cette solution de post-paiement<\/a>\u00a0– propos\u00e9e aux usagers \u00aboccasionnels\u00bb – est disponible sur tous les smartphones Android et iOS. De quoi faciliter la vie de tous ceux qui empruntent r\u00e9guli\u00e8rement les transports franciliens, mais pas suffisamment pour avoir un abonnement Navigo. Ce passe est propos\u00e9 \u00e0 un \u00abtarif avantageux\u00bb\u00a0: 1,99 euro au lieu de 2,50 euros avec un ticket m\u00e9tro-train-RER, et 1,60 euro au lieu de 2 euros avec un ticket bus-tram. Soit une r\u00e9duction de 20% sur les tarifs appliqu\u00e9s en \u00cele-de-France.<\/p>\nLe principe est simple\u00a0: il permet de payer les trajets \u00ab\u00e0 l\u2019unit\u00e9 sans engagement ni p\u00e9riode minimum\u00bb. \u00abDestin\u00e9 aux personnes habitant ou travaillant en \u00cele-de-France et utilisant des tickets t+, ce service vous permet de voyager sur le r\u00e9seau (sauf RER\/trains hors de Paris) sans acheter votre titre de transport \u00e0 l\u2019avance\u00bb, peut-on lire sur le site d\u2019IDFM. Autre avantage\u00a0: la correspondance bus-m\u00e9tro et m\u00e9tro-bus est offerte dans un d\u00e9lai de 1h30.<\/p>\n
Une solution disponible sur l\u2019application d\u2019IDFM<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 pratique, tous les trajets effectu\u00e9s sont ensuite factur\u00e9s en une fois, le mois suivant. Pour en b\u00e9n\u00e9ficier, il suffisait jusqu\u2019alors d\u2019y \u00absouscrire gratuitement en quelques minutes sur internet ou au guichet\u00bb. Sachant que si l\u2019on choisit cette derni\u00e8re option, il est uniquement possible d\u2019obtenir le Libert\u00e9 + sur une carte et non sur son smartphone. \u00c0 partir de ce lundi, pour obtenir cette solution, il faut y souscrire en ligne via l\u2019application officielle d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s, \u00abIDF Mobilit\u00e9s\u00bb.<\/p>\n
Fin 2023, les Franciliens n\u2019\u00e9taient que 400.000 \u00e0 avoir saut\u00e9 le pas, avant qu\u2019IDFM ne mette le paquet sur la communication autour de ce passe. Au 1er janvier 2025, ils \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 plus de 700.000. \u00c0 date, on compte d\u00e9sormais plus de 1,3 million d\u2019utilisateurs. Rien qu\u2019en mai, pr\u00e8s de 7,5 millions de voyages ont ainsi \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s avec cette carte, pour une moyenne de 13 trajets mensuels, selon l\u2019autorit\u00e9. Une r\u00e9ussite pour IDFM, qui avait lanc\u00e9 sa \u00abr\u00e9volution billettique\u00bb en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e pour r\u00e9duire les longues files d\u2019attente aux guichets et aux automates. \u00abLe passage sur smartphone d\u00e8s aujourd\u2019hui va r\u00e9pondre \u00e0 des fortes attentes des Franciliens et compl\u00e8te les services d\u2019achat et de validation d\u00e9j\u00e0 disponibles via smartphone\u00bb, poursuit IDFM.<\/p>\n
Pour rappel, cette solution n\u2019est toutefois pas disponible aux usagers non franciliens ni aux touristes, qui sont toujours une grande majorit\u00e9 \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer l\u2019achat d\u2019un passe Navigo Easy ou de tickets, plut\u00f4t que d\u2019utiliser leur smartphone. \u00abDe mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, nous encourageons toujours plus les voyageurs et les visiteurs \u00e0 utiliser des titres d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9s, c\u2019est le c\u0153ur de la r\u00e9volution de la billettique\u00bb, pr\u00e9cise IDFM.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La d\u00e9mat\u00e9rialisation se poursuit dans la r\u00e9gion francilienne, avec cette formule de post-paiement d\u00e9sormais accessible sur tous les…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":197879,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1117,130,7064,33,1777,674,638,1011,27,662,1116,342,639,12,626,2551,1118,25,137],"class_list":{"0":"post-197878","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-assurance","11":"tag-consommation","12":"tag-consommer","13":"tag-economie","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-figaro","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-ile-de-france","20":"tag-immobilier","21":"tag-impots","22":"tag-le-figaro","23":"tag-news","24":"tag-paris","25":"tag-patrimoine","26":"tag-placement","27":"tag-republique-francaise","28":"tag-retraite"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114732147986753836","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197878\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}