\nsaison F1 2025<\/a> bat son plein, Pierre Gasly n\u2019a pas m\u00e2ch\u00e9 ses
\nmots en \u00e9voquant les faiblesses techniques de son \u00e9curie Alpine en
\nmarge du Grand Prix de Bahre\u00efn.<\/p>\nPr\u00e9sent en conf\u00e9rence
\nde presse \u00e0 Sakhir pour tirer les enseignements du r\u00e9cent Grand
\nPrix du Japon, le pilote fran\u00e7ais a remis sur le devant de la sc\u00e8ne
\nun probl\u00e8me r\u00e9current : le d\u00e9ficit de puissance du moteur
\nRenault.<\/p>\n
Des lacunes \u00e9videntes
\nsur les lignes droites<\/p>\n
Pierre Gasly n\u2019a pas
\ntard\u00e9 \u00e0 pointer du doigt ce qui handicape gravement l\u2019\u00e9quipe
\nfran\u00e7aise. Selon lui, les donn\u00e9es GPS post-s\u00e9ance parlent
\nd\u2019elles-m\u00eames : \u00ab\u00a0Les secteurs
\no\u00f9 nous perdons du temps sont clairs. Sur les lignes droites, nous
\nsommes \u00e0 la tra\u00eene, alors qu\u2019on est tr\u00e8s bons dans les virages
\nrapides comme les Esses au Japon.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le constat est sans
\nappel : malgr\u00e9 un travail optimal sur le package actuel, Alpine
\nn\u2019arrive tout simplement pas \u00e0 combler le manque de performance
\nmoteur, h\u00e9rit\u00e9 d\u2019un investissement insuffisant du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019usine
\nde Viry-Ch\u00e2tillon \u2014 aujourd\u2019hui d\u00e9sengag\u00e9e de la Formule 1.<\/p>\n
Un manque de
\npuissance qui sabote les duels en piste<\/p>\n
Ce d\u00e9ficit se traduit
\naussi par des difficult\u00e9s en course. Gasly \u00e9voque des situations
\nfrustrantes, notamment lorsqu\u2019il est en position d\u2019attaque :
\n\u00ab\u00a0J\u2019\u00e9tais derri\u00e8re Fernando
\nAlonso en fin de Grand Prix, mais je n\u2019ai jamais pu me rapprocher
\nassez pour tenter quoi que ce soit. Et inversement, d\u00e8s qu\u2019un
\nconcurrent est \u00e0 port\u00e9e, nous sommes imm\u00e9diatement
\nvuln\u00e9rables.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le DRS,
\nhabituellement un outil pr\u00e9cieux pour d\u00e9passer, devient presque
\ninutile pour le Fran\u00e7ais, qui se retrouve pi\u00e9g\u00e9 par le manque de
\npuissance de son groupe propulseur.<\/p>\n
Des espoirs malgr\u00e9
\ntout pour la suite de la saison<\/p>\n
Malgr\u00e9 ce d\u00e9but
\nd\u2019ann\u00e9e difficile, Pierre Gasly refuse de tirer un trait sur les
\nambitions d\u2019Alpine. Il reste convaincu que l\u2019\u00e9curie peut revenir
\ndans la bataille du milieu de grille : \u00ab\u00a0Je pense qu\u2019il ne faut pas tirer de conclusions
\nh\u00e2tives. Il y a des voitures que nous pouvons battre, nous faisons
\npartie du groupe qui se disputera les points \u00e0 chaque
\ncourse.\u00a0\u00bb<\/p>\n
S\u2019il reconna\u00eet la
\nsup\u00e9riorit\u00e9 actuelle de certaines \u00e9quipes comme Racing Bulls ou
\nWilliams, Gasly garde espoir : \u00ab\u00a0Je suis convaincu que sur certains circuits, plus adapt\u00e9s \u00e0
\nnos qualit\u00e9s, nous pourrons les devancer. Il faut continuer \u00e0
\nprogresser et rester focalis\u00e9s sur notre d\u00e9veloppement.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Alpine sous
\npression, mais pas r\u00e9sign\u00e9e<\/p>\n
Le message de Pierre
\nGasly est limpide : Alpine a encore du travail, mais ne baisse pas
\nles bras. Le moteur Renault reste le talon d\u2019Achille de l\u2019\u00e9curie,
\nmais avec de la pers\u00e9v\u00e9rance et les bons ajustements, le pilote
\nfran\u00e7ais croit toujours \u00e0 une remont\u00e9e au classement. La balle est
\nd\u00e9sormais dans le camp des ing\u00e9nieurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pierre Gasly ne cache plus son exasp\u00e9ration face au manque de comp\u00e9titivit\u00e9 d\u2019Alpine. En cause, un moteur Renault…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21436,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[2674,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,2248,60],"class_list":{"0":"post-21435","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-alpine","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-pierre-gasly","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114328975628400255","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21435"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21435\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21436"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}