Les 110\u00a0000\u00a0automobilistes qui empruntent chaque week-end l\u2019autoroute A7 vont devoir faire preuve de patience en fin de semaine\u00a0: \u00e0 partir de vendredi et pendant 36h cons\u00e9cutives, l\u2019axe autoroutier sera ferm\u00e9 dans les deux sens entre Les Pennes-Mirabeau et la gare Saint-Charles. Le pont la Martine (15e) et la passerelle M\u00e8re de dieu (14e), deux ouvrages tr\u00e8s endommag\u00e9s qui traversent l\u2019A7, doivent en effet faire l\u2019objet de travaux. \u00ab\u00a0Ces ouvrages doivent \u00eatre imp\u00e9rativement d\u00e9construits puis reconstruits pour des raisons
de s\u00e9curit\u00e9 puisqu\u2019ils sont
dans un \u00e9tat de d\u00e9gradation tr\u00e8s avanc\u00e9, explique Nicolas Hauptmann, directeur de cabinet du pr\u00e9fet des Bouches-du-Rh\u00f4ne. Le risque, si on ne fait rien, c\u2019est que des morceaux se d\u00e9tachent et m\u00eame qu\u2019\u00e0 terme les passages s\u2019effondrent. Malheureusement, pour cette premi\u00e8re \u00e9tape, nous sommes contraints de fermer l\u2019autoroute.\u00a0\u00bb<\/p>\n
La fermeture de la fin de semaine ne permettra de r\u00e9aliser qu\u2019une des trois \u00e9tapes des travaux, celle de la d\u00e9molition. Les deux autres phases se poursuivront jusqu\u2019en octobre pour la passerelle M\u00e8re de dieu et jusqu\u2019en d\u00e9cembre pour la Martine. Elles impliqueront probablement des interruptions de trafic mais sur des dur\u00e9es plus courtes et de nuit.<\/p>\n
Itin\u00e9raires bis\n <\/p>\n
\u00ab\u00a0Disons que nous n\u2019avons pas cherch\u00e9 le meilleur cr\u00e9neau, mais le moins mauvais. Il n\u2019y a pas de bon moment pour couper l\u2019A7\u00a0\u00bb, justifie Matthieu Canac, chef du District urbain de Marseille.<\/p>\n
Au d\u00e9part de Marseille, les automobilistes devront emprunter l\u2019A55, l\u2019A52 puis l\u2019A8 depuis le Sud et l\u2019est de la ville et l\u2019A55 depuis le nord et le centre avec ensuite un ralliement \u00e0 l\u2019A7 par l\u2019A517. Vers l\u2019a\u00e9roport Marseille-Provence, le trajet sera similaire, avec une sortie \u00e0 Vitrolles via la RD9.<\/p>\n
Pour se rendre \u00e0 Marseille, les usagers de l\u2019A7 pourront emprunter l\u2019A55 en direction du Vieux-Port et de l\u2019Estaque. Depuis les Alpes ou Aix-en-Provence via l\u2019A51, un passage sera possible par l\u2019A517 puis l\u2019A55. Autre option\u00a0: un contournement par l\u2019A8, l\u2019A52 puis l\u2019A50, un trajet plus long mais qui devrait \u00eatre moins embouteill\u00e9.<\/p>\n
Nicolas Hauptmann assure s\u2019\u00eatre accord\u00e9 avec l\u2019ensemble des acteurs locaux concern\u00e9s pour minimiser les impacts de cette fermeture, notamment avec marins-pompiers et hospitaliers. Mais les trajets en voiture sont \u00e0 \u00e9viter le plus possible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les 110\u00a0000\u00a0automobilistes qui empruntent chaque week-end l\u2019autoroute A7 vont devoir faire preuve de patience en fin de semaine\u00a0:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":214916,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,884,12,882,25,5343],"class_list":{"0":"post-214915","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-marseille","15":"tag-news","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-travaux-publics"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114770659423229813","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}