{"id":196106,"date":"2025-06-22T15:32:10","date_gmt":"2025-06-22T15:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/196106\/"},"modified":"2025-06-22T15:32:10","modified_gmt":"2025-06-22T15:32:10","slug":"on-attend-un-geste-fort-notamment-une-baisse-de-la-redevance-les-doleances-au-nouvel-exploitant-du-port-de-saint-laurent-du-var","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/196106\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0On attend un geste fort, notamment une baisse de la redevance\u00a0\u00bb: les dol\u00e9ances au nouvel exploitant du port de Saint-Laurent-du-Var"},"content":{"rendered":"<p>La Chambre de commerce et d\u2019industrie est arriv\u00e9e \u00e0 bon port en r\u00e9cup\u00e9rant la concession de ce refuge pour la flottille de Saint-Laurent-du-Var. Un choix qui sera officialis\u00e9 lors du prochain conseil m\u00e9tropolitain. Mais l\u2019arriv\u00e9e de ce nouvel op\u00e9rateur interroge les principaux int\u00e9ress\u00e9s. Il faut dire que le concessionnaire actuel, la soci\u00e9t\u00e9 Yacht club international, est rest\u00e9 en place 50 ans.<\/p>\n<p>Le plan d\u2019eau compte actuellement 1.090 places de bateaux. \u00ab\u00a0Leurs propri\u00e9taires sont souvent des personnes \u00e2g\u00e9es qui sont pr\u00e9sentes ici depuis tr\u00e8s longtemps et qui n\u2019ont pas forc\u00e9ment trop de moyens financiers. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, ils avaient achet\u00e9 une place au port. Mais \u00e0 partir du 1janvier 2026 ce sera de la location, d\u00e9crit Christophe Tripodi, pr\u00e9sident de l\u2019association Avenir Port Saint-Laurent-du-Var. Il ne faudrait donc pas que la location soit trop ch\u00e8re, car ils n\u2019arriveront pas \u00e0 payer.\u00a0\u00bb La quarantaine de commer\u00e7ants pr\u00e9sents sur le port vont \u00e9galement scruter les gestes faits \u00e0 leur endroit. \u00ab\u00a0Nous devons payer chaque mois des charges et une redevance. Mais beaucoup de commerces n\u2019y arrivent plus. Chaque ann\u00e9e, il y a 10% de casse, souffle Jean-Fran\u00e7ois Viale, pr\u00e9sident de l\u2019association Port 17. On attend un geste fort, notamment une baisse de la redevance.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Une compensation ou une indemnit\u00e9 pour les commerces pendant les travaux\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Autres points de vigilance pour les usagers du port: les futurs travaux du nouveau concessionnaire. Les commer\u00e7ants b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une autorisation d\u2019occupation temporaire jusqu\u2019en 2036 pour ceux du quai la P\u00e9rouse et 2040 pour ceux du m\u00f4le ouest. \u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9j\u00e0 subi des travaux en 2017 et en 2022. Il faut pr\u00e9voir imp\u00e9rativement une compensation ou une indemnit\u00e9 pour les commerces pendant les travaux. On sait tr\u00e8s bien que les commerces qui resteront ouverts \u00e0 ce moment-l\u00e0 n\u2019auront plus la m\u00eame attractivit\u00e9 \u00e0 cause des nuisances sonores, visuelles, etc.\u00a0\u00bb, explique Jean-Fran\u00e7ois Viale. \u00ab\u00a0Les travaux pr\u00e9voient le d\u00e9placement du chantier naval vers les plages pour faire passer la route le long du plan d\u2019eau. Mais \u00e7a n\u2019a pas de sens. La route ne peut pas se situer devant le chantier naval. Pour sortir ou mettre \u00e0 l\u2019eau un bateau, il faut entre 20 minutes et 1 heure. La circulation pi\u00e9tonne et automobile serait alors interrompue, ce qui poserait un grave probl\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb, avance Christophe Tripodi.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Promotion du port comme plan d\u2019eau et comme zone d\u2019activit\u00e9 commerciale\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le stationnement occupe \u00e9galement tous les esprits. \u00ab\u00a0Il faudra que le prochain concessionnaire tienne compte de la possibilit\u00e9 de d\u00e9charger ses affaires pas loin de son bateau. Et qu\u2019une place soit attribu\u00e9e \u00e0 chaque propri\u00e9taire\u00a0\u00bb, lance le pr\u00e9sident de l\u2019association des plaisanciers. \u00ab\u00a0Les salari\u00e9s devraient avoir des places de stationnement r\u00e9serv\u00e9es, mais \u00e0 l\u2019endroit le plus excentr\u00e9 du port pour donner la priorit\u00e9 \u00e0 notre client\u00e8le\u00a0\u00bb, rapporte le pr\u00e9sident de l\u2019association des commer\u00e7ants.<\/p>\n<p>Commer\u00e7ants et plaisanciers attendent du nouveau concessionnaire \u00ab\u00a0davantage de promotion du port comme plan d\u2019eau et comme zone d\u2019activit\u00e9 commerciale, car c\u2019est un endroit qui vit tout le temps\u00a0\u00bb. Jean-Fran\u00e7ois Viale imagine diff\u00e9rentes animations \u00e0 mettre en place: \u00ab\u00a0Des march\u00e9s nocturnes, des vide-bateaux et des d\u00e9corations de No\u00ebl grandioses avec la participation des commer\u00e7ants et des plaisanciers.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Chambre de commerce et d\u2019industrie est arriv\u00e9e \u00e0 bon port en r\u00e9cup\u00e9rant la concession de ce refuge&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":196107,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,33,1777,674,1011,27,1393,12,2401,882,25,800],"class_list":{"0":"post-196106","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-economie","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-loisirs","16":"tag-news","17":"tag-nice","18":"tag-provence-alpes-cote-dazur","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114727743974022736","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196106\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}