{"id":197916,"date":"2025-06-23T10:32:15","date_gmt":"2025-06-23T10:32:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/197916\/"},"modified":"2025-06-23T10:32:15","modified_gmt":"2025-06-23T10:32:15","slug":"le-champagne-ou-les-graviers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/197916\/","title":{"rendered":"Le champagne ou les graviers\u00a0!"},"content":{"rendered":"

Lors d’un GP d’Italie domin\u00e9 par les fr\u00e8res M\u00e1rquez, le meilleur repr\u00e9sentant local \u00e0 l’arriv\u00e9e n’a pas \u00e9t\u00e9 le tr\u00e8s attendu Pecco Bagnaia<\/a>, en difficult\u00e9 dans la deuxi\u00e8me partie de la course, mais Fabio Di Giannantonio<\/a>, qui a priv\u00e9 son compatriote du podium avec un beau d\u00e9passement en fin de course. Le pilote VR46 s’est ainsi offert l’un des plus beaux moments de sa carri\u00e8re.<\/p>\n

Samedi, Di Giannantonio a d\u00fb se contenter de la septi\u00e8me place sur la grille et a \u00ab\u00a0perdu l’opportunit\u00e9\u00a0\u00bb de jouer le podium du sprint en raison d’un \u00ab\u00a0mauvais premier virage\u00a0\u00bb, lors duquel il n’a pas senti son contact avec Brad Binder<\/a>, qui a men\u00e9 \u00e0 l’abandon du Sud-Africain et de Johann Zarco<\/a>. \u00ab\u00a0J’ai fait le meilleur tour du sprint donc j’avais un tr\u00e8s bon rythme, mais ce n’\u00e9tait qu’une cinqui\u00e8me place\u00a0\u00bb, pestait Di Giannantonio \u00e0 l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

En course principale, il a une nouvelle fois v\u00e9cu un d\u00e9but de course en dessous de ses attentes et n’\u00e9tait que huiti\u00e8me apr\u00e8s le premier tour. Il a cependant vite pris l’avantage sur Fabio Quartararo<\/a> et Pedro Acosta<\/a>, puis gagn\u00e9 deux places de plus \u00e0 la faveur de l’accrochage entre Franco Morbidelli et Maverick Vi\u00f1ales<\/a>. Alors quatri\u00e8me, Di Giannantonio ne voulait pas s’arr\u00eater en si bon chemin.<\/p>\n

\u00ab\u00a0[Samedi], j’ai vu qu’on avait un tr\u00e8s bon potentiel lors du sprint\u00a0\u00bb, a-t-il confi\u00e9 au site officiel du MotoGP. \u00ab\u00a0J’\u00e9tais satisfait mais en m\u00eame temps, pas trop parce que je voulais d\u00e9j\u00e0 le podium [du sprint]. Mais [dimanche], j’ai tout donn\u00e9, surtout dans les sept ou huit derniers tours. Je voyais ‘quatri\u00e8me’ sur le panneau et je me disais ‘Non\u00a0! Pas quatri\u00e8me au Mugello\u00a0! Troisi\u00e8me ou rien ! Un de mes m\u00e9caniciens en Moto3 disait ‘champagne o ghiaia’, donc ‘le champagne ou les graviers’ ! Aujourd’hui, c’\u00e9tait all in\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Bagnaia, une proie devenue facile
\n \"Francesco <\/p>\n

