{"id":217518,"date":"2025-07-01T06:39:28","date_gmt":"2025-07-01T06:39:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/217518\/"},"modified":"2025-07-01T06:39:28","modified_gmt":"2025-07-01T06:39:28","slug":"les-climatisations-des-rames-ne-supportent-pas-la-chaleur-et-maintenant-la-canicule-apres-une-semaine-noire-sur-la-ligne-clermont-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/217518\/","title":{"rendered":"\u00abLes climatisations des rames ne supportent pas la chaleur\u00bb\u00a0: et maintenant, la canicule apr\u00e8s une semaine noire sur la ligne Clermont-Paris"},"content":{"rendered":"

Les mois passent et se ressemblent pour les usagers de la ligne Intercit\u00e9s Clermont-Ferrand-Paris, consid\u00e9r\u00e9e comme la \u00ab pire de France \u00bb<\/a>. \u00ab En une semaine, nous avons eu 4h30 de retard \u00e0 cause d\u2019un v\u00e9hicule percut\u00e9 sur les voies. Cet incident serait-il arriv\u00e9 si les voies \u00e9taient r\u00e9ellement s\u00e9curis\u00e9es comme promis ? \u00bb s\u2019interroge St\u00e9phanie Picard, porte-parole du collectif d\u2019usagers.<\/p>\n

Annonc\u00e9e depuis plus d\u2019un an, la mise aux normes LGV \u2013 grillage, coupe des arbres mena\u00e7ants \u2013 tarde \u00e0 se concr\u00e9tiser. Et les cons\u00e9quences sont bien r\u00e9elles : les 25 et 26 juin, aucun train n\u2019a circul\u00e9 pendant 24 heures \u00e0 cause d\u2019alertes aux orages<\/a>. \u00ab \u00c0 chaque coup de vent, les arbres risquent de tomber sur les cat\u00e9naires. C\u2019est toujours les m\u00eames causes, et toujours les m\u00eames effets. \u00bb<\/p>\n

Comme une mauvaise habitude, la ligne a encore \u00e9t\u00e9 frapp\u00e9e ce week-end : le train de samedi soir a accus\u00e9 pr\u00e8s de cinq heures de retard, la locomotive de secours ayant mis un temps consid\u00e9rable \u00e0 intervenir. \u00ab Elle est cens\u00e9e \u00eatre \u00e0 100 km\u2026 mais on attend toujours \u00bb, souffle la porte-parole, un peu lasse.<\/p>\n

Des trains annul\u00e9s mardi et mercredi<\/p>\n

Et la semaine \u00e0 venir ne s\u2019annonce pas plus tranquille. Mardi et mercredi, la canicule<\/a> va encore perturber la circulation : \u00ab Deux allers-retours seront supprim\u00e9s le 1er juillet. L\u2019information tombe au compte-goutte. Dimanche, l\u2019appli SNCF affichait des suppressions pour lundi, mardi, mercredi\u2026 Puis plus que mardi, puis mardi et mercredi \u00e0 nouveau. C\u2019est impossible de s\u2019organiser ! \u00bb<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, la CGT cheminots confirme : \u00ab \u00c0 compter de mardi, la SNCF supprime les Intercit\u00e9s 5966, 5970, 5959 et 5963 au motif que les climatisations des rames ne supportent pas la chaleur. C\u2019est tragiquement absurde ! Le train devient un moyen de transport ultra-fragile : il ne roule pas s\u2019il fait chaud, s\u2019il pleut, s\u2019il neige ou si les feuilles tombent\u2026 \u00bb Le syndicat d\u00e9nonce \u00ab un outil de production rogn\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 l\u2019os \u00bb et exige le r\u00e9tablissement rapide du service, avec davantage de moyens humains et mat\u00e9riels.<\/p>\n

Pendant ce temps, la SNCF vante aupr\u00e8s de la presse ses futures rames \u00ab Oxyg\u00e8ne \u00bb qui n\u2019arriveront pourtant que dans deux ans. Une perspective qui fait bondir les voyageurs de la ligne Clermont-Paris. \u00ab Ils sont d\u00e9j\u00e0 en 2027. Nous, on est encore bloqu\u00e9s en 2025 \u00bb, ironise le collectif.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les mois passent et se ressemblent pour les usagers de la ligne Intercit\u00e9s Clermont-Ferrand-Paris, consid\u00e9r\u00e9e comme la \u00ab…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":217519,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[917,11,459,1777,674,1011,27,2487,12,626,6875,25],"class_list":{"0":"post-217518","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actu-locale","9":"tag-actualites","10":"tag-departements-horsidfo","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-meteo","16":"tag-news","17":"tag-paris","18":"tag-puy-de-dome-63","19":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114776608850649232","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=217518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/217518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=217518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=217518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=217518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}