{"id":219982,"date":"2025-07-02T06:05:11","date_gmt":"2025-07-02T06:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/219982\/"},"modified":"2025-07-02T06:05:11","modified_gmt":"2025-07-02T06:05:11","slug":"de-nouvelles-rames-de-metro-plus-confortables-et-plus-accessibles-a-toulouse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/219982\/","title":{"rendered":"De nouvelles rames de m\u00e9tro plus confortables et plus accessibles \u00e0 Toulouse"},"content":{"rendered":"<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Quinze nouvelles rames flambant neuves et plus adapt\u00e9es aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. <a href=\"https:\/\/www.tisseo.fr\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Tiss\u00e9o<\/a>, l\u2019organisateur des transports en commun de Toulouse (<a href=\"https:\/\/www.leparisien.fr\/haute-garonne-31\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Haute-Garonne<\/a>), a pr\u00e9sent\u00e9 mardi apr\u00e8s-midi ses nouvelles rames de m\u00e9tro, produites au sein de l\u2019usine de Siemens \u00e0 Vienne, en Autriche, et qui seront progressivement mises en service sur la ligne A en 2026, puis la ligne B et son prolongement effectif en fin 2027.<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Depuis la construction de la premi\u00e8re ligne de m\u00e9tro \u00e0 Toulouse,<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=HF7EL0vBvpM\" target=\"_self\" rel=\"noopener\"> inaugur\u00e9e en 1993<\/a>, Tiss\u00e9o a opt\u00e9 pour le v\u00e9hicule automatique l\u00e9ger (VAL), technologie invent\u00e9e en France. \u00ab Nous avions d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9 les rames du m\u00e9tro de la ligne A \u00e0 son lancement, puis quand elles ont \u00e9t\u00e9 doubl\u00e9es en 2020, rappelle Alexandre Qu\u00e9meneur, pr\u00e9sident de Siemens. Les nouvelles compl\u00e8tent un projet ambitieux qui prend mieux en compte les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite \u00bb.<\/p>\n<p>De la place pour un chien guide, des boutons d\u2019urgence en braille<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">Ces voitures de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration offrent une grande capacit\u00e9 de transport et un meilleur confort pour les voyageurs mais surtout elles sont plus l\u00e9g\u00e8res, r\u00e9duisant ainsi la consommation \u00e9nerg\u00e9tique, et une luminosit\u00e9 optimis\u00e9e avec l\u2019\u00e9clairage LED. Si elles ont les m\u00eames caract\u00e9ristiques que le mat\u00e9riel actuel, des si\u00e8ges dos \u00e0 dos avec accoudoirs permettent \u00e0 un chien guide de se positionner sous l\u2019assise, des barres centrales ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9cal\u00e9es pour faciliter la rotation des fauteuils, quatre espaces sont r\u00e9serv\u00e9s et identifi\u00e9es dans chaque rame pour les personnes en fauteuil roulant, les interphones ont \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9s et les boutons d\u2019urgence sont en braille. Chaque rame peut transporter jusqu\u2019\u00e0 290 passagers.<\/p>\n<p class=\"paragraph text_align_left lp-f-body-02\">L\u2019investissement est estim\u00e9 \u00e0 105 millions d\u2019euros. Actuellement 116 rames circulent sur les deux lignes de m\u00e9tro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quinze nouvelles rames flambant neuves et plus adapt\u00e9es aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. 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