{"id":219623,"date":"2025-07-02T02:32:10","date_gmt":"2025-07-02T02:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/219623\/"},"modified":"2025-07-02T02:32:10","modified_gmt":"2025-07-02T02:32:10","slug":"tour-de-france-2025-le-parcours-et-le-profil-de-letape-11-autour-de-toulouse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/219623\/","title":{"rendered":"Tour de France 2025 : le parcours et le profil de l\u2019\u00e9tape 11 autour de Toulouse"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Apr\u00e8s une journ\u00e9e de repos et un transport vers Toulouse, le peloton effectuera <a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/sports\/cyclisme\/tour-de-france\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer nofollow noopener\">du Tour de France <\/a>une grande boucle autour de la ville rose en guise de transition pour de nouvelles aventures en montagne. Rien d\u2019insurmontable au programme, mais une fin d\u2019\u00e9tape rythm\u00e9e, avec 4 c\u00f4tes en 50 kilom\u00e8tres, qui pourrait priver quelques sprinteurs d\u2019une chance de gagner. <\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">La C\u00f4te de Pech, petit mur de 800 \u00e0 12% (avec des passages \u00e0 20%), est sans doute plac\u00e9 un peu trop loin de l\u2019arriv\u00e9e (8 kilom\u00e8tres) pour \u00eatre r\u00e9ellement d\u00e9cisive mais a le potentiel pour faire des d\u00e9g\u00e2ts si des attaques franches y ont lieu. Une \u00e9tape qui pourrait convenir \u00e0 un groupe d\u2019\u00e9chapp\u00e9s.<\/p>\n<p>Toulouse &gt; Toulouse, 157km, plat<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">D\u00e9part fictif : 13h15, arriv\u00e9e pr\u00e9visionnelle : 17h05<\/p>\n<p>Le profil<img decoding=\"async\" class=\"image \" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ZA2QE7XEUJEQRA6M5L2SEMXKGM.jpg\" alt=\"\" align=\"\" data-rubrique-principale=\"\" data-article-type=\"\" fetchpriority=\"auto\"\/>L\u2019\u0153il de Thierry Gouvenou, directeur de course<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">\u00ab Un d\u00e9part et une arriv\u00e9e dans la m\u00eame ville comme lors de la premi\u00e8re \u00e9tape. Une fa\u00e7on un peu de compenser les transferts pour tout le monde : on va faire trois nuits dans le m\u00eame h\u00f4tel. On a bien conscience que le passage de Ch\u00e2teauroux \u00e0 Toulouse s\u2019est fait tr\u00e8s rapidement. C\u2019est une \u00e9tape qu\u2019on a beaucoup retravaill\u00e9 apr\u00e8s l\u2019\u00e9dition 2024. On voulait \u00e9viter une nouvelle fois une journ\u00e9e totalement contr\u00f4l\u00e9e. Le terrain est vallonn\u00e9 dans les 50 derniers kilom\u00e8tres, avec notamment la c\u00f4t\u00e9 de Pech David, avec des passages \u00e0 plus de 20 %. Il ne reste que 8 kilom\u00e8tres derri\u00e8re, en descente, \u00e7a devrait \u00e9claircir les rangs. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s une journ\u00e9e de repos et un transport vers Toulouse, le peloton effectuera du Tour de France une&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":219624,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2816],"tags":[1111,11,207,1777,674,1011,27,12,2680,25,60,2312,210],"class_list":{"0":"post-219623","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulouse","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-cyclisme","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-occitanie","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-sports","19":"tag-toulouse","20":"tag-tour-de-france"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114781299883570574","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=219623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219623\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=219623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=219623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}