\u00abLe pilote a utilis\u00e9 toutes ses armes de bord et a abattu sept cibles a\u00e9riennes. En abattant la derni\u00e8re, son appareil a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9 et a commenc\u00e9 \u00e0 perdre de l\u2019altitude\u00bb, selon l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air ukrainienne.<\/p>\n
Loin des\u00a0remous d\u2019Orient<\/a>, l\u2019Ukraine r\u00e9siste encore\u00a0\u00e0 l\u2019envahisseur russe qui poursuit son agression<\/a>. Dans la nuit, la Russie a tir\u00e9 pr\u00e8s de cinq cents engins volants, dont des missiles balistiques et de croisi\u00e8res. \u00abPour repousser l\u2019attaque massive, tous les moyens disponibles des forces de d\u00e9fense capables d\u2019op\u00e9rer sur les moyens a\u00e9riens ennemis ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s\u00bb, a expliqu\u00e9, ce matin, l\u2019arm\u00e9e ukrainienne. Un avion de combat F-16 et son pilote sont morts au combat dans la nuit. \u00abLe pilote a utilis\u00e9 toutes ses armes de bord et a abattu sept cibles a\u00e9riennes. En abattant la derni\u00e8re, son appareil a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9 et a commenc\u00e9 \u00e0 perdre de l\u2019altitude\u00bb, selon l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air. Il n\u2019a pas eu le temps de s\u2019\u00e9jecter. L\u2019Ukraine perd, officiellement, son troisi\u00e8me F-16, un avion de combat multir\u00f4le am\u00e9ricain, demand\u00e9 de longue date. Il est le plus utilis\u00e9 \u00e0 travers le monde, avec 3200 exemplaires en service.<\/p>\n \n \u00c0 lire aussi L\u2019aviation, d\u00e8s les premiers mois de l\u2019invasion \u00e0 grande \u00e9chelle lanc\u00e9e par le Kremlin le 24 f\u00e9vrier 2022, n\u2019a pas eu de grand r\u00f4le. Des bombardements sont intervenus, mais ils sont rares, tant les d\u00e9fenses a\u00e9riennes sont pr\u00e9sentes de part et d\u2019autre. En sus, la Russie poss\u00e8de suffisamment de drones et de missiles \u00e0 longue port\u00e9e pour \u00e9conomiser le co\u00fbt que repr\u00e9senterait la perte d\u2019un appareil. L\u2019Ukraine, elle, ne poss\u00e9dait qu\u2019une faible flotte a\u00e9rienne. Elle s\u2019est tourn\u00e9e vers ses alli\u00e9s occidentaux pour obtenir des avions, soit d\u2019origines sovi\u00e9tiques, soit plus modernes. Quatre-vingts F-16 lui ont \u00e9t\u00e9 promis par ses alli\u00e9s, dont la Belgique, le Danemark, la Norv\u00e8ge et les Pays-Bas. Leur livraison a d\u00e9but\u00e9 en 2024, mais a n\u00e9cessit\u00e9 au pr\u00e9alable une formation des pilotes ukrainiens sur ces appareils. En effet, la plupart d\u2019entre eux est habitu\u00e9e aux avions sovi\u00e9tiques.<\/p>\n Premier Su-35 abattu par un F-16<\/p>\n Ces avions ont pu cr\u00e9er de v\u00e9ritables surprises tactiques. Le 7 juin dernier, comme rapport\u00e9 par\u00a0le journal allemand Bild<\/a>, un F-16 ukrainien a abattu un chasseur russe de type Su-35, au-dessus de l\u2019oblast de Koursk en Russie. Un \u00e9v\u00e8nement qualifi\u00e9 \u00abd\u2019historique\u00bb par les autorit\u00e9s ukrainiennes. En effet, le F-16 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pendant la Guerre Froide afin de faire face au sovi\u00e9tique Su-27, mais non pour combattre son successeur Su-35, plus moderne.\u00a0L\u2019avion russe, selon le r\u00e9cit de Bild, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de 200 kilom\u00e8tres par un avion de reconnaissance 340AEW Erieye, du su\u00e9dois Saab. Il a ensuite \u00e9t\u00e9 \u00abtrait\u00e9\u00bb par le F-16 qui a tir\u00e9 un missile AIM-120, d\u2019une port\u00e9e d\u2019environ 50 kilom\u00e8tres. Le pilote a pu s\u2019\u00e9jecter, selon les autorit\u00e9s russes, avant que son avion ne s\u2019\u00e9crase \u00e0 proximit\u00e9 de Korenewo, \u00e0 seize kilom\u00e8tres de la fronti\u00e8re ukrainienne. \u00abCe serait la premi\u00e8re fois qu\u2019un Viper ukrainien (F-16) abat un avion en combat a\u00e9rien. Mais, plus remarquable encore\u00a0: il aurait \u00e9t\u00e9 abattu par une version F-16AM n\u00e9erlandaise d\u00e9class\u00e9e \u2013 un mod\u00e8le que beaucoup consid\u00e9raient d\u00e9j\u00e0 comme obsol\u00e8te\u00bb, a command\u00e9 le compte Air Power, connu pour son expertise a\u00e9ronautique, sur X.