![\"9618_541458_k2_k1_1292735.jpg\"](\"https:\/\/www.lemoniteur.fr\/mediatheque\/5\/0\/3\/002436305_illustration_large.jpg\"\/)
<\/p>\n\nFin 2024, 3 010 friches de plus de 100 m2 couvrant un total de 3 529 ha ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9es en Ile-de-France, dont pr\u00e8s d’un tiers \u00e0 Paris et en petite couronne. Ces quelques chiffres \u00e9manent de l’Observatoire des friches franciliennes cr\u00e9\u00e9 en 2021 par la r\u00e9gion et l’Institut Paris R\u00e9gion (IPR). Ils sont \u00e9tablis \u00e0 partir des retours de terrain des collectivit\u00e9s locales et des partenaires du plan friches r\u00e9gional, de l’actualisation des fichiers fonciers et des d\u00e9p\u00f4ts de permis de construire.<\/p>\n
\nPar rapport \u00e0 2023, les r\u00e9sultats restent relativement stables. En un an, les espaces inutilis\u00e9s ont augment\u00e9 de 11,4 % en nombre mais seulement de 1,9 % en superficie. Concr\u00e8tement, pr\u00e8s de 280 ha des sites recens\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9habilit\u00e9s et 430 ha de friches sont apparus. \u00ab On constate un renouvellement d’environ 10 % par an au cours des quatre derni\u00e8res ann\u00e9es \u00bb, a comment\u00e9 Damien Delaville, urbaniste \u00e0 l’IPR, lors du colloque consacr\u00e9 \u00e0 cette th\u00e9matique, le 19 juin. Le fait le plus notable concerne les friches habitat, pass\u00e9es de 870 pour 136 ha \u00e0 1071 pour 164 ha mais toujours aussi petites, de l’ordre de 0,15 ha en moyenne.<\/p>\n
\n<\/p>\n
Recensement des sites mutables<\/p>\n
\nSur ce stock r\u00e9gional d’espaces ayant perdu leur usage ou leur fonction, ceux li\u00e9s aux infrastructures de transport s’\u00e9l\u00e8vent \u00e0 87 ha alors que la SNCF, de son c\u00f4t\u00e9, \u00e9value les friches ferroviaires \u00e0 291 ha. \u00ab Nous ne donnons pas la m\u00eame d\u00e9finition \u00e0 ce terme \u00bb, a expliqu\u00e9 Xavier Moreau de Bellaing, directeur innovation urbaine Paris et petite couronne \u00e0 SNCF Immobilier. Alors que l’IPR retient celle de la loi Climat et r\u00e9silience, pr\u00e9cis\u00e9e par un d\u00e9cret l’an dernier, la SNCF qualifie de friche tout site d\u00e9clar\u00e9 mutable, \u00ab ce qui, au sens ferroviaire, signifie qu’aucune entit\u00e9 du groupe SNCF n’a besoin de l’emprise concern