompagner l’accessibilit\u00e9 du centre-ville pour les usagers, une nouvelle offre de bus, avec l’ouverture de la ligne C23 et le bus 59, vient renforcer le maillage du r\u00e9seau TCL. <\/p>\n

\"\"L’avenue de la R\u00e9publique pi\u00e9tonnis\u00e9e. <\/p>\n

Les voitures pas compl\u00e8tement d\u00e9laiss\u00e9es<\/p>\n

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En balade sur la nouvelle aire pi\u00e9tonne, Gr\u00e9gory Doucet, le maire de la ville, esp\u00e8re que les Lyonnais s’approprieront rapidement l’espace. \u00ab\u00a0La Presqu’\u00eele est un lieu pens\u00e9 pour circuler \u00e0 pied. Nous avons un espace agr\u00e9able et un patrimoine incroyable dont il faut profiter\u00a0\u00bb, souligne l’\u00e9dile.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Mais pas d’inqui\u00e9tude. Pour tous les Lyonnais qui se rendent sur la Presqu’\u00eele en voiture, l’acc\u00e8s n’y est pas totalement ferm\u00e9. \u00ab\u00a0La transformation se fait en douceur afin que tout le monde puisse s’adapter\u00a0\u00bb, assure le maire.<\/p>\n

Cinq points d\u2019acc\u00e8s contr\u00f4l\u00e9s par des bornes permettront une transition progressive. L\u2019acc\u00e8s des automobilistes aux 18 parkings souterrains de la Presqu\u2019\u00eele et des alentours, soit 10 000 places, reste garanti. <\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis ce samedi 21 juin 2025, les pi\u00e9tons s\u2019approprient l\u2019avenue de la R\u00e9publique. Depuis ce samedi 21 juin…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":194032,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2430,1777,674,1011,27,2428,12,33284,2809,25,1352],"class_list":{"0":"post-194031","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-lyon","16":"tag-news","17":"tag-pietonisation","18":"tag-presquile","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-urbanisme"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114722695049715546","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194031"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194031\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}