{"id":203087,"date":"2025-06-25T11:22:08","date_gmt":"2025-06-25T11:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/203087\/"},"modified":"2025-06-25T11:22:08","modified_gmt":"2025-06-25T11:22:08","slug":"lotan-commande-deux-avions-militaires-de-pointe-a-airbus-pour-2028-voici-la-raison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/203087\/","title":{"rendered":"L’OTAN commande deux avions militaires de pointe \u00e0 Airbus pour 2028 : voici la raison"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Mar\u00e9va Laville<\/a>
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Publi\u00e9 le<\/p>\n

25 juin 2025 \u00e0 13h15 <\/p>\n

Dans les temps qui courent,<\/a> c\u2019est une commande qui ne passe pas inaper\u00e7ue. Mardi 24\u00a0juin 2025, l\u2019agence de soutien et d\u2019acquisition des forces arm\u00e9es (NSPA) de l\u2019OTAN<\/strong> a command\u00e9 deux avions militaires \u00e0 Airbus<\/a><\/strong>, depuis le Forum des industries de d\u00e9fense en marge du sommet de l\u2019OTAN \u00e0 La\u00a0Haye (Pays-Bas). Deux A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT),<\/strong> plus exactement, compl\u00e9teront la flotte multinationale de MRTT sign\u00e9s Airbus que compte la NSPA de l\u2019OTAN. La faisant grimper, d\u00e8s lors, \u00e0 12 appareils.<\/p>\n

Deux avions et deux pays adh\u00e9rents suppl\u00e9mentaires<\/p>\n

\u00ab\u2009Cette expansion co\u00efncide avec l\u2019adh\u00e9sion officielle de la Su\u00e8de et du Danemark au programme MMF <\/strong>(flotte multinationale d\u2019avions multir\u00f4les de ravitaillement en vol et de transport, ndlr.)\u2009\u00bb, indique Airbus, dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n

Ce programme, qui int\u00e8gre les Pays-Bas, le Luxembourg, l\u2019Allemagne, la Belgique, la Norv\u00e8ge et la R\u00e9publique tch\u00e8que, vise \u00e0 renforcer l\u2019autonomie strat\u00e9gique europ\u00e9enne<\/strong> et les capacit\u00e9s de d\u00e9fense collective.<\/strong> Il permet notamment \u00e0 tous ces pays d\u2019exploiter les avions appartenant \u00e0 l\u2019OTAN, <\/strong>dans le cadre d\u2019un accord de mutualisation, pour b\u00e9n\u00e9ficier de moyens de ravitaillement en vol, de transport a\u00e9rien strat\u00e9gique et d\u2019\u00e9vacuation sanitaire a\u00e9rienne. \u00ab\u2009Un parfait exemple de collaboration (entre l\u2019OTAN et l\u2019Union europ\u00e9enne, ndlr.) op\u00e9rationnelle europ\u00e9enne en mati\u00e8re de d\u00e9fense\u2009\u00bb, r\u00e9sume Airbus.<\/p>\n

\u00ab\u2009La d\u00e9fense collective\u2009\u00bb en ligne de mire<\/p>\n

\u00ab\u2009L\u2019extension de la flotte multinationale MRTT avec deux appareils suppl\u00e9mentaires et l\u2019arriv\u00e9e de la Su\u00e8de et du Danemark au programme soulignent l\u2019engagement de l\u2019Europe en faveur de la d\u00e9fense collective et de l\u2019autonomie strat\u00e9gique\u2009\u00bb, a ajout\u00e9 Jean-Brice Dumont, responsable de la puissance a\u00e9rienne chez Airbus Defence and Space.<\/strong><\/p>\n

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Airbus est fier de contribuer \u00e0 cet effort en livrant des A330 MRTT de pointe. Cette collaboration illustre la mani\u00e8re dont l’industrie europ\u00e9enne peut r\u00e9pondre efficacement aux d\u00e9fis s\u00e9curitaires en constante \u00e9volution gr\u00e2ce \u00e0 l’innovation et \u00e0 la coop\u00e9ration. <\/p>\n

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Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu300 soldats, longue mission et ravitaillement \u00e0 la pointe<\/p>\n

L\u2019Airbus A330 MRTT est \u00e0 la pointe puisqu\u2019il int\u00e8gre \u00ab\u2009parfaitement, les capacit\u00e9s de ravitaillement en vol, de transport a\u00e9rien strat\u00e9gique et d\u2019\u00e9vacuation sanitaire\u2009\u00bb n\u00e9cessaire au programme MMF, d\u00e9taille l\u2019avionneur dont le si\u00e8ge mondial se trouve \u00e0 Toulouse<\/a>. \u00ab\u2009Son fuselage large lui permet de transporter jusqu\u2019\u00e0 300 soldats<\/strong> ou une charge utile allant jusqu\u2019\u00e0 45\u00a0tonnes<\/strong>. L\u2019appareil peut aussi contenir un kit d\u2019\u00e9vacuation sanitaire<\/strong> d\u00e9di\u00e9 (MEDEVAC) pouvant accueillir des civi\u00e8res et des postes de soins intensifs\u2009\u00bb, \u00e9taye Airbus.<\/p>\n

Par ailleurs, la capacit\u00e9 totale de carburant<\/strong> grimpe jusqu\u2019\u00e0 111\u00a0tonnes<\/strong>, permettant \u00e0 l\u2019A330 MRTT d\u2019effectuer des missions longue distance, \u00ab\u2009id\u00e9al pour soutenir les op\u00e9rations de l\u2019OTAN en Europe et au-del\u00e0.\u2009\u00bb D\u2019apr\u00e8s Airbus, ce mod\u00e8le a d\u00e9j\u00e0 fait ses preuves dans des op\u00e9rations d\u2019envergure telles que les missions renforc\u00e9es de police a\u00e9rienne et de surveillance a\u00e9rienne pour garantir l\u2019int\u00e9grit\u00e9 territoriale des nations alli\u00e9es.<\/p>\n

L\u2019A330 MRTT est aussi le premier avion ravitailleur au monde certifi\u00e9 pour le ravitaillement en vol automatique par perche (A3R).<\/strong> \u00ab\u2009Ces caract\u00e9ristiques, conjugu\u00e9es \u00e0 ses performances \u00e9prouv\u00e9es, font de l\u2019A330 MRTT un appareil fiable et polyvalent, d\u00e9tenant 90\u2009% du march\u00e9 des avions ravitailleurs de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/strong> hors \u00c9tats-Unis, avec 84 commandes \u00e9manant de 17 clients\u2009\u00bb, souligne Airbus.<\/p>\n

Livraison d\u2019ici trois \u00e0 quatre ans<\/p>\n

Les deux appareils seront con\u00e7us dans les usines de Toulouse et de Getafe, en Espagne. Date de livraison\u2009? \u00ab\u20092028 et 2029\u2009\u00bb, annonce l\u2019avionneur.<\/p>\n

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