{"id":216002,"date":"2025-06-30T15:50:11","date_gmt":"2025-06-30T15:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/216002\/"},"modified":"2025-06-30T15:50:11","modified_gmt":"2025-06-30T15:50:11","slug":"a-rouen-une-ligne-de-teor-bientot-transformee-en-tramway-les-precisions-et-le-calendrier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/216002\/","title":{"rendered":"\u00c0 Rouen, une ligne de TEOR bient\u00f4t transform\u00e9e en tramway ? Les pr\u00e9cisions et le calendrier"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Thomas Rideau<\/a>
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Publi\u00e9 le<\/p>\n

30 juin 2025 \u00e0 17h42 <\/p>\n

\u00ab\u2009Il y aura un avant et un apr\u00e8s\u2009\u00bb le conseil de la M\u00e9tropole de Rouen (Seine-Maritime)<\/a> de ce lundi 30\u00a0juin 2025 a assur\u00e9 le pr\u00e9sident, Nicolas Mayer-Rossignol<\/strong>. Ce qui certain, c\u2019est que de nombreux projets d\u2019envergures vont \u00eatre d\u00e9battus.
Il va notamment \u00eatre question du renouvellement du d\u00e9l\u00e9gataire Transdev<\/a> pour les transports en commun, ou encore la gratuit\u00e9 de ces derniers<\/a> pour les moins de 18\u00a0ans. Il va aussi \u00eatre question de la nouvelle patinoire des dragons<\/a> et du futur stade de la M\u00e9tropole<\/a>.<\/p>\n

Le T2 bient\u00f4t transform\u00e9 en tramway\u2009?<\/p>\n

\u00ab\u2009Le dialogue va \u00eatre ouvert\u2009\u00bb sur un autre sujet d\u2019importance\u2009: une nouvelle ligne de tramway. Une tramification. Comme nous l\u2019avait annonc\u00e9 Cyrille Moreau, le vice-pr\u00e9sident aux transports, la M\u00e9tropole tente de d\u00e9velopper l\u2019offre des transports<\/a> tout en d\u00e9veloppant la gratuit\u00e9.<\/p>\n

Dans le d\u00e9tail\u2009: il s\u2019agirait de transformer le T2 en partie en tramway. \u00ab\u2009Cette nouvelle ligne s\u2019\u00e9tendrait de la Demi-Lune, \u00e0 Maromme, jusqu\u2019\u00e0 la place du Boulingrin<\/strong>\u2009\u00bb, pr\u00e9cise la M\u00e9tropole. La partie ouest du T2 sera donc \u00ab\u2009tramifi\u00e9e\u2009\u00bb, ainsi que le tron\u00e7on commun qui traverse tout le centre-ville, rive-droite, en formant donc un \u00ab\u2009x\u2009\u00bb avec la premi\u00e8re ligne de tramway en se croisant au niveau du Th\u00e9\u00e2tre des Arts<\/strong>.<\/p>\n

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Une nouvelle ligne de tramway apporterait des capacit\u00e9s suppl\u00e9mentaires en termes de nombre de voyageurs transport\u00e9s sur le tronc commun et dans la vall\u00e9e du Cailly.<\/p>\n

La M\u00e9tropole de Rouen<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

Mais, il va falloir s\u2019armer de patience. D\u00e9j\u00e0 parce qu\u2019il ne s\u2019agit que d\u2019un \u00ab\u2009dialogue\u2009\u00bb mais aussi parce qu\u2019une \u00e9ventuelle mise en service de cette nouvelle ligne est pr\u00e9vue pour 2036. Les montants pr\u00e9vus pour un tel projet vont de 500\u00a0millions d\u2019euros \u00e0 550\u00a0millions d\u2019euros<\/strong>. En plus de la ligne, ces sommes prennent en compte \u00ab\u2009la r\u00e9alisation d\u2019un nouveau d\u00e9p\u00f4t de tramway, l\u2019acquisition des rames de tramway et la requalification urbaine de fa\u00e7ade \u00e0 fa\u00e7ade sur tout le lin\u00e9aire\u2009\u00bb, pr\u00e9cise la M\u00e9tropole.<\/p>\n

Mais d\u2019abord\u2009: le renforcement de la F1<\/p>\n

Ce projet de nouvelle ligne de tramway s\u2019inscrit dans un large plan de mobilit\u00e9 dans lequel se trouvent d\u2019autres investissements d\u2019envergures. Comme \u00e0 court terme, le renforcement de la ligne F1<\/strong> (de Diochon \u00e0 Isneauville) et \u00e0 long terme, la mise en place d\u2019une desserte, en tramway, pour la nouvelle gare rive-gauche<\/strong>.<\/p>\n

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