Pecco Bagnaia et Fabio Di Giannantonio.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Alors qu’il comptait 1″5 de retard sur Bagnaia, Di Giannantonio a r\u00e9ussi \u00e0 combler l’\u00e9cart, pour prendre l’avantage \u00e0 deux tours de l’arriv\u00e9e apr\u00e8s un d\u00e9passement \u00ab\u00a0assez agressif\u00a0\u00bb sur un pilote Ducati qu’il sentait en d\u00e9licatesse.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai vu que Pecco avait un peu de mal. J’ai vu qu’il souffrait parce qu’il faisait l’\u00e9lastique avec \u00c1lex [M\u00e1rquez]. Quand on fait \u00e7a, c’est qu’on n’est pas assez fort pour rouler \u00e0 son rythme. Je pense qu’il avait un peu de mal avec l’avant mais il \u00e9tait encore tr\u00e8s rapide et fort au freinage, donc j’ai essay\u00e9 d’utiliser l’arri\u00e8re autant que possible pour revenir. Au final, je l’ai vu un tout petit peu plus rel\u00e2ch\u00e9 et je me suis dit ‘C’est le moment’ et je l’ai fait. C’est tr\u00e8s bien pour moi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pecco pilote la moto d’une tr\u00e8s belle fa\u00e7on\u00a0\u00bb, a insist\u00e9 Di Giannantonio en conf\u00e9rence de presse. \u00ab\u00a0Il a \u00e9t\u00e9 notre r\u00e9f\u00e9rence depuis quatre ans chez Ducati. Son plus gros point fort est le freinage mais son petit point faible est que quand il souffre au freinage, c’est un peu comme s’il \u00e9tait d\u00e9sarm\u00e9. Cette ann\u00e9e, on dirait qu’il a un peu de mal avec les r\u00e9glages de la moto, pour se sentir libre de faire ce qu’il veut faire au freinage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans la derni\u00e8re partie de la course, quand l’avant commence \u00e0 beaucoup bouger, que l’on a des pneus us\u00e9s \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re, qu’il faut peut-\u00eatre utiliser d’autres domaines de la moto, il a eu un peu de mal et j’ai saisi l’opportunit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n

J’avais la chair de poule sous ma combinaison.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Fabio Di Giannantonio a continu\u00e9 \u00e0 attaquer et a vu l’arriv\u00e9e \u00e0 seulement 0″194 d’\u00c1lex M\u00e1rquez<\/a>, qui a avou\u00e9 s’\u00eatre peut-\u00eatre un peu trop rel\u00e2ch\u00e9. Cette troisi\u00e8me place suffit \u00e0 le combler, sur une Ducati aux couleurs sp\u00e9ciales, avec des aurores bor\u00e9ales en r\u00e9f\u00e9rence au dernier album du chanteur italien\u00a0Cesare Cremonini, et surtout devant les supporters italiens.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les sensations \u00e9taient fantastiques sur le podium. Je voulais monter sur le muret des stands avec tout le monde en dessous, je voulais ressentir ces sensations et c’\u00e9tait incroyable. J’avais la chair de poule sous ma combinaison. C’est une journ\u00e9e dont je me souviendrai.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Di Giannantonio<\/p>\n

Photo de: Tiziana Fabi \/ AFP via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait un r\u00eave d’\u00eatre sur ce podium, depuis mon enfance\u00a0\u00bb, a r\u00e9sum\u00e9 Di Giannantonio. \u00ab\u00a0Voir Vale, Capirex ou Max [Biaggi] sur le podium, avec tout le monde en bas… c’\u00e9tait un r\u00eave, un vrai r\u00eave. Au Mugello, on a cette incroyable tradition avec tous les supporters dans la ligne droite et c’\u00e9tait un r\u00eave. J’ai vraiment travaill\u00e9 dur pour \u00e7a. Heureusement, on a pu faire de gros progr\u00e8s lors du test en Arag\u00f3n, pour am\u00e9liorer la moto et \u00eatre rapide ce week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Finalement class\u00e9 \u00e0 2″136 de Marc M\u00e1rquez<\/a> et deuxi\u00e8me des trois pilotes disposant de la Ducati GP25, Fabio Di Giannantonio sent qu’il est d\u00e9sormais dans le coup… et veut combler l’\u00e9cart le s\u00e9parant de la premi\u00e8re place\u00a0: \u00ab\u00a0C’est fantastique pour moi, pour nous, pour la fa\u00e7on dont on revient dans la bonne forme que l’on avait perdue dans les derniers GP. \u00c7a nous apporte aussi une super motivation pour l’avenir, pour les prochaines courses. Il faut qu’on continue comme \u00e7a. Je veux r\u00e9duire l’\u00e9cart avec les leaders.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Fabio Di Giannantonio\n<\/p>\n

Team VR46\n<\/p>\n

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