{"id":213607,"date":"2025-06-29T15:46:11","date_gmt":"2025-06-29T15:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/213607\/"},"modified":"2025-06-29T15:46:11","modified_gmt":"2025-06-29T15:46:11","slug":"zarco-rattrappe-par-la-sensation-de-ne-plus-pouvoir-suivre-les-autres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/213607\/","title":{"rendered":"Zarco rattrapp\u00e9 par \u00ab\u00a0la sensation de ne plus pouvoir suivre les autres\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Enrayer la mauvaise spirale dans laquelle l&rsquo;avaient plong\u00e9 les deux Grands Prix pr\u00e9c\u00e9dents, c&rsquo;est l&rsquo;unique bon point que souligne <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/johann-zarco\/96107\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Johann Zarco<\/a>, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/results\/2025\/gp-des-pays-bas-654421\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">12e du Grand Prix des Pays-Bas<\/a>. \u00ab\u00a0Une certaine satisfaction de prendre quatre points, c&rsquo;est une mani\u00e8re de stopper la mauvaise s\u00e9rie\u00a0\u00bb, confirme-t-il \u00e0 l&rsquo;issue d&rsquo;une course qui a expos\u00e9 les m\u00eames difficult\u00e9s que la veille.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Retrouver cette sensation de ne plus pouvoir suivre les autres, comme s&rsquo;ils venaient d&rsquo;une plan\u00e8te diff\u00e9rente, c&rsquo;est difficile\u00a0\u00bb, confesse-t-il. \u00ab\u00a0\u00c7a fait partie du jeu, mais ce week-end, \u00e0 chaque fois que je pensais tenir quelque chose, le lendemain on faisait un pas en arri\u00e8re. C&rsquo;est tr\u00e8s compliqu\u00e9 pour construire de la confiance et progresser. Je pense pouvoir donner les indications correctes \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipe, mais pour l&rsquo;instant, on bloque.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Son retour dans les points au terme d&rsquo;une course avec peu de plaisir, le pilote fran\u00e7ais sait le devoir \u00e0 des circonstances favorables avec plusieurs incidents devant lui. Le paradoxe persiste entre un r\u00e9sultat moyen mais qui le contente sur le plan comptable, et des sensations qui lui \u00e9chappent.\u00a0<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0C&rsquo;est s\u00fbr que j&rsquo;ai saisi une opportunit\u00e9 avec ces chutes, pour gagner des places, parce que nous n&rsquo;\u00e9tions pas dans le bon rythme\u00a0\u00bb, d\u00e9plore-t-il. \u00ab\u00a0Hier j&rsquo;avais une bonne possibilit\u00e9 de me battre, mais j&rsquo;\u00e9tais vraiment \u00e0 la limite de la moto. Et pour la course longue il faut contr\u00f4ler la situation diff\u00e9remment. J&rsquo;ai eu une grosse opportunit\u00e9 quand d&rsquo;autres ont chut\u00e9.\u00a0\u00bb <\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;\u00e9tais juste derri\u00e8re Di Giannantonio en huiti\u00e8me position, et la facilit\u00e9 aurait \u00e9t\u00e9 de le suivre, mais c&rsquo;\u00e9tait tout simplement impossible. C&rsquo;est dur d&rsquo;avoir l&rsquo;impression de r\u00e9gresser, mais si on regarde l&rsquo;\u00e9cart avec le premier, ce n&rsquo;est pas un si gros recul. L&rsquo;an dernier on \u00e9tait \u00e0 42 secondes du vainqueur, et aujourd&rsquo;hui on est \u00e0 24, donc on ne peut pas tout voir de mani\u00e8re n\u00e9gative.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On a peut-\u00eatre atteint une certaine limite, et je ne comprends pas pourquoi nous ne sommes pas capables de r\u00e9gler \u00e7a. Hier j&rsquo;ai d\u00e9pens\u00e9 \u00e9norm\u00e9ment d&rsquo;\u00e9nergie pendant 20 minutes, et je savais que je n&rsquo;aurai pas cette \u00e9nergie pendant 40 minutes aujourd&rsquo;hui, et le pneu a m\u00eame chut\u00e9 encore plus car on a choisi le tendre \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La grande question pour Johann Zarco, avant de prendre la direction du Sachsenring, c&rsquo;est de trouver l&rsquo;explication \u00e0 ses probl\u00e8mes r\u00e9cents, apr\u00e8s un d\u00e9but de saison canon. Si la chaleur en Espagne et en Italie aurait pu \u00eatre une piste, les\u00a0\u00ab\u00a0conditions superbes\u00a0\u00bb rencontr\u00e9es \u00e0 Assen semblent \u00e9carter cette th\u00e9orie. C&rsquo;est bien du c\u00f4t\u00e9 de sa machine et rien d&rsquo;autre que le pilote tricolore estime devoir se pencher.\u00a0<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On n&rsquo;a pas la m\u00eame moto depuis quelques courses\u00a0\u00bb, glisse-t-il d&rsquo;ailleurs. \u00ab\u00a0On n&rsquo;a pas la m\u00eame moto, le moteur a \u00e9volu\u00e9 et \u00e7a, \u00e7a peut cr\u00e9er un \u00e9quilibre diff\u00e9rent. Mais c&rsquo;est un moteur qu&rsquo;on a valid\u00e9, et qui nous a apport\u00e9 des dixi\u00e8mes, donc il faut le prendre.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>    Basile Davoine\n<\/p>\n<p>    MotoGP\n<\/p>\n<p>    Johann Zarco\n<\/p>\n<p>    Team LCR\n<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Enrayer la mauvaise spirale dans laquelle l&rsquo;avaient plong\u00e9 les deux Grands Prix pr\u00e9c\u00e9dents, c&rsquo;est l&rsquo;unique bon point que&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":213608,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[33819,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,33818,1741,1458,60,3771],"class_list":{"0":"post-213607","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-assen","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-gp-des-pays-bas","17":"tag-johann-zarco","18":"tag-motogp","19":"tag-sports","20":"tag-team-lcr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114767435099868482","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}