<\/p>\n En ao\u00fbt dernier, l\u2019Ukraine avait annonc\u00e9 la perte de son premier F-16. Il avait \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 alors qu\u2019il repoussait une attaque de missiles russes, comme celui abattu cette nuit. Son pilote, form\u00e9 aux Etats-Unis, avait perdu la vie. En avril, la Russie avait revendiqu\u00e9 avoir d\u00e9truit un second F-16, sans que l\u2019Ukraine ne confirme la v\u00e9racit\u00e9 de l\u2019information. Elle a, toutefois, annonc\u00e9 la mort d\u2019un pilote de F-16 quelques semaines plus tard, semblant indiqu\u00e9 qu\u2019un autre F-16 avait bel et bien \u00e9t\u00e9 abattu.<\/p>\n \n \u00c0 lire aussi La livraison d\u2019avions de combat par l\u2019Occident avait cr\u00e9\u00e9 d\u2019\u00e9normes d\u00e9bats au sein des chancelleries occidentales. Certaines redoutant une \u00abescalade\u00bb ou m\u00eame d\u2019\u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme \u00abco-bellig\u00e9rants\u00bb par la Russie et donc, de facto, comme partie au conflit. Les \u00c9tats-Unis, malgr\u00e9 leur tr\u00e8s grande r\u00e9ticence, avaient finalement ouvert la voie le 19 mai 2023. Quelques mois plus tard, Joe Biden\u00a0avait autoris\u00e9 l\u2019envoi de missiles \u00e0 longue port\u00e9e ATACM-S<\/a>\u00a0\u00e0 l\u2019Ukraine, franchissant la derni\u00e8re \u00e9tape de gradation dans la qualit\u00e9 du mat\u00e9riel militaire livr\u00e9. Depuis les premiers jours de l\u2019invasion \u00e0 grande \u00e9chelle, les Occidentaux n\u2019ont cess\u00e9 d\u2019osciller entre livraison de mat\u00e9riel toujours plus sophistiqu\u00e9 et crainte de voir la Russie s\u2019en offusquer et cr\u00e9er des repr\u00e9sailles. Finalement, apr\u00e8s avoir donn\u00e9 \u00abdu mat\u00e9riel d\u00e9fensif\u00bb, puis des missiles de courte port\u00e9e, des munitions, des blind\u00e9s, des chars, des avions, l\u2019Occident a livr\u00e9 des missiles \u00e0 longue port\u00e9e.<\/p>\n L\u2019Ukraine, malgr\u00e9 tous ces mat\u00e9riels de pointe, livr\u00e9s certes en quantit\u00e9 limit\u00e9e,\u00a0n\u2019a de cesse de reculer depuis l\u2019\u00e9t\u00e9 dernier<\/a>. Elle fait face \u00e0 une p\u00e9nurie de soldats, refusant d\u2019abaisser l\u2019\u00e2ge de la conscription. Des sc\u00e8nes d\u2019enr\u00f4lements forc\u00e9s dans la rue ont min\u00e9 le moral de la population et donn\u00e9 du grain \u00e0 moudre \u00e0 la propagande russe, trop heureuse de se venger des images de sa propre \u00abmobilisation partielle\u00bb qui avait une partie de sa jeunesse fuir vers les pays adjacents en 2023. L\u2019arm\u00e9e russe prend l\u2019avantage et poursuit une avanc\u00e9e modeste mais r\u00e9elle,\u00a0surtout dans le Donbass<\/a>. Donald Trump, depuis son retour \u00e0 la Maison-Blanche le 20 janvier dernier, avait assur\u00e9 vouloir r\u00e9gler le conflit en \u00ab100 jours\u00bb, sans y parvenir. Vladimir Poutine, pour sa part, a fait conna\u00eetre ses conditions pour mettre fin \u00e0 la guerre\u00a0: reconnaissance de ses conqu\u00eates de cinq oblasts ukrainiens, interdiction faite \u00e0 l\u2019Ukraine de rejoindre l\u2019Otan, limitation de son arm\u00e9e, fin de l\u2019aide \u00e9trang\u00e8re, militaire et de renseignement, ainsi que la lev\u00e9e des sanctions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00abLe pilote a utilis\u00e9 toutes ses armes de bord et a abattu sept cibles a\u00e9riennes. 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