{"id":194887,"date":"2025-06-22T02:57:18","date_gmt":"2025-06-22T02:57:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/194887\/"},"modified":"2025-06-22T02:57:18","modified_gmt":"2025-06-22T02:57:18","slug":"linstinct-nest-pas-bon-depuis-quinze-jours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/194887\/","title":{"rendered":"L’instinct n’est pas bon depuis quinze jours"},"content":{"rendered":"

Johann Zarco<\/a> est-il engag\u00e9 dans un deuxi\u00e8me week-end cons\u00e9cutif \u00e0 oublier\u00a0? En difficult\u00e9 sur la Honda d\u00e8s vendredi, il a vu son sprint tourner court puisqu’il est tomb\u00e9 d\u00e8s le premier virage. Une chute dont il n’est pas directement responsable, puisqu’elle a d\u00e9coul\u00e9 d’un petit contact entre Fabio Di Giannantonio<\/a> et Brad Binder<\/a>.<\/p>\n

Pourtant, le Fran\u00e7ais prendrait presque sa part dans l’incident, estimant qu’il aurait pu prendre une meilleure d\u00e9cision lui \u00e9vitant de se retrouver \u00e0 la merci des autres. Globalement, il laisse transpara\u00eetre une p\u00e9riode dans laquelle il ne se sent pas totalement\u00a0\u00ab\u00a0en phase\u00a0\u00bb, et qu’il esp\u00e8re rapidement mettre de c\u00f4t\u00e9.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le d\u00e9part semblait correct\u00a0\u00bb, analyse-t-il. \u00ab\u00a0Binder part toujours tr\u00e8s, tr\u00e8s fort donc je m’y attendais. Je suis d\u00e9\u00e7u de ne peut-\u00eatre pas avoir pris la bonne d\u00e9cision, de ne pas \u00eatre all\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur. Je sais que souvent, l’ext\u00e9rieur peut faire gagner des places, parce que \u00e7a permet de rentrer beaucoup plus vite dans le virage, mais du coup c’est au risque de chuter s’il se passe quelque chose \u00e0 l’int\u00e9rieur, parce que c’est trop dur d’\u00e9viter les pilotes. C’\u00e9tait exactement \u00e7a.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0Je n’avais pas l’impression d’avoir de la place \u00e0 l’int\u00e9rieur, mais quand je revois le ralenti, je me dis qu’il y avait la place. Je suis d\u00e9\u00e7u de \u00e7a parce que sur quinze jours, \u00e7a fait un effet d’encha\u00eenement de courses qui ne se d\u00e9roulent pas bien. Je n’ai pas le rythme, et en plus sur des prises de d\u00e9cision o\u00f9 c’est plut\u00f4t l’instinct qui parle, l’instinct n’est pas bon depuis quinze jours, et \u00e7a me met les boules. C’est vraiment de la critique personnelle pour essayer de tout prendre en compte.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Cet accrochage survenu au d\u00e9part, que Fabio Di Giannantonio dit d’ailleurs ne m\u00eame pas avoir senti, a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 sans suite par la direction de course. Lui aussi victime, Brad Binder s’est montr\u00e9 assez fataliste, refusant d’incriminer qui que ce soit.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai pris une petite poussette \u00e0 l’int\u00e9rieure, juste assez pour perdre l’avant, et ma course \u00e9tait termin\u00e9e\u00a0\u00bb, d\u00e9crit le pilote KTM.\u00a0\u00ab\u00a0C’\u00e9tait un sprint bien plus court que ce que j’aurais esp\u00e9r\u00e9. Mais \u00e7a peut arriver, et on retentera notre chance demain.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne l’ai pas vu, et je tournais. C’\u00e9tait un peu comme un sandwich. Ce n’est pas de la faute de Diggia. C’est malheureux parce que j’avais besoin de courir, mais c’est comme \u00e7a. Si je peux prendre le m\u00eame d\u00e9part demain, je peux me retrouver dans une position int\u00e9ressante.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Traverser la temp\u00eate
\n \"Johann <\/p>\n

Johann Zarco veut tirer des le\u00e7ons de sa mauvaise passe.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Pour Johann Zarco, cette mauvaise s\u00e9rie du moment n’incite pas pour autant \u00e0 baisser les bras. D\u00e9termin\u00e9, il se raccroche \u00e0 son objectif de marquer des points, alors qu’il s’\u00e9lancera \u00e0 nouveau depuis la 14e place en course.<\/p>\n

\u00ab\u00a0En qualifs le chrono \u00e9tait plut\u00f4t correct, il ne manquait pas grand-chose pour la Q2, mais \u00e7a ne nous aurait pas sauv\u00e9s de nos probl\u00e8mes\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise-t-il. \u00ab\u00a0M\u00eame Honda me dit que c’est leur pire week-end, ici au Mugello. On a beaucoup de soucis, la moto ne fait pas le chrono, elle ne veut pas tourner.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a des points \u00e0 viser demain, clairement, certainement avec le pneu medium arri\u00e8re. J’ai envie d’aller chercher des points, d’aller au bout. Et puis s’il n’y a pas de points, \u00e7a aura \u00e9t\u00e9 un tr\u00e8s mauvais week-end, mais avancer dans le championnat permet de revenir \u00e0 des objectifs basiques mais qui sont quand m\u00eame fondamentaux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Interrog\u00e9 sur la mauvaise passe qu’il traverse, Johann Zarco est fid\u00e8le \u00e0 lui-m\u00eame, philosophe et convaincu de pouvoir en tirer, \u00e0 terme, quelque chose de positif.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les beaux r\u00e9sultats permettent de mieux absorber des moments pas marrants comme \u00e7a\u00a0\u00bb, assure-t-il. \u00ab\u00a0Ensuite, j’ai l’impression que \u00e7a arrive un peu plus t\u00f4t que ce que j’ai parfois pu vivre sur d’autres saisons, et c’est pas plus mal, \u00e7a veut dire qu’il peut y avoir une meilleure remont\u00e9e, sur d’autres circuits.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis curieux de voir comment g\u00e9rer \u00e7a. Mais le MotoGP est tr\u00e8s intense, tout va tr\u00e8s vite et il faut \u00eatre en phase, corps comme esprit, pour presque prendre des bonnes d\u00e9cisions, piloter correctement sur le moment pr\u00e9sent.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Basile Davoine\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Johann Zarco\n<\/p>\n

Team LCR\n<\/p>\n

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