{"id":218008,"date":"2025-07-01T11:17:10","date_gmt":"2025-07-01T11:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/218008\/"},"modified":"2025-07-01T11:17:10","modified_gmt":"2025-07-01T11:17:10","slug":"canicule-a-lyon-ce-metro-tcl-est-le-plus-chaud-les-lyonnais-souffrent-on-suffoque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/218008\/","title":{"rendered":"Canicule \u00e0 Lyon. Ce m\u00e9tro TCL est le plus chaud, les Lyonnais souffrent : \u00ab\u00a0On suffoque\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Theophile Blondet<\/a>
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Publi\u00e9 le<\/p>\n

1 juil. 2025 \u00e0 12h21 <\/p>\n

Pr\u00e9sente uniquement sur une ligne du m\u00e9tro<\/a> \u00e0 Lyon, la B, la climatisation manque \u00e0 l\u2019appel sur les autres lignes, notamment la ligne A<\/strong>. Au grand dam des voyageurs de la capitale des Gaules.
\u00ab\u00a0C\u2019est horrible\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0on suffoque\u00a0\u00bb\u2026 Les adjectifs ne manquent pas aux utilisateurs quotidiens du m\u00e9tro pour qualifier leur trajet sur la ligne A.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela fait 15 ans que je prends cette ligne et le probl\u00e8me est toujours le m\u00eame<\/strong>. L\u2019hiver, on y est bien, mais durant l\u2019\u00e9t\u00e9, c\u2019est compliqu\u00e9. On a beau ouvrir les fen\u00eatres, il fait toujours trop chaud\u00a0\u00bb, s\u2019indigne Eva.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Une chaleur suffocante\u00a0\u00bb<\/p>\n

M\u00eame constat du c\u00f4t\u00e9 de Nathalie, accompagn\u00e9 de son fils de 2 ans dans sa poussette. \u00ab\u00a0D\u00e8s le matin, c\u2019est un peu compliqu\u00e9, surtout avec les enfants. Mais bon, on fait comme on peut\u00a0\u00bb. Avant d\u2019ajouter. \u00ab\u00a0Il faut rester chez soi sinon, on y est bien aussi\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 ses filles \u00e0 la sortie de l\u2019\u00e9cole dans le 6\u1d49 arrondissement de Lyon, St\u00e9phane doit prendre la ligne A du m\u00e9tro lyonnais. Mais il n\u2019y va pas de gait\u00e9 de c\u0153ur. \u00ab\u00a0Les chaleurs sont assez fortes en ce moment. On peut m\u00eame parler de chaleur suffocante. Sans clim et avec tr\u00e8s peu d\u2019a\u00e9ration, ce n\u2019est jamais agr\u00e9able\u00a0\u00bb.<\/p>\n

S\u2019il n\u2019y a pas de solution magique, les habitu\u00e9s essaient tant bien que mal de supporter les fortes temp\u00e9ratures durant leur trajet. \u00ab\u00a0\u00c9ventail et bouteille d\u2019eau, il n\u2019y a rien d\u2019autre \u00e0 faire\u00a0\u00bb, ironise Eva. St\u00e9phane, lui, prend m\u00eame un ventilateur portatif, une solution \u00ab\u00a0plus efficace\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00c0 quand une climatisation dans le m\u00e9tro A ?<\/p>\n

Si la ligne B est pour le moment la seule \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une climatisation, cela pourrait changer dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n

En effet, Sytral Mobilit\u00e9s a annonc\u00e9 un grand plan d\u2019investissement pour moderniser l\u2019ensemble du r\u00e9seau de transports en commun<\/a> de la capitale des Gaules. Avec un budget initialement pr\u00e9vu de 1,7 milliard d\u2019euros<\/strong>, ce plan comprend notamment 686 millions d\u2019euros rien que pour la ligne A.\u00a0<\/p>\n

Si le Sytral pr\u00e9voit l\u2019automatisation du syst\u00e8me de pilotage, l\u2019installation de portes pali\u00e8res sur les quais ou encore l\u2019achat de nouvelles rames automatiques, on ne sait pas si la climatisation sera install\u00e9e. Quoiqu\u2019il en soit, ce projet est pr\u00e9vu pour 2035. Patience donc.<\/p>\n

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