{"id":215746,"date":"2025-06-30T13:25:10","date_gmt":"2025-06-30T13:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/215746\/"},"modified":"2025-06-30T13:25:10","modified_gmt":"2025-06-30T13:25:10","slug":"rassemblement-en-gare-de-marseille-contre-le-lancement-des-ter-transdev-un-second-mouvement-prevu-a-toulon-ce-lundi-apres-midi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/215746\/","title":{"rendered":"Rassemblement en gare de Marseille contre le lancement des TER Transdev, un second mouvement pr\u00e9vu \u00e0 Toulon ce lundi apr\u00e8s-midi"},"content":{"rendered":"

Ils \u00e9taient environ 300 selon la CGT gare Saint-Charles lundi matin. Un autre rassemblement \u00e9tait pr\u00e9vu dans l’apr\u00e8s-midi \u00e0 Toulon, \u00e0 l’occasion de l’inauguration officielle de la ligne.<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela fait des mois qu’on d\u00e9nonce l’ouverture \u00e0 la concurrence. Nous sommes favorables \u00e0 une entreprise int\u00e9gr\u00e9e, pas une entreprise morcel\u00e9e. Le fait de tout morceler, ce n’est pas bon pour le service public\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l’AFP Fran\u00e7ois Tejedor, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la CGT cheminot Paca, syndicat majoritaire.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On ne le dit pas d’une mani\u00e8re dogmatique, puisque les Anglais sont en train de revenir en arri\u00e8re, apr\u00e8s des d\u00e9cennies d’ouverture \u00e0 la concurrence d\u00e9sastreuses. Les Allemands se retrouvent dans de tr\u00e8s grandes difficult\u00e9s. Les Belges, contrairement aux pr\u00e9conisations de la Commission europ\u00e9enne, ont d\u00e9cid\u00e9 de faire une attribution directe \u00e0 l’op\u00e9rateur historique\u00a0\u00bb, \u00e9num\u00e8re-t-il.<\/p>\n

Pour lui, l’ouverture \u00e0 la concurrence ne changera rien aux probl\u00e8mes structurels de l’\u00e9tat du r\u00e9seau: \u00ab\u00a0on l’a constat\u00e9 hier, ils sont confront\u00e9s \u00e0 des retards li\u00e9s aux probl\u00e8mes de r\u00e9seau\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le site de Marseille est tr\u00e8s bouscul\u00e9 par ces ouvertures, avec l’arriv\u00e9e aussi de Trenitalia sur la ligne avec Paris. On a un vrai climat anxiog\u00e8ne et les organisations syndicales ont d\u00e9pos\u00e9 une alarme sociale\u00a0\u00bb, explique de son c\u00f4t\u00e9 Julien Troccaz, secr\u00e9taire f\u00e9d\u00e9ral de Sud Rail Paca, qui pr\u00e9cise qu’un pr\u00e9avis de gr\u00e8ve a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ils sont partis dans une logique de PME du rail, \u00e0 jouer chacun au petit chemin de fer. Sauf que le syst\u00e8me ferroviaire, ce n’est pas \u00e7a, c’est un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 qui oblige \u00e0 avoir des collaborations ou de la mutualisation\u00a0\u00bb ajoute le syndicaliste.\u00a0<\/p>\n

Dimanche, le premier TER priv\u00e9, exploit\u00e9 par le groupe franco-allemand Transdev, a commenc\u00e9 ses liaisons entre Marseille et Nice, sur une ligne autrefois exploit\u00e9e par la SNCF, aboutissement d’un processus de mise en concurrence engag\u00e9 d\u00e8s 2018 par la r\u00e9gion Paca.<\/p>\n

Provence-Alpes-C\u00f4te d’Azur est la premi\u00e8re r\u00e9gion \u00e0 avoir opt\u00e9 pour la mise en concurrence des trafics ferroviaires r\u00e9gionaux rendue possible par le droit europ\u00e9en. Transdev, dont le contrat de d\u00e9l\u00e9gation de service public, estim\u00e9 \u00e0 quelque 800 millions d’euros, court sur dix ans, s’est engag\u00e9 sur une r\u00e9gularit\u00e9 de 97,5%, contre 80% avant, selon la r\u00e9gion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ils \u00e9taient environ 300 selon la CGT gare Saint-Charles lundi matin. Un autre rassemblement \u00e9tait pr\u00e9vu dans l’apr\u00e8s-midi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":215747,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,802,12,882,25,801,2310],"class_list":{"0":"post-215746","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-greves-et-mouvements-sociaux","15":"tag-news","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-social","19":"tag-toulon"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114772542976802257","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215746"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215746\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}