Objectif affich\u00e9 : renforcer la pr\u00e9sence humaine, dissuader, sanctionner et retisser une tranquillit\u00e9 perdue sur le r\u00e9seau TCL.<\/p>\n
\u00ab\u00a0On ne peut pas avoir un r\u00e9seau efficace et attrayant sans s\u00e9curit\u00e9. C\u2019est une lutte chaque jour pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb, a insist\u00e9 Bruno Bernard, pr\u00e9sident de Sytral Mobilit\u00e9s, \u00e0 l\u2019ouverture de la pr\u00e9sentation.<\/p>\n
Le constat est clair :\u00a0la fraude est en hausse, passant de 11,2 % \u00e0 13,7 %\u00a0en un an.\u202f\u00a0\u00bbOn aimerait passer en dessous des 10 % d\u2019ici 2030″, fixe Bruno Bernard, tout en assurant que sur la s\u00e9curit\u00e9 \u00ab\u00a0nos chiffres sont bons\u00a0\u00bb, malgr\u00e9 les critiques de l\u2019opposition. \u00ab\u00a0On a deux \u00e0 trois fois plus de voyages que d\u2019autres m\u00e9tropoles, donc on pr\u00e9f\u00e8re se baser sur des chiffres par voyage.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Au c\u0153ur du plan :\u00a0plus de contr\u00f4les et plus de pr\u00e9sence humaine dans les rames et stations, pour endiguer la fraude, mais aussi am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 du quotidien.\u202f\u00a0\u00bbC\u2019est une \u00e9vidence de lutter contre la fraude. C\u2019est aussi une fa\u00e7on de renforcer la pr\u00e9sence humaine et de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 sur le r\u00e9seau\u00a0\u00bb, affirme le pr\u00e9sident du Sytral.<\/p>\n
Le pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, Antoine Guerin, enfonce le clou :\u202f\u00a0\u00bbSouvent, il y a un sentiment d\u2019impunit\u00e9 qui s\u2019installe. Celui qui fraude a le sentiment que tout lui est permis. Pour nous, c\u2019est aussi un instrument de lutte pour r\u00e9tablir la s\u00e9curit\u00e9 du quotidien.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Ce plan, salu\u00e9 par le pr\u00e9fet pour sa\u202f\u00a0\u00bbcoh\u00e9rence et sa clart\u00e9\u00a0\u00bb,\u00a0articule pr\u00e9vention, dissuasion, contr\u00f4les, sanctions et partenariats. Il s\u2019inscrit dans une strat\u00e9gie plus large lanc\u00e9e d\u00e9but 2025, qui confie \u00e0\u00a0RATP Dev Lyon la gestion de la mission s\u00e9curit\u00e9 pour dix ans, avec un PC s\u00e9curit\u00e9 TCL d\u00e9sormais actif 24h\/24 et 7j\/7.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La fraude n\u2019est pas sans lien avec la d\u00e9linquance du quotidien. Elle est souvent l\u2019un des marqueurs d\u2019un sentiment d\u2019impunit\u00e9, parfois la premi\u00e8re \u00e9tape d\u2019un comportement plus d\u00e9viant\u00a0\u00bb, souligne encore Antoine Guerin. Et d\u2019ajouter : \u00ab\u00a0Elle peut aller de pair avec des violences \u00e0 l\u2019encontre des agents, des voyageurs ou des forces de l\u2019ordre.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le Sytral appuie sa strat\u00e9gie sur des unit\u00e9s sp\u00e9cialis\u00e9es, comme le SISTC (service interd\u00e9partemental de s\u00e9curisation des transports en commun)\u00a0de la police nationale et la nouvelle\u00a0brigade mobile des transports en commun de la gendarmerie, active sur les zones p\u00e9riurbaines.<\/p>\n
Le cadre strat\u00e9gique repose notamment sur le\u00a0CODEST, le contrat d\u2019objectifs d\u00e9partemental sign\u00e9 en 2024, qui structure une r\u00e9ponse partenariale et territorialis\u00e9e, avec une r\u00e9union de coordination organis\u00e9e le 20 juin dernier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Objectif affich\u00e9 : renforcer la pr\u00e9sence humaine, dissuader, sanctionner et retisser une tranquillit\u00e9 perdue sur le r\u00e9seau TCL.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":219401,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2813,2190,2430,1109,251,1112,2811,1777,674,118,1011,27,1922,1110,1114,2428,2810,12,241,316,25,2812,517,800],"class_list":{"0":"post-219400","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-article","11":"tag-asvel","12":"tag-auvergne-rhone-alpes","13":"tag-breves","14":"tag-culture","15":"tag-depeches","16":"tag-economique","17":"tag-eu","18":"tag-europe","19":"tag-faits-divers","20":"tag-fr","21":"tag-france","22":"tag-info","23":"tag-informations","24":"tag-infos","25":"tag-lyon","26":"tag-lyonmag","27":"tag-news","28":"tag-ol","29":"tag-politique","30":"tag-republique-francaise","31":"tag-sociale","32":"tag-sport","33":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114780757341261904","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=219400"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219400\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=219400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=219400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}