{"id":212734,"date":"2025-06-29T07:02:12","date_gmt":"2025-06-29T07:02:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/212734\/"},"modified":"2025-06-29T07:02:12","modified_gmt":"2025-06-29T07:02:12","slug":"pres-de-toulouse-le-long-de-ce-canal-une-nouvelle-voie-verte-se-dessine-pour-pietons-et-cyclistes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/212734\/","title":{"rendered":"Pr\u00e8s de Toulouse. Le long de ce canal, une nouvelle voie verte se dessine pour pi\u00e9tons et cyclistes"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Marie Lamarque<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

29 juin 2025 \u00e0 8h08 <\/p>\n

En longeant le canal de Saint-Martory<\/strong>, pi\u00e9tons et cyclistes vont pouvoir plus facilement rejoindre le lac de la Ram\u00e9e \u00e0 Toulouse<\/a>. Une nouvelle voie verte est en cours d\u2019am\u00e9nagement au sud-ouest de l\u2019agglom\u00e9ration. Un projet \u00ab\u00a0souhait\u00e9 par les trois maires des communes travers\u00e9es :\u00a0Cugnaux, Tournefeuille et Villeneuve-Tolosane<\/strong>\u00ab\u00a0, rappelle Maxime Boyer<\/strong>, vice-pr\u00e9sident \u00e0 Toulouse M\u00e9tropole en charge des d\u00e9placements et des nouvelles mobilit\u00e9s. O\u00f9 en est l\u2019op\u00e9ration ?<\/p>\n

6,1 km de voie<\/p>\n

Le projet avait \u00e9t\u00e9 act\u00e9 d\u00e8s 2017<\/a> et les premiers travaux lanc\u00e9s en f\u00e9vrier 2023<\/a>. Ces 6,1 km de nouvelle voie<\/strong> seront int\u00e9gr\u00e9es au R\u00e9seau V\u00e9lo Express (REV) 7 (anciennement REV 14) qui reliera Seysses \u00e0 Fenouillet. Un r\u00e9seau qui doit s\u2019\u00e9tendre telle une pieuvre<\/a> dans toute l\u2019agglom\u00e9ration toulousaine.<\/p>\n

Sur la grande route de Tournefeuille, travers\u00e9e \u00e0 Cugnaux par le canal qui vient la couper, un grand panneau de Toulouse M\u00e9tropole vient informer les passants dans la rue du Petit Barry. Sur place, on peut d\u00e9j\u00e0 admirer la piste blanche en b\u00e9ton qui m\u00e8ne jusqu\u2019au c\u00e9l\u00e8bre lac de Toulouse, en passant \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des champs.<\/p>\n

\"La
\n La voie verte am\u00e9nag\u00e9e c\u00f4t\u00e9 rue du Petit Barry. (\u00a9Marie Lamarque \/ Actu Toulouse)<\/p>\n

Mais de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la route de Tournefeuille, le canal de Saint-Martory se poursuit, sans qu\u2019ici, aucune piste cyclable ne soit dessin\u00e9e.<\/p>\n

\"De
\n De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la route de Tournefeuille, aucun am\u00e9nagement pour le moment. (\u00a9Marie Lamarque \/ Actu Toulouse)Les op\u00e9rations \u00e0 venir<\/p>\n

D\u2019autres op\u00e9rations d\u2019am\u00e9nagement doivent \u00eatre lanc\u00e9es \u00ab\u00a0sur une nouvelle tranche, fin 2025\u00a0\u00bb, d\u00e9taille Maxime Boyer. Cette derni\u00e8re se situe entre le chemin du C\u00e9z\u00e9rou et la route de Tournefeuille \u00e0 Cugnaux, ainsi qu\u2019entre l\u2019avenue de Plaisance et le chemin de la Vie Vieille. \u00ab\u00a0On esp\u00e8re finaliser au printemps 2026\u00a0\u00bb, ajoute l\u2019\u00e9lu.<\/p>\n

Par ailleurs, \u00ab\u00a0il nous reste des sujets de foncier \u00e0 finaliser \u00e0 Cugnaux\u00a0\u00bb. Un secteur o\u00f9 cyclistes et pi\u00e9tons ne pourront pas circuler avant fin 2026-2027.<\/p>\n

Un budget global de 4 millions d\u2019euros<\/p>\n

Pour cette nouvelle voie verte, le montant de l\u2019investissement pour les travaux restants, financ\u00e9 par Toulouse M\u00e9tropole, s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 760 000 euros<\/strong>. Le co\u00fbt total s\u2019\u00e9l\u00e8ve, quant \u00e0 lui, \u00e0 4<\/strong> millions d\u2019euros<\/strong>.<\/p>\n

Suivez toute l\u2019actualit\u00e9 de vos villes et m\u00e9dias favoris en vous inscrivant \u00e0 Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Marie Lamarque Publi\u00e9 le 29 juin 2025 \u00e0 8h08 En longeant le canal de Saint-Martory, pi\u00e9tons et…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":212735,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2816],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2680,25,104,2312,208],"class_list":{"0":"post-212734","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulouse","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-occitanie","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-societe","18":"tag-toulouse","19":"tag-velo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114765374790520332","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212734"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}