{"id":200184,"date":"2025-06-24T07:41:15","date_gmt":"2025-06-24T07:41:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/200184\/"},"modified":"2025-06-24T07:41:15","modified_gmt":"2025-06-24T07:41:15","slug":"la-theorie-dalbon-derriere-les-difficultes-de-lawson-et-tsunoda-chez-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/200184\/","title":{"rendered":"La th\u00e9orie d&rsquo;Albon\u00a0derri\u00e8re les difficult\u00e9s de Lawson et Tsunoda chez Red Bull"},"content":{"rendered":"<p>Avant <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/liam-lawson\/826061\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Liam Lawson<\/a> puis <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/yuki-tsunoda\/828578\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yuki Tsunoda<\/a> cette ann\u00e9e, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/alexander-albon\/109635\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alex Albon<\/a>\u00a0a lui aussi connu une p\u00e9riode d\u00e9licate chez <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/red-bull\/553\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Red Bull<\/a>. M\u00eame s&rsquo;il a fr\u00f4l\u00e9 la victoire au Br\u00e9sil en 2019 et au GP d&rsquo;Autriche l&rsquo;ann\u00e9e suivante, des performances dont Lawson et\u00a0Tsunoda sont rest\u00e9es loin ces derniers mois, le Tha\u00eflandais n&rsquo;a jamais pu exploiter pleinement une monoplace qu&rsquo;il d\u00e9crivait comme <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/f1\/news\/red-bull-reglee-verstappen-albon-echec\/10437743\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">con\u00e7ue pour Max Verstappen<\/a>, et surtout tr\u00e8s pointue \u00e0 piloter.<\/p>\n<p>Selon lui, c&rsquo;est ce qui explique les difficult\u00e9s des pilotes qui se succ\u00e8dent aux c\u00f4t\u00e9s de Verstappen. \u00ab\u00a0Je pense que les voitures sont sur le fil du rasoir\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Albon. \u00ab\u00a0Je crois que Max peut la piloter. \u00c9videmment, je parle par exp\u00e9rience\u00a0: j&rsquo;ai eu du mal avec [la Red Bull]. Je pense qu&rsquo;avec l&rsquo;exp\u00e9rience que j&rsquo;ai aujourd&rsquo;hui, j&rsquo;arriverais \u00e0 m&rsquo;en sortir, mais ce n&rsquo;est pas naturel pour la plupart des pilotes.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Pour Albon, la difficult\u00e9 est encore plus grande pour les pilotes promus depuis la seconde \u00e9quipe de Red Bull, ce qui a \u00e9t\u00e9 le cas de chacun d&rsquo;entre eux \u00e0 l&rsquo;exception de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/sergio-perez\/84892\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sergio P\u00e9rez<\/a> depuis 15 ans : \u00ab\u00a0C&rsquo;est peut-\u00eatre mon interpr\u00e9tation, mais la [<a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/racing-bulls-610\/610\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Racing Bulls<\/a>] est une voiture qui pardonne pas mal. Je le disais en 2019\u00a0: elle est assez \u00e9quilibr\u00e9e, tr\u00e8s stable. Elle apporte beaucoup de confiance.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je pense que c&rsquo;est assez naturel que ce soit devenu ce type de voiture, parce qu&rsquo;ils ont toujours des d\u00e9butants dans cette monoplace, donc les fondations de l&rsquo;\u00e9quipe sont li\u00e9es aux jeunes pilotes. Et la Red Bull est presque \u00e0 l&rsquo;extr\u00eame.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1750750875_314_max-verstappen-red-bull-racing.jpg\" alt=\"Alex Albon (Williams) et Max Verstappen (Red Bull Racing)\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Alex Albon (Williams) et Max Verstappen (Red Bull Racing)<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Red Bull Content Pool<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On passe de l&rsquo;une des voitures qui pardonnent \u00e0 une qui est d\u00e9licate \u00e0 presque tous les \u00e9gards. Et on doit s&rsquo;adapter assez vite \u00e0 deux voitures diff\u00e9rentes.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Une t\u00e2che plus difficile pour les d\u00e9butants actuels<\/p>\n<p>Sans faire sp\u00e9cifiquement r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la Red Bull, Albon estime que la jeune g\u00e9n\u00e9ration de pilotes doit faire ses gammes avec des monoplaces particuli\u00e8rement d\u00e9licates, plus que quand il a fait ses propres d\u00e9buts dans le championnat.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je pense que les voitures sont un peu plus difficiles \u00e0 piloter maintenant que la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Avec l&rsquo;ancienne g\u00e9n\u00e9ration, nous avions clairement beaucoup d&rsquo;appui mais les hauteurs de caisse \u00e9taient beaucoup plus \u00e9lev\u00e9es, les voitures \u00e9taient beaucoup plus souples donc elles pardonnaient un peu, elles \u00e9taient un peu plus &lsquo;rookie-friendly&rsquo;.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Actuellement, elles sont un peu plus extr\u00eames dans les r\u00e9glages et dans ce qu&rsquo;il faut faire au volant. Je crois que les pneus sont aussi plus sensibles qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;\u00e9poque. Je pense que c&rsquo;\u00e9tait plus facile pour moi [en tant que d\u00e9butant] : \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque, la Toro Rosso \u00e9tait tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 piloter, elle apportait beaucoup de confiance.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Avec Mark Mann-Bryans et\u00a0Haydn Cobb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>    Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n<p>    Formule 1\n<\/p>\n<p>    Alexander Albon\n<\/p>\n<p>    Red Bull\n<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Avant Liam Lawson puis Yuki Tsunoda cette ann\u00e9e, Alex Albon\u00a0a lui aussi connu une p\u00e9riode d\u00e9licate chez Red&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":200185,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[2239,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,2255,60],"class_list":{"0":"post-200184","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-alexander-albon","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-red-bull","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114737216502204065","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200184\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}