{"id":220779,"date":"2025-07-02T13:36:13","date_gmt":"2025-07-02T13:36:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/220779\/"},"modified":"2025-07-02T13:36:13","modified_gmt":"2025-07-02T13:36:13","slug":"alonso-explique-sa-7e-place-par-une-course-chanceuse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/220779\/","title":{"rendered":"Alonso explique sa 7e place par une \u00ab\u00a0course chanceuse\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Fernando Alonso<\/a> rattrape bien son retard de d\u00e9but de saison. L’Espagnol a d\u00fb attendre la neuvi\u00e8me manche de la l’ann\u00e9e pour inscrire ses premiers points mais depuis, on ne l’arr\u00eate plus. Avec une septi\u00e8me place au Grand Prix d’Autriche, Alonso signe sa troisi\u00e8me entr\u00e9e cons\u00e9cutive dans le top 10 apr\u00e8s une septi\u00e8me position au Canada et une neuvi\u00e8me en Espagne.\u00a0<\/p>\n

La course du double champion du monde n’a pas \u00e9t\u00e9 de tout repos. Parti 11e, il a r\u00e9ussi \u00e0 s’accrocher \u00e0 la Racing Bulls<\/a> de Liam Lawson<\/a>, copiant sa strat\u00e9gie \u00e0 un seul arr\u00eat. \u00ab\u00a0\u00c7a a \u00e9t\u00e9 une course difficile\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Alonso. \u00ab\u00a0Je pense qu’on n’avait pas le rythme ce week-end, mais on a quand m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 faire une tr\u00e8s bonne course. D’abord, merci \u00e0 Liam, parce que j’ai pris son DRS au tour 3 et je l’ai gard\u00e9 jusqu’au tour 70 !\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai encha\u00een\u00e9 les tours de qualifs du virage 4 au virage 9 jusqu’au point de d\u00e9tection, puis apr\u00e8s le point de d\u00e9tection au virage 9, j’avais une autre d\u00e9tection au virage 1, puis encore au virage 3\u2026 Chaque tour, c’\u00e9tait le m\u00eame encha\u00eenement. Et \u00e0 la fin, oui, Gaby [Gabriel Bortoleto<\/a>] \u00e9tait beaucoup plus rapide.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fernando <\/p>\n

Fernando Alonso n’a pas l\u00e2ch\u00e9 Liam Lawson.<\/p>\n

Photo de: Steven Tee \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

En effet, en fin de course, le pilote Aston Martin<\/a> a vu une monoplace verte grossir dans ses r\u00e9troviseurs. Gabriel Bortoleto est venu d\u00e9fier son manager – Alonso \u00e9tant en charge de la carri\u00e8re du jeune br\u00e9silien – dans les derniers tours et a bien failli lui chiper la septi\u00e8me place. Mais c’est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que le leader de la course, Lando Norris<\/a>, est remont\u00e9 sur les retardataires, permettant \u00e0 Alonso de conserver sa position.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Honn\u00eatement, je pensais que je ne pourrais pas me d\u00e9fendre, mais j’ai eu de la chance : Lando est arriv\u00e9 au bon moment. On a eu des drapeaux bleus et comme Lando nous a d\u00e9pass\u00e9s, le tour suivant, c’\u00e9tait le drapeau \u00e0 damier parce qu’on s’est fait prendre un tour\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 l’Espagnol.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne voulais pas doubler Lando, mais je ne pouvais pas non plus rester coll\u00e9 derri\u00e8re lui, sinon Gaby m’aurait pass\u00e9. Donc j’ai d\u00fb tenter diff\u00e9rentes man\u0153uvres pour un peu semer le doute chez Gaby sur ce que j’allais faire, et \u00e7a a bien fonctionn\u00e9. C’\u00e9tait donc une combinaison parfaite et, franchement, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 une course chanceuse pour finir septi\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Je pense que \u00e7a a \u00e9t\u00e9 un week-end compliqu\u00e9, c’est s\u00fbr. On n’a pas \u00e9t\u00e9 \u00e0 notre meilleur niveau.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Depuis le d\u00e9but de la saison, les AMR25 sont g\u00e9n\u00e9ralement plus performantes les samedis que les dimanches et ne r\u00e9ussissent pas \u00e0 conserver les bonnes positions qu’elles d\u00e9crochent en qualifications. Le r\u00e9sultat d’Alonso en Autriche semble donc encourageant pour l’\u00e9quipe britannique, qui parvient petit \u00e0 petit \u00e0 rattraper le retard prit lors des premiers mois de l’ann\u00e9e.\u00a0<\/p>\n

Toutefois, le double champion du monde a souhait\u00e9 relativiser la performance de Spielberg, indiquant que le m\u00e9rite revenait plut\u00f4t aux capacit\u00e9s de l’\u00e9quipe \u00e0 capitaliser sur les difficult\u00e9s des top teams, plut\u00f4t qu’\u00e0 une v\u00e9ritable am\u00e9lioration de la monoplace.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que \u00e7a a \u00e9t\u00e9 un week-end compliqu\u00e9, c’est s\u00fbr\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9. \u00ab\u00a0On n’a pas \u00e9t\u00e9 \u00e0 notre meilleur niveau, mais il y a eu un abandon chez deux des top teams, une Mercedes<\/a> et une Red Bull<\/a>, et on a su en profiter. C’est important aussi, car il n’y a pas souvent des opportunit\u00e9s comme \u00e7a, o\u00f9 certaines \u00e9quipes de t\u00eate abandonnent, et c’est \u00e0 nous d’en tirer parti pour marquer des points. Donc, content malgr\u00e9 un week-end difficile.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Propos recueillis par Filip Cleeren<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

T\u00e9ha Courbon\n<\/p>\n

Formule 1\n<\/p>\n

Fernando Alonso\n<\/p>\n

Aston Martin\n<\/p>\n

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