Inaugur\u00e9e en 2020 apr\u00e8s un chantier \u00e0 37,5 millions d\u2019euros, la mezzanine sous verri\u00e8re de la plateforme nantaise, \u0153uvre de l\u2019architecte Rudy Ricciotti, a d\u00fb \u00eatre ferm\u00e9e une partie de la journ\u00e9e, lundi, en raison des tr\u00e8s fortes chaleurs enregistr\u00e9es.<\/p>\n
Cohue inhabituelle en gare\u00a0de Nantes<\/a>. Le hall principal et le souterrain d\u2019acc\u00e8s aux voies\u00a0de la plateforme ferroviaire<\/a>\u00a0\u00e9taient remarquablement engorg\u00e9s, lundi 30 juin, en raison de la fermeture inopin\u00e9e de la grande mezzanine du site. L\u2019acc\u00e8s \u00e0 cet \u00e9tage de 4000 m2 qui surplombe la gare, a d\u00fb \u00eatre barr\u00e9 en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi. En cause\u00a0? La\u00a0canicule et les temp\u00e9ratures extr\u00eames<\/a>\u00a0ressenties par les usagers et les agents sous la verri\u00e8re de la mezzanine. Un comble pour une gare r\u00e9nov\u00e9e et agrandie en 2020, ainsi que pour sa nouvelle annexe pourtant con\u00e7ue pour r\u00e9sister \u00e0 la chaleur.<\/p>\n Offrant un beau panorama sur la ville de Nantes, la mezzanine de la gare a \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9e comme une rue suspendue en contre-haut des voies ferr\u00e9es. Pour ne pas transformer la verri\u00e8re en fournaise, les parois vitr\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9es \u00abpour assurer une forte protection contre la chaleur du soleil\u00bb, indiquait le dossier de presse en 2020. La verri\u00e8re est par ailleurs soutenue par des piliers en forme d\u2019arbres, dont la frondaison d\u00e9corative, en b\u00e9ton, sert d\u2019ombri\u00e8re. Autant de dispositifs qui paraissent cependant atteindre leur limite en p\u00e9riode de canicule.<\/p>\n \u00abFaute de conception manifeste\u00bb<\/p>\n Ainsi, selon le quotidien\u00a0Ouest France<\/a>, des temp\u00e9ratures d\u00e9passant les 42-43\u00b0C auraient \u00e9t\u00e9 relev\u00e9es par des usagers au moment de la fermeture de la mezzanine au public, lundi. Seuls les commerces situ\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tage disposent d\u2019une climatisation. Aussi, faute de pouvoir emprunter cet espace, une importante cohue s\u2019est rapidement form\u00e9e dans le reste de la gare historique. L\u2019acc\u00e8s \u00e0 la mezzanine a finalement \u00e9t\u00e9 rouvert en fin d\u2019apr\u00e8s-midi, pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 et de gestion de la foule de voyageurs en gare.<\/p>\n \n \u00c0 lire aussi \u00abAfin d\u2019\u00e9viter de subir les grosses chaleurs, il est probable compte tenu des temp\u00e9ratures actuelles que la mezzanine en gare de Nantes soit effectivement ferm\u00e9e courant de la journ\u00e9e\u00bb, pr\u00e9venait encore mardi, en fin de matin\u00e9e, le service client de la SNCF Gares et Connexions. La SNCF n\u2019a en revanche pas r\u00e9pondu aux sollicitations du Figaro sur les \u00e9ventuels am\u00e9nagements envisag\u00e9s pour rem\u00e9dier aux \u00e9pisodes de grande chaleur sous la verri\u00e8re de la mezzanine flambant neuve. Joint par nos confr\u00e8res de Ouest France, l\u2019\u00e9lu \u00e9cologiste nantais Simon Citeau \u00e9voquait lundi \u00abune faute de conception manifeste\u00bb qui ne semble pas avoir pris en compte\u00a0le r\u00e9chauffement climatique<\/a>.<\/p>\n La gare de Nantes est la sixi\u00e8me plateforme ferroviaire la plus fr\u00e9quent\u00e9e du pays, en dehors de l\u2019\u00cele-de-France. Confi\u00e9e \u00e0 l\u2019architecte\u00a0Rudy Ricciotti<\/a>, Grand Prix national d\u2019architecture 2006 et auteur notamment\u00a0du Mucem, \u00e0 Marseille<\/a>, la mezzanine de la nouvelle gare est une structure de verre et de b\u00e9ton pens\u00e9e comme \u00abun \u00e9difice de lumi\u00e8re aux piliers arborescents\u00bb, pour reprendre l\u2019expression employ\u00e9e au moment de son inauguration. D\u2019une dur\u00e9e de trois ans, le chantier de la mezzanine de la gare de Nantes a co\u00fbt\u00e9 37,5 millions d\u2019euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Inaugur\u00e9e en 2020 apr\u00e8s un chantier \u00e0 37,5 millions d\u2019euros, la mezzanine sous verri\u00e8re de la plateforme nantaise,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":218368,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2818],"tags":[1111,11,6698,1777,674,462,1011,27,2640,2642,766,2638,2643,2637,2639,2646,2645,2641,2635,2644,2647,12,2636,25,2215],"class_list":{"0":"post-218367","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nantes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-canicule","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fc-nantes","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-hauts-paves-saint-felix","17":"tag-ile-de-nantes","18":"tag-nantes","19":"tag-nantes-bellevue-chantenay-sainte-anne","20":"tag-nantes-breil-barberie","21":"tag-nantes-centre-ville","22":"tag-nantes-dervallieres-zola","23":"tag-nantes-doulon-bottiere","24":"tag-nantes-erdre","25":"tag-nantes-malakoff-saint-donatien","26":"tag-nantes-metropole","27":"tag-nantes-nord","28":"tag-nantes-sud","29":"tag-news","30":"tag-pays-de-la-loire","31":"tag-republique-francaise","32":"tag-sncf"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114778504197418253","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218367\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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