Anciennement appel\u00e9 \u00abTravers\u00e9e moderne d\u2019un vieux pays\u00bb, cet itin\u00e9raire accessible \u00e0 v\u00e9lo ou \u00e0 pied permet de parcourir la Bretagne au bord de la mer, de ruisseaux et autres cours d\u2019eau.<\/p>\n
En cette p\u00e9riode\u00a0caniculaire<\/a>, les spots de baignade de la Travers\u00e9e bretonne seront appr\u00e9ci\u00e9s. Inaugur\u00e9 mardi, ce parcours reliant Nantes au Mont-Saint-Michel propose un itin\u00e9raire de 500 kilom\u00e8tres au bord de l\u2019eau, de la mer, de l\u2019oc\u00e9an, de canaux et de rivi\u00e8res. Accessible \u00e0 v\u00e9lo, il passe par \u00abdes sites iconiques tels que Saint-Nazaire,\u00a0La Baule<\/a> ,\u00a0Gu\u00e9rande<\/a> , Rennes, Dinan, Dinard ou\u00a0Saint-Malo<\/a> \u00bb, \u00e9nonce le site internet qui lui est d\u00e9di\u00e9, sans oublier \u00abdes tr\u00e9sors m\u00e9connus qui viennent s\u2019\u00e9grener au fil des kilom\u00e8tres\u00bb. \u00c0 l\u2019instar du\u00a0ch\u00e2teau des Ducs de Bretagne<\/a>\u00a0nantais, de la\u00a0base sous-marine nazairienne<\/a>\u00a0ou encore des remparts malouins.<\/p>\n Port\u00e9 par cinq collectivit\u00e9s, le projet remonte \u00e0 2018. \u00c0 l\u2019origine, l\u2019id\u00e9e \u00e9tait de \u00abfaire rayonner le Grand Ouest aupr\u00e8s de la client\u00e8le tr\u00e8s lointaine\u00bb, raconte Estelle Vandenbroucque, coordinatrice de La Travers\u00e9e bretonne. Une strat\u00e9gie a alors \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9e pour que ces touristes internationaux, notamment asiatiques, ne s\u2019arr\u00eatent pas seulement au Sud lors de leur voyage en France. Le\u00a0Mont-Saint-Michel<\/a>\u00a0a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9 comme la destination phare de l\u2019ouest pour attirer ces vacanciers. Un premier circuit reliant Nantes au Mont-Saint-Michel, \u00e0 emprunter en voiture avec des escales dans des h\u00f4tels prestigieux, a \u00e9t\u00e9 trac\u00e9\u00a0: la \u00abTravers\u00e9e moderne d\u2019un vieux pays\u00bb \u00e9tait n\u00e9e.<\/p>\n Attirer les touristes locaux<\/p>\n Mais le Covid est pass\u00e9 par l\u00e0 entretemps. Deux ans plus tard, une nouvelle feuille de route a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e \u00abpuisque en 2020 et 2021, les seuls capables de voyager \u00e9taient les touristes plus locaux\u00bb, rappelle Estelle Vandenbroucque. Un itin\u00e9raire cyclable a donc \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9. En 2024, les offices de tourisme et collectivit\u00e9s de Rennes, Nantes, Saint-Nazaire, Dinard et La Baule-Gu\u00e9rande ont travaill\u00e9 \u00e0 une nouvelle marque et un nouveau nom. Se retenant plus facilement, La Travers\u00e9e bretonne est venue remplacer la \u00abTravers\u00e9e moderne d\u2019un vieux pays\u00bb. L\u2019itin\u00e9raire reste toutefois sensiblement le m\u00eame, \u00e0 quelques ajustements pr\u00e8s.<\/p>\n \u00c0 v\u00e9lo, il se boucle en dix jours et emprunte des tron\u00e7ons d\u00e9j\u00e0 existants, tels que la\u00a0V\u00e9loc\u00e9an<\/a>\u00a0ou la V\u00e9lomaritime. \u00abIl fallait capitaliser sur ce qui existait d\u00e9j\u00e0, dans un contexte o\u00f9 les budgets sont r\u00e9duits. L\u2019am\u00e9nagement d\u2019un itin\u00e9raire demande en effet beaucoup d\u2019\u00e9nergie et de moyens\u00bb, souligne Estelle Vandenbroucque. Concr\u00e8tement, \u00able parcours suit la Loire pendant les deux premi\u00e8res journ\u00e9es, puis la V\u00e9loc\u00e9an sur 2\/3 jours. On remonte apr\u00e8s toute la Vilaine (entre P\u00e9nestin et Rennes) pour ensuite traverser Rennes et rattraper le canal de la Rance\u00bb. Pour finir, direction\u00a0Dinard<\/a>, Saint-Malo, avant de rejoindre le Mont-Saint-Michel. Un guide propose des lieux pour dormir la nuit.<\/p>\n \u00abL\u2019avantage du parcours est qu\u2019il est connect\u00e9 \u00e0 beaucoup de gares\u00bb, souligne la coordinatrice du projet. Il peut d\u2019ailleurs se faire aussi \u00e0 pied, pendant environ 28 jours, ou en voiture. Une fois arriv\u00e9 \u00e0 destination, les plus courageux pourront faire une boucle en rentrant via la\u00a0R\u00e9galante<\/a>, cette v\u00e9loroute de pr\u00e8s de 300 kilom\u00e8tres qui relie le Mont-Saint-Michel \u00e0 Nantes et permet d\u2019appr\u00e9cier le patrimoine int\u00e9rieur de la\u00a0Bretagne<\/a>, avec notamment la d\u00e9couverte de forteresses m\u00e9di\u00e9vales.<\/p>\n Itin\u00e9raire de la Travers\u00e9e bretonne.
\n LT\/Le Figaro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anciennement appel\u00e9 \u00abTravers\u00e9e moderne d\u2019un vieux pays\u00bb, cet itin\u00e9raire accessible \u00e0 v\u00e9lo ou \u00e0 pied permet de parcourir…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":195173,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2818],"tags":[1111,11,829,1777,674,462,1011,27,2640,2642,766,2638,2643,2637,2639,2646,2645,2641,2635,2644,2647,12,2636,25,602],"class_list":{"0":"post-195172","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nantes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bretagne","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fc-nantes","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-hauts-paves-saint-felix","17":"tag-ile-de-nantes","18":"tag-nantes","19":"tag-nantes-bellevue-chantenay-sainte-anne","20":"tag-nantes-breil-barberie","21":"tag-nantes-centre-ville","22":"tag-nantes-dervallieres-zola","23":"tag-nantes-doulon-bottiere","24":"tag-nantes-erdre","25":"tag-nantes-malakoff-saint-donatien","26":"tag-nantes-metropole","27":"tag-nantes-nord","28":"tag-nantes-sud","29":"tag-news","30":"tag-pays-de-la-loire","31":"tag-republique-francaise","32":"tag-tourisme"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114725478938961744","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195172\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}