{"id":21622,"date":"2025-04-13T07:14:13","date_gmt":"2025-04-13T07:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/21622\/"},"modified":"2025-04-13T07:14:13","modified_gmt":"2025-04-13T07:14:13","slug":"martin-tres-incertain-pour-la-course-malgre-un-vendredi-prometteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/21622\/","title":{"rendered":"Mart\u00edn tr\u00e8s incertain pour la course malgr\u00e9 un vendredi prometteur"},"content":{"rendered":"

Plus de deux mois apr\u00e8s sa derni\u00e8re apparition sur une MotoGP, et apr\u00e8s une longue convalescence en raison de ses deux chutes, Jorge Mart\u00edn<\/a>\u00a0a r\u00e9alis\u00e9 une journ\u00e9e rassurante ce vendredi \u00e0 Losail, sans certitude toutefois d’\u00eatre apte \u00e0 disputer la course dimanche.<\/p>\n

L’Espagnol a certes \u00e9t\u00e9 distanc\u00e9 dans les deux s\u00e9ances, avec le 20e temps \u00e0 chaque fois, mais il a r\u00e9duit l’\u00e9cart, en pointant \u00e0\u00a01″824 en EL1<\/a> et \u00e0\u00a01″568 en Essais<\/a>. Et m\u00eame s’il a d\u00fb \u00e9tirer sa main droite et garder le gant sur sa main gauche, la plus touch\u00e9e au niveau du poignet, tout au long de la premi\u00e8re s\u00e9ance avant d’y placer de la glace, on l’a surtout vu multiplier les \u00e9changes techniques avec son \u00e9quipe, dans une qu\u00eate d’am\u00e9liorer l’Aprilia, et vite exp\u00e9dier la discussion avec le Dr \u00c1ngel Charte, le m\u00e9decin du MotoGP, venu s’enqu\u00e9rir de sa condition apr\u00e8s son premier relais.<\/p>\n

Dans ce contexte, on pourrait croire Mart\u00edn pr\u00eat \u00e0 disputer la course dimanche, mais il est loin d’en avoir la certitude. \u00ab\u00a0Je ne sais pas\u00a0\u00bb, a-t-il confi\u00e9, avec n\u00e9anmoins une lueur d’espoir\u00a0: \u00ab\u00a0Si vous me l’aviez demand\u00e9 ce matin, j’aurais dit que c’\u00e9tait impossible. Maintenant, c’est peut-\u00eatre une possibilit\u00e9 mais on verra comment je me r\u00e9veillerai demain !\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour le moment, Mart\u00edn arrive \u00e0 composer avec la douleur mais moins avec la fatigue, puisqu’il a d\u00fb piloter d’une fa\u00e7on assez peu naturelle ce vendredi, pour compenser ses faiblesses dans le bras gauche.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Maintenant, je ne me sens pas si mal parce que j’ai pris beaucoup d’antidouleurs ! Mais c’est s\u00fbr que je suis fatigu\u00e9, je suis vraiment \u00e9puis\u00e9 apr\u00e8s cette journ\u00e9e. C’est tr\u00e8s dur apr\u00e8s la premi\u00e8re journ\u00e9e sur une MotoGP mais je sens que \u00e7a n’a pas \u00e9t\u00e9 si mauvais. L’objectif \u00e9tait de tester ma condition physique sur une MotoGP et j’ai r\u00e9ussi \u00e0 faire toute la journ\u00e9e, donc c’est d\u00e9j\u00e0 un succ\u00e8s. Je me sens bien et je sens qu’on est meilleurs que ce \u00e0 quoi je m’attendais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Jorge <\/p>\n

Jorge Mart\u00edn<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose \/ Motorsport Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans l’ensemble, je sens une forte douleur. Cependant, en fin de journ\u00e9e, m\u00eame si je ressentais la douleur dans les virages sur la gauche, j’arrivais \u00e0 les prendre\u00a0\u00bb, a d\u00e9taill\u00e9 Mart\u00edn. \u00ab\u00a0Je me sens vraiment fatigu\u00e9 parce que je fais tout avec le c\u00f4t\u00e9 droit donc j’ai encore plus de mal dans les virages \u00e0 droite. Dans la matin\u00e9e, j’ai fait deux tours et j’ai d\u00fb m’arr\u00eater. Dans la soir\u00e9e, j’ai pu en faire quatre ou cinq, donc je pense que c’est un gros progr\u00e8s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Maintenant, il faudra voir comment je me serai en me levant demain, quels seront mes progr\u00e8s au cours du week-end. On verra si on pourra continuer \u00e0 travailler comme \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mart\u00edn avait \u00ab\u00a0vraiment peur\u00a0\u00bb avant de rouler<\/p>\n

