{"id":217007,"date":"2025-07-01T01:07:10","date_gmt":"2025-07-01T01:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/217007\/"},"modified":"2025-07-01T01:07:10","modified_gmt":"2025-07-01T01:07:10","slug":"ter-transdev-des-centaines-de-manifestants-mobilises-a-marseille-et-toulon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/217007\/","title":{"rendered":"TER Transdev\u00a0: des centaines de manifestants mobilis\u00e9s \u00e0 Marseille et Toulon"},"content":{"rendered":"

Au lendemain du lancement des TER exploit\u00e9s par Transdev entre Marseille et Nice<\/a>, les syndicats de cheminots ont r\u00e9p\u00e9t\u00e9 leur d\u00e9saccord ce lundi 30\u00a0juin 2025 avec cette ouverture \u00e0 la concurrence qui \u00ab\u00a0morcelle\u00a0\u00bb<\/strong> selon eux le service public. Gare Saint-Charles \u00e0 Marseille, ils \u00e9taient environ 300 ce matin, selon la CGT, 150\u00a0selon la police. Un autre rassemblement \u00e9tait pr\u00e9vu dans l\u2019apr\u00e8s-midi \u00e0 Toulon, \u00e0 l\u2019occasion de l\u2019inauguration de la ligne.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela fait des mois qu\u2019on d\u00e9nonce l\u2019ouverture \u00e0 la concurrence. Nous sommes favorables \u00e0 une entreprise int\u00e9gr\u00e9e, pas une entreprise morcel\u00e9e. Le fait de tout morceler, ce n\u2019est pas bon pour le service public\u00a0\u00bb<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l\u2019Agence France-Presse (AFP) Fran\u00e7ois Tejedor, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la CGT cheminot Paca, syndicat majoritaire.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On ne le dit pas d\u2019une mani\u00e8re dogmatique, puisque les Anglais sont en train de revenir en arri\u00e8re, apr\u00e8s des d\u00e9cennies d\u2019ouverture \u00e0 la concurrence d\u00e9sastreuses. Les Allemands se retrouvent dans de tr\u00e8s grandes difficult\u00e9s. Les Belges, contrairement aux pr\u00e9conisations de la Commission europ\u00e9enne, ont d\u00e9cid\u00e9 de faire une attribution directe \u00e0 l\u2019op\u00e9rateur historique\u00a0\u00bb<\/strong>, \u00e9num\u00e8re-t-il.<\/p>\n

Lire aussi\u00a0:<\/strong> Les n\u00e9gociations r\u00e9gionales chez Transdev termin\u00e9es, un effet sur la gr\u00e8ve des bus \u00e0 Saint-Malo\u00a0?<\/a><\/p>\n

\u00ab\u00a0Une mise en concurrence\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour Fran\u00e7ois Tejedor, l\u2019ouverture \u00e0 la concurrence ne changera rien aux probl\u00e8mes structurels de l\u2019\u00e9tat du r\u00e9seau<\/a>\u00a0: \u00ab\u00a0On l\u2019a constat\u00e9 hier, ils sont confront\u00e9s \u00e0 des retards li\u00e9s aux probl\u00e8mes de r\u00e9seau\u00a0\u00bb<\/strong>. \u00ab\u00a0Le site de Marseille est tr\u00e8s bouscul\u00e9 par ces ouvertures, avec l\u2019arriv\u00e9e aussi de Trenitalia sur la ligne avec Paris. On a un vrai climat anxiog\u00e8ne et les organisations syndicales ont d\u00e9pos\u00e9 une alarme sociale\u00a0\u00bb<\/strong>, explique de son c\u00f4t\u00e9 Julien Troccaz, secr\u00e9taire f\u00e9d\u00e9ral de Sud Rail Paca, qui pr\u00e9cise qu\u2019un pr\u00e9avis de gr\u00e8ve a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ils sont partis dans une logique de PME du rail, \u00e0 jouer chacun au petit chemin de fer. Sauf que le syst\u00e8me ferroviaire, ce n\u2019est pas \u00e7a, c\u2019est un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 qui oblige \u00e0 avoir des collaborations ou de la mutualisation\u00a0\u00bb<\/strong>, ajoute le syndicaliste.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce n\u2019est pas une privatisation, c\u2019est une mise en concurrence avec une qualit\u00e9 de service qui a \u00e9t\u00e9 gagn\u00e9e par Transdev\u00a0\u00bb<\/strong>, a soulign\u00e9 de son c\u00f4t\u00e9 Renaud Muselier, pr\u00e9sident du conseil r\u00e9gional de Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur, lors de l\u2019inauguration cet apr\u00e8s-midi, soulignant que Transdev s\u2019est engag\u00e9 sur 97\u00a0% de trains \u00e0 l\u2019heure, contre 80\u00a0% auparavant avec la SNCF.<\/p>\n

Premi\u00e8re mise en circulation des TER<\/p>\n

Dimanche 29\u00a0juin, les premiers TER priv\u00e9s \u00e0 circuler sur une ligne autrefois exploit\u00e9e par la SNCF<\/a>, TER g\u00e9r\u00e9s par le groupe franco-allemand Transdev, ont commenc\u00e9 leurs liaisons entre Marseille et Nice<\/a>, marquant l\u2019aboutissement d\u2019un processus de mise en concurrence engag\u00e9 d\u00e8s 2018 par la r\u00e9gion Paca. Ce contrat de d\u00e9l\u00e9gation de service public, estim\u00e9 \u00e0 quelque 800\u00a0millions d\u2019euros, court sur dix ans.<\/p>\n

La r\u00e9gion Paca est la premi\u00e8re \u00e0 avoir opt\u00e9 pour la mise en concurrence des trafics ferroviaires r\u00e9gionaux, rendue possible par le droit europ\u00e9en.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au lendemain du lancement des TER exploit\u00e9s par Transdev entre Marseille et Nice, les syndicats de cheminots ont…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":217008,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,15326,1777,674,1011,27,10239,884,17479,12,882,25,4937,6472,2310,16278],"class_list":{"0":"post-217007","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-centaines","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-manifestants","16":"tag-marseille","17":"tag-mobilises","18":"tag-news","19":"tag-provence-alpes-cote-dazur","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-saint-brieuc","22":"tag-ter","23":"tag-toulon","24":"tag-transdev"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}