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PUBLICIT\u00c9<\/p>\n\n Publi\u00e9 le 27\/06\/2025 – 13:09 UTC+2\u2022Mis \u00e0 jour
\n 13:27<\/p>\n
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Lors du sommet du Conseil de l’Europe qui s’est tenu jeudi \u00e0 Bruxelles, la France et l’Allemagne ont expos\u00e9 des strat\u00e9gies divergentes concernant le conflit commercial opposant l’UE et les \u00c9tats-Unis depuis la mi-mars. Alors que l’Allemagne souhaite \u00e0 tout prix parvenir rapidement \u00e0 un accord, la France a insist\u00e9 sur l’importance pour l’Union europ\u00e9enne de ne pas faire preuve de faiblesse.<\/p>\n
Lors d’une conf\u00e9rence de presse \u00e0 l’issue du sommet, le chancelier allemand Friedrich Merz a d\u00e9clar\u00e9 que le Conseil encourageait la Commission \u00e0 utiliser les deux semaines restantes pour parvenir rapidement \u00e0 un accord. Cependant, il a d\u00e9clar\u00e9 que le Conseil avait encourag\u00e9 Ursula von der Leyen \u00e0 poursuivre les contre-mesures de l’UE si n\u00e9cessaire. Il a d\u00e9clar\u00e9 qu’il \u00e9tait important de conclure \u00e0 quelque chose rapidement et a soulign\u00e9 les risques pour les secteurs de l’automobile, les produits chimiques et les produits pharmaceutiques, si le 9 juillet arrivait et que les droits de douane de Donald Trump entraient en vigueur.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Mon souhait est que nous puissions parvenir \u00e0 une conclusion rapide\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Emmanuel Macron. Avant d’ajouter : \u00ab\u00a0Toutefois, cette volont\u00e9 ne doit pas \u00eatre prise pour de la faiblesse. Nous voulons conclure un accord rapidement parce que cela sert notre int\u00e9r\u00eat collectif, soutient la stabilit\u00e9 du commerce international et profite \u00e0 nos entreprises, mais pas \u00e0 n’importe quel prix.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Lundi, le chancelier allemand Friedrich Merz avait critiqu\u00e9 la strat\u00e9gie de la Commission, la jugeant trop technique, et appel\u00e9 \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer les n\u00e9gociations en se concentrant sur des secteurs strat\u00e9giques tels que l’automobile, l’acier, l’\u00e9nergie, les produits chimiques et les produits pharmaceutiques.<\/p>\n
Les \u00c9tats-Unis imposent actuellement des droits de douane de 50 % sur l’acier et l’aluminium de l’UE, de 25 % sur les voitures et une base de 10 % sur toutes les importations provenant de l’Union.<\/p>\n
Les n\u00e9gociations entre les \u00c9tats-Unis et l’UE se sont acc\u00e9l\u00e9r\u00e9es depuis que le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump et la pr\u00e9sidente de la Commission Ursula von der Leyen se sont rencontr\u00e9s lors du sommet du G7 au Canada le 16 juin, \u00e0 l’approche de la date butoir du 9 juillet, apr\u00e8s lequel Donald Trump a menac\u00e9 d’imposer des droits de douane de 50 % sur toutes les importations de l’UE.<\/p>\n
Jeudi soir, la pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne a annonc\u00e9 aux \u00c9tats membres de l’UE qu’elle avait re\u00e7u une contre-proposition am\u00e9ricaine \u00e0 l’offre de l’UE, sans toutefois en divulguer les d\u00e9tails.<\/p>\n
Depuis plusieurs mois, l’UE propose aux \u00c9tats-Unis un accord pr\u00e9voyant des droits de douane nuls sur tous les produits industriels, ainsi que des engagements d’achat de biens strat\u00e9giques tels que le GNL et le soja.<\/p>\n
Toutefois, rares sont ceux qui pensent qu’il est encore possible d’obtenir des droits de douane \u00e0 0 % de la part des \u00c9tats-Unis. \u00ab\u00a0Depuis qu’ils ont d\u00e9cid\u00e9 d’imposer de multiples droits de douane \u00e0 leurs partenaires commerciaux dans le monde entier, les \u00c9tats-Unis sont d\u00e9sormais avides des revenus que cela g\u00e9n\u00e8re\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un fonctionnaire de l’UE, laissant entendre que les \u00c9tats-Unis ont rejet\u00e9 l’offre.<\/p>\n
La Commission est en train de reconsid\u00e9rer son approche d’un futur accord bas\u00e9 sur les droits de douane, bien que les termes sp\u00e9cifiques n’aient pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9s. \u00ab\u00a0L’hypoth\u00e8se la plus probable est que des droits de douane de 10 % pourraient \u00eatre la r\u00e9f\u00e9rence\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un diplomate de l’UE.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Pour certains domaines, 10 % ce n’est pas si important. L’UE impose 10 % sur de nombreuses importations de voitures, qu’elles soient chinoises ou japonaises\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un autre fonctionnaire europ\u00e9en \u00e0 Euronews, ajoutant que \u00ab\u00a0pour d’autres produits, comme les avions, c’est beaucoup plus compliqu\u00e9 parce que la cha\u00eene de production est tr\u00e8s interd\u00e9pendante entre les \u00c9tats-Unis et l’UE. C’est pourquoi il faut une analyse granulaire\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Si l’UE parvient \u00e0 conclure un accord d’ici le 9 juillet, il ne s’agira pas d’un accord global, ont d\u00e9clar\u00e9 deux diplomates europ\u00e9ens de haut rang.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le r\u00e9sultat le plus r\u00e9aliste serait probablement un accord g\u00e9n\u00e9ral ou un accord de principe, en raison des contraintes de temps\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 un diplomate de l’Union.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Publi\u00e9 le 27\/06\/2025 – 13:09 UTC+2\u2022Mis \u00e0 jour 13:27 PUBLICIT\u00c9 Lors du sommet du Conseil de l’Europe qui…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":212885,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,1804,1805,1803,1777,674,1801,12,3886,1802,35266,2544],"class_list":{"0":"post-212884","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-bundesrepublik-deutschland","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-germany","16":"tag-news","17":"tag-politique-de-lue","18":"tag-republique-federale-dallemagne","19":"tag-trump-et-ses-taxes","20":"tag-ursula-von-der-leyen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114765720779874389","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212884"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212884\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}