Les deux derni\u00e8res fois que Mart\u00edn avait pris le guidon d’une moto, son Aprilia \u00e0 Sepang puis une supermotard lors d’un entra\u00eenement \u00e0 Lleida, cela s’\u00e9tait conclu sur des chutes douloureuses. Il avait naturellement une certaine appr\u00e9hension en d\u00e9but de journ\u00e9e mais il s’est finalement vite rassur\u00e9 et s’est m\u00eame surpris \u00e0 pouvoir prendre quelques risques… tout en conservant une certaine marge.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Avant de prendre la piste aujourd’hui, j’avais vraiment, vraiment peur, ou j’\u00e9tais nerveux parce que je ne savais pas \u00e0 quoi m’attendre. Mes derni\u00e8res sensations sur la moto avaient \u00e9t\u00e9 terribles donc j’avais vraiment peur d’avoir les m\u00eames sensations mais d\u00e8s que j’ai pris la piste, d\u00e8s le premier tour, j’ai touch\u00e9 [le sol] avec l’\u00e9paule, j’ai retrouv\u00e9 mes sensations, donc je suis content.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Jorge <\/p>\n

Jorge Mart\u00edn<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose \/ Motorsport Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne roule pas encore \u00e0 100% au niveau des risques que je prends, j’essaie de rester du c\u00f4t\u00e9 prudent, mais j’attaque donc je peux commencer \u00e0 ressentir des choses\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Mart\u00edn. \u00ab\u00a0Dans le time attack, c’est s\u00fbr que je ne me sens pas pr\u00eat. J’ai dit \u00e0 l’\u00e9quipe que je ne voulais m\u00eame pas mettre de pneu tendre. On l’a fait parce que ce sont de bonnes informations mais je n’ai pas attaqu\u00e9 \u00e0 100%.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je veux garder ces 10% de marge pour ne pas me blesser \u00e0 nouveau. Et quand je me sentirai pr\u00eat ou \u00e0 100% physiquement, j’attaquerai plus fort.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n

Je pense qu’il me faudra deux, trois ou quatre courses pour \u00eatre \u00e0 nouveau performant.<\/p>\n<\/blockquote>\n

En plus de s’adapter \u00e0 sa condition physique, Jorge Mart\u00edn doit d\u00e9couvrir l’Aprilia, qu’il n’a pilot\u00e9e qu’une seule journ\u00e9e \u00e0 Barcelone fin 2024, puis durant 13 tours avant sa chute \u00e0 Sepang. Le champion du monde en titre reconna\u00eet manquer encore de rep\u00e8res sur la machine.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense qu’il y a beaucoup de pi\u00e8ces \u00e0 assembler. Maintenant, le principal probl\u00e8me pour moi est le freinage. En entr\u00e9e de courbe, j’ai l’impression que le freinage n’est pas constant, disons. Parfois, je sens quelque chose, parfois c’est diff\u00e9rent, donc j’ai besoin de cette constance sur la moto. Apr\u00e8s, en termes de r\u00e9glages, je suis vraiment loin de ma base. Il faut qu’on continue \u00e0 travailler.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Jorge <\/p>\n

Jorge Mart\u00edn<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose \/ Motorsport Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour moi, aujourd’hui c’\u00e9tait comme le premier jour en Malaisie \u00e0 mon avis, parce qu’en Malaisie, j’ai seulement fait huit vrais tours sans beaucoup de grip. Maintenant, je commence \u00e0 sentir que la moto fonctionne bien. Il faut que je fasse de gros progr\u00e8s mais je pense que le potentiel de la moto est tr\u00e8s bon. Je pense qu’il me faudra deux, trois ou quatre courses pour \u00eatre \u00e0 nouveau performant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mart\u00edn voit une grosse marge de progr\u00e8s dans ses r\u00e9glages, en \u00e9vitant de se faire un avis trop d\u00e9finitif puisqu’il n’est pas capable de pousser sa moto dans ses retranchements\u00a0: \u00ab\u00a0Je pense qu’on est loin des r\u00e9glages de base en termes d’\u00e9lectronique mais aussi dans les r\u00e9glages [d’ensemble]. Je pense qu’il n’y a pas qu’une chose, il y a beaucoup de petites choses \u00e0 assembler.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0D\u00e9j\u00e0, aujourd’hui, j’ai commenc\u00e9 \u00e0 faire certains commentaires. J’ai juste essay\u00e9 d’\u00eatre s\u00fbr \u00e0 100% de ce que je disais, de ne pas juste parler pour parler. J’ai essay\u00e9 de bien comprendre les choses pour donner de bonnes informations et ne pas perdre la voie. Mais je sens qu’on a fait des progr\u00e8s incroyables entre [les deux s\u00e9ances] donc il faut continuer comme \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Jorge Mart\u00edn\n<\/p>\n

Aprilia Racing Team\n<\/p>\n

Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n

S’abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Plus de deux mois apr\u00e8s sa derni\u00e8re apparition sur une MotoGP, et apr\u00e8s une longue convalescence en raison…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21623,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[3563,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,3596,3564,3597,1458,60],"class_list":{"0":"post-21622","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-aprilia-racing-team","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-gp-du-qatar","17":"tag-jorge-martu00edn","18":"tag-losail-international-circuit","19":"tag-motogp","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114329424538425842","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21622\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}