Des bips insupportables. Vous voyez passer un cycliste avec un deux-roues qui sonne? Il s\u2019agit s\u00fbrement d\u2019un v\u00e9lo propos\u00e9 en libre-service \u00e0 Nice. Mais c\u2019est louche. Lorsqu\u2019ils sont forc\u00e9s et vol\u00e9s, ils \u00e9mettent un son intermittent pour signaler qu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9s. Sauf que cela agace plusieurs quartiers de Nice, car ce sont des nuisances quotidiennes, s\u2019agace Franck, r\u00e9sidant \u00e0 Saint-Jean-d\u2019Ang\u00e9ly: \u00ab\u00a0Sur la place en bas de chez moi, des jeunes font des tours sur des v\u00e9los qui sonnent en continu. \u00c7a donne mal au cr\u00e2ne jusqu\u2019\u00e0 22h – 22h30.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00c0 la diff\u00e9rence de leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs, les V\u00e9lobleus, les biclous des soci\u00e9t\u00e9s Pony (couleur bleue) et Lime (couleur verte) sont un peu plus faciles \u00e0 d\u00e9tourner. Auparavant, chaque v\u00e9lo \u00e9tait verrouill\u00e9 sur un socle, plut\u00f4t complexe \u00e0 d\u00e9bloquer ill\u00e9galement. Mais depuis qu\u2019ils sont arriv\u00e9s \u00e0 Nice fin f\u00e9vrier 2024, les Lime et Pony sont stationn\u00e9s librement, en th\u00e9orie sur des emplacements r\u00e9serv\u00e9s. Seul un syst\u00e8me de verrouillage m\u00e9canique du v\u00e9lo les prot\u00e8ge contre le vol.<\/p>\n
Une alarme d\u00e8s que le v\u00e9lo est en mouvement<\/p>\n
Pour les utiliser normalement, il faut donc se rendre sur l\u2019application, localiser un v\u00e9lo et le payer, ce qui conduit \u00e0 son d\u00e9verrouillage. Mais certains parviennent \u00e0 les forcer pour s\u2019affranchir du paiement. \u00ab\u00a0Un v\u00e9lo d\u00e9grad\u00e9, d\u00e8s qu\u2019il est en mouvement, se met \u00e0 sonner. C\u2019est pour montrer aux gens autour qu\u2019il y a quelque chose d\u2019anormal\u00a0\u00bb, explique Guillem Leroux, directeur des relations publiques chez Pony, qui met \u00e0 disposition 1.000 v\u00e9los dans toute la m\u00e9tropole de Nice. L\u2019alarme continue de sonner tant que le capteur du v\u00e9lo d\u00e9tecte un mouvement, et s\u2019arr\u00eate apr\u00e8s son immobilisation. Pendant ce temps, la soci\u00e9t\u00e9 est avertie et la g\u00e9olocalisation du v\u00e9lo est envoy\u00e9e. \u00ab\u00a0Des logisticiens vont ensuite les r\u00e9cup\u00e9rer et les emm\u00e8nent \u00e0 l\u2019atelier pour qu\u2019ils soient r\u00e9par\u00e9s et remis en service\u00a0\u00bb, poursuit Guillem Leroux.<\/p>\n
Si ces alarmes semblent utiles, Franck songe \u00e0 d\u00e9poser plainte en raison des nuisances sonores qu\u2019elles g\u00e9n\u00e8rent.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce n\u2019est pas \u00e0 nous de payer le fait que les v\u00e9los soient fraud\u00e9s, argumente-t-il. Je ne vais pas courir apr\u00e8s les personnes qui circulent sur un v\u00e9lo vol\u00e9. Quant aux voleurs, \u00e7a n\u2019a pas l\u2019air de les d\u00e9ranger plus que \u00e7a\u00a0\u00bb, ironise Jean-Michel Bidart, pr\u00e9sident du comit\u00e9 de d\u00e9fense du quartier du port de Nice.<\/p>\n
Des engins de 30kg sans assistance \u00e9lectrique<\/p>\n
Pourtant, lorsqu\u2019ils sont forc\u00e9s, ils sont beaucoup plus durs \u00e0 man\u0153uvrer, car l\u2019assistance \u00e9lectrique ne fonctionne pas. Il est donc uniquement possible de p\u00e9daler pour mettre en mouvement l\u2019engin de 30kg.<\/p>\n
Les fraudeurs, consid\u00e9r\u00e9s comme des voleurs, encourent trois ans d\u2019emprisonnement et 45.000 euros d\u2019amende. \u00ab\u00a0Si quelqu\u2019un est pris sur le vif par la police et identifi\u00e9, nous portons plainte syst\u00e9matiquement\u00a0\u00bb, pr\u00e9vient le porte-parole de Pony. Chez Lime, ces vols sont \u00ab\u00a0un r\u00e9el probl\u00e8me\u00a0\u00bb, souligne Jacques Thi\u00e9baut, responsable communication de la soci\u00e9t\u00e9. Les \u00e9quipes travaillent pour s\u00e9curiser davantage leurs v\u00e9los et font aussi la chasse aux contenus qui apprennent \u00e0 frauder. \u00ab\u00a0Sur les r\u00e9seaux sociaux, il y a des vid\u00e9os qui montrent comment hacker un v\u00e9lo. On fait une veille et on les signale syst\u00e9matiquement\u00a0\u00bb, assure le porte-parole de Lime. Les deux soci\u00e9t\u00e9s ont refus\u00e9 de donner des chiffres sur l\u2019\u00e9tat de la fraude.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ils encombrent les trottoirs\u00a0\u00bb<\/p>\n
Au port, un autre probl\u00e8me g\u00eane Jean-Michel Bidart, le pr\u00e9sident du comit\u00e9 de quartier. \u00ab Comme ils n\u2019ont plus de socles, . \u00c7a fait un souk du diable \u00bb, constate-t-il. La soci\u00e9t\u00e9 Lime l\u2019assure pourtant : les villes allouent seulement certains emplacements pour garer les v\u00e9los. \u00ab Si les utilisateurs se garent en dehors, ils ne peuvent pas terminer leur course sur l\u2019application. La premi\u00e8re fois, le trajet continue pendant 15 minutes. La seconde fois, ils ont une amende de 15 euros, puis de 25 euros la fois suivante. Nous avons aussi d\u00e9j\u00e0 banni des utilisateurs qui ne respectent pas nos conditions \u00bb, avertit Jacques Thi\u00e9baut. Mais cela concerne bien s\u00fbr les utilisateurs l\u00e9gaux.<\/p>\n
Sur les places Arson et Cigalusa \u00e0 Riquier, m\u00eame probl\u00e8me. \u00ab Certains font tomber en dominos une quinzaine de v\u00e9los. Ils sont ensuite couch\u00e9s et encombrent les trottoirs \u00bb, r\u00e2le Bernard Duranthon, pr\u00e9sident de l\u2019association Arson Village. Selon Pony, les services sont aussi avertis lorsque les v\u00e9los sont en position couch\u00e9e, et peuvent les remettre en place rapidement.<\/p>\n
Depuis le lancement des services Lime et Pony, les deux soci\u00e9t\u00e9s revendiquent plus d\u20191,7 million de trajets dans la m\u00e9tropole de Nice.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des bips insupportables. Vous voyez passer un cycliste avec un deux-roues qui sonne? Il s\u2019agit s\u00fbrement d\u2019un v\u00e9lo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":213077,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2401,882,25,3366],"class_list":{"0":"post-213076","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-nice","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-vie-locale"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114766180786411541","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213076\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}