{"id":199280,"date":"2025-06-23T22:44:10","date_gmt":"2025-06-23T22:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/199280\/"},"modified":"2025-06-23T22:44:10","modified_gmt":"2025-06-23T22:44:10","slug":"la-ville-de-nice-sauve-les-navettes-pour-le-cadam-que-le-departement-a-arrete-de-financer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/199280\/","title":{"rendered":"La Ville de Nice \u00ab\u00a0sauve\u00a0\u00bb les navettes pour le Cadam que le D\u00e9partement a arr\u00eat\u00e9 de financer"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Un service historiquement mis en place pour les agents publics et usagers \u00e0 destination du Cadam &#8211; Centre administratif des Alpes-Maritimes &#8211; risque de dispara\u00eetre. La subvention du Conseil d\u00e9partemental, sans concertation et dans la plus grande discr\u00e9tion a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e!\u00a0\u00bb&#8230; <\/p>\n<p>La p\u00e9tition qui circule depuis quelques jours a d\u00e9j\u00e0 recueilli plus d\u2019une centaine de signatures.<\/p>\n<p>Ce service, c\u2019est celui des deux navettes qui relient Nice-Nord et Nice-Est au Cadam.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Brutalement, sans dialogue social\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Selon la CFDT Interco 06 qui a \u00e9crit \u00e0 Christian Estrosi, le conseil d\u00e9partemental, pr\u00e9sid\u00e9 par Charles-Ange Gin\u00e9sy a pris la d\u00e9cision de se d\u00e9sengager financi\u00e8rement \u00ab\u00a0de mani\u00e8re unilat\u00e9rale, brutalement et sans dialogue social pr\u00e9alable\u00a0\u00bb. <\/p>\n<p>Avec cette crainte: la suppression de ces deux navettes.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Dans le cas o\u00f9 ces lignes viendraient \u00e0 \u00eatre supprim\u00e9es, la dur\u00e9e estim\u00e9e de transport via les lignes de tramways existantes est beaucoup plus longue (proche de 1h30 aux heures de pointe) et obligerait de ce fait les usagers \u00e0 ne plus utiliser h\u00e9las ces transports en commun mais plut\u00f4t leurs v\u00e9hicules personnels\u00a0\u00bb, assure Olivier Andres Secr\u00e9taire d\u00e9partemental Interco 06, dans son courrier au maire de Nice.<\/p>\n<p>Gin\u00e9sy-Ciotti qui ne veulent plus mettre la main \u00e0 la poche pour financer en partie ces liaisons et voil\u00e0 la Ville de Nice qui arrive \u00e0 la rescousse. Les municipales approchent&#8230;<\/p>\n<p>La R\u00e9gie Ligne d\u2019Azur annonce qu\u2019elle prendra donc en charge la totalit\u00e9 du co\u00fbt de ce transport. \u00ab\u00a0Cocasse quand m\u00eame puisque les bus sont utilis\u00e9s en grande majorit\u00e9 par les salari\u00e9s du conseil d\u00e9partemental\u00a0\u00bb, glisse, ironique, une source en mairie.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Int\u00e9gr\u00e9es aux circuits officiels de Ligne d\u2019Azur\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ces navettes ont \u00e9t\u00e9 mises en \u0153uvre en 1997, \u00e0 la demande du D\u00e9partement, pour pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier aux agents d\u00e9partementaux. Depuis, ces navettes ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es aux circuits officiels de la R\u00e9gie Ligne d\u2019Azur et ouvertes aux autres employeurs publics du Cadam et sont \u00e9galement utilis\u00e9es par des usagers et citoyens qui ne font pas partie des personnels du Cadam\u00a0\u00bb, entame un porte-parole du pr\u00e9sident Gin\u00e9sy. \u00ab\u00a0D\u00e8s lors le D\u00e9partement n\u2019avait plus vocation \u00e0 financer des lignes devenues lignes r\u00e9guli\u00e8res de Lignes d\u2019Azur\u00a0\u00bb, ass\u00e8ne-t-il. La convention de financement a donc pris fin le 17 mai 2025, confirme le D\u00e9partement.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Notre situation financi\u00e8re nous le permet\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il y a 0% de simples usagers dans ces deux navettes qui ne fonctionnent qu\u2019\u00e0 l\u2019heure d\u2019embauche et de d\u00e9bauche. Il y a des salari\u00e9s du Conseil d\u00e9partemental et aussi certainement de la pr\u00e9fecture, mais personne d\u2019autre\u00a0\u00bb, soupire Ga\u00ebl Nofri, adjoint au maire de Nice en charge de la circulation et des transports et pr\u00e9sident de la R\u00e9gie Ligne d\u2019Azur. Il insiste<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0C\u2019est un transport cibl\u00e9, sans aucune publicit\u00e9\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Le co\u00fbt total est d\u2019environ 280.000 euros par an, le D\u00e9partement finan\u00e7ait environ 160.000 euros. Ils nous ont pr\u00e9venus par courrier en disant que ce n\u2019\u00e9tait pas leur priorit\u00e9. Ce sera la n\u00f4tre, on va assumer le co\u00fbt entier, ce co\u00fbt qu\u2019ils n\u2019arrivent plus \u00e0 assumer\u00a0\u00bb, r\u00e9v\u00e8le Ga\u00ebl Nofri.<\/p>\n<p>Les navettes sont donc maintenues: \u00ab\u00a0Notre situation financi\u00e8re nous le permet, a priori pas celle du D\u00e9partement qui rogne de tous les c\u00f4t\u00e9s\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0Un service historiquement mis en place pour les agents publics et usagers \u00e0 destination du Cadam &#8211; Centre&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":199281,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2401,316,882,25],"class_list":{"0":"post-199280","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-nice","16":"tag-politique","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114735104907006958","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}