{"id":200487,"date":"2025-06-24T10:27:08","date_gmt":"2025-06-24T10:27:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/200487\/"},"modified":"2025-06-24T10:27:08","modified_gmt":"2025-06-24T10:27:08","slug":"le-tribunal-administratif-de-rouen-annule-un-arrete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/200487\/","title":{"rendered":"le tribunal administratif de Rouen annule un arr\u00eat\u00e9"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Arielle Bossuyt<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

24 juin 2025 \u00e0 12h10 <\/p>\n

Dans le secteur du lyc\u00e9e Saint-Adjutor, \u00e0 Vernon<\/a> (Eure) l\u2019\u00e9tat de certaines rues est pr\u00e9occupant avec la formation de nids-de-poule notamment. Mais il y a une rue qui sort du lot : la rue de Marzelles.<\/p>\n

Cliquez ici pour visualiser le contenu<\/a><\/p>\n

Une zone de rencontre non s\u00e9curis\u00e9e<\/p>\n

Cette derni\u00e8re, comme neuve aujourd\u2019hui, a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de travaux <\/b>de r\u00e9am\u00e9nagement entrepris en 2021<\/b>. Outre la modernisation<\/b>, l\u2019objectif de ce chantier \u00e9tait de transformer cette rue en zone de rencontre <\/b>o\u00f9 les pi\u00e9tons sont prioritaires et peuvent circuler librement et en s\u00e9curit\u00e9<\/b>.<\/p>\n

Les v\u00e9hicules sont limit\u00e9s \u00e0 une vitesse de 20 km\/h. Une bonne nouvelle pour les parents et les \u00e9l\u00e8ves fr\u00e9quentant le lyc\u00e9e Saint-Adjutor puisqu\u2019ils sont plusieurs \u00e0 emprunter cette route chaque jour. Pourtant, certains riverains constatent que cette nouvelle zone de rencontre n\u2019est pas tout \u00e0 faire s\u00e9curis\u00e9e.<\/p>\n

\n

\u00ab Dans une zone de rencontre, les pi\u00e9tons peuvent marcher o\u00f9 ils veulent et les voitures doivent rouler \u00e0 20 km\/ maximum. Les entr\u00e9es et les sorties de la zone sont annonc\u00e9es par des signalisations et l\u2019ensemble de la zone est am\u00e9nag\u00e9e. Or, la rue de Marzelles semble \u00eatre une rue comme une autre si bien que les v\u00e9hicules roulent \u00e0 50 km\/h voire plus alors que les pi\u00e9tons et les \u00e9l\u00e8ves sont cens\u00e9s pouvoir marcher sur la route. Par ailleurs, \u00e0 l\u2019heure de pointe, les v\u00e9hicules stationnent n\u2019importe o\u00f9.\u00bb<\/p>\n

\u00c9tienne Chatenay, p\u00e8re de famille<\/p><\/blockquote>\n

Priorit\u00e9 aux voitures ?<\/p>\n

Les am\u00e9nagements entrepris dans la rue de Marzelles semblent donner la priorit\u00e9 davantage aux v\u00e9hicules<\/b> qu\u2019aux pi\u00e9tons. Sur une portion de la route, le trottoir a m\u00eame disparu compromettant la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons qui doivent circuler sur la route, slalomant entre les cars stationn\u00e9s et les voitures roulant au dessus de la vitesse autoris\u00e9e. De plus, le p\u00e8re de famille a remarqu\u00e9 qu\u2019aucune place PMR n\u2019a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur ActuRequ\u00eate aupr\u00e8s du tribunal administratif<\/p>\n

En avril 2021, ce dernier a donc \u00e9crit \u00e0 la mairie pour am\u00e9liorer le projet. \u00ab\u00a0La mairie a refus\u00e9 de changer quoi que ce soit\u00a0\u00bb, affirme-t-il. Le p\u00e8re de famille s\u2019est donc tourn\u00e9 vers le tribunal administratif de Rouen pour contester la l\u00e9galit\u00e9 de l\u2019am\u00e9nagement.\u00a0<\/p>\n

Apr\u00e8s deux ans et demi de proc\u00e9dure <\/b>et des dizaines de pages de conclusions, par jugement du 24 avril 2025,\u00a0 le tribunal administratif de Rouen s\u2019est rang\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 du p\u00e8re de famille et a annul\u00e9 l\u2019arr\u00eat\u00e9 du maire de Vernon d\u00e9finissant la rue de Marzelles en zone de rencontre.<\/p>\n

Le tribunal a notamment estim\u00e9 que :<\/p>\n

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\u00ab Le parti pris retenu permet une circulation lin\u00e9aire, ni interrompue ni ralentie des v\u00e9hicules particuliers et bus sur toute la longueur de la voie, et les am\u00e9nagements mat\u00e9riels retenus n\u2019ont ni pour objet ni pour effet le respect tant de la vitesse maximale autoris\u00e9e de 20 km\/h que de la priorit\u00e9 accord\u00e9e aux pi\u00e9tons. \u00bb<\/p>\n

Tribunal administratif de Rouen<\/p><\/blockquote>\n

Ainsi le tribunal soutient que l\u2019arr\u00eat\u00e9 du maire de Vernon \u00ab\u00a0m\u00e9conna\u00eet l\u2019objectif de coh\u00e9rence pr\u00e9vu \u00e0 l\u2019article\u00a0 R. 110-2 du Code de la route.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n

Malgr\u00e9 tout, la mairie affirme sa volont\u00e9 de faire de ce secteur \u00ab un secteur de circulation apais\u00e9e \u00bb.<\/p>\n

\n

\u00ab Les services municipaux travaillent sur les am\u00e9nagements compl\u00e9mentaires et aux adaptations \u00e9ventuelles du p\u00e9rim\u00e8tre de cette zone afin d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 de tous. \u00bb<\/p>\n

Municipalit\u00e9 de Vernon<\/p><\/blockquote>\n

La mairie revoit sa copie ?<\/p>\n

Elle se d\u00e9fend en pr\u00e9cisant que la zone de rencontre est un outil r\u00e9cent (d\u00e9but des ann\u00e9es 2010) dont les am\u00e9nagements n\u00e9cessaires ne sont pas codifi\u00e9s. \u00ab\u00a0Ainsi sur ce type d\u2019am\u00e9nagement r\u00e9cent, la jurisprudence n\u2019est pas clairement \u00e9tablie et la municipalit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 novatrice pour s\u2019emparer de ces nouveaux outils et va ajuster l\u2019am\u00e9nagement pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 de tous\u00a0\u00bb, conclut la mairie.<\/p>\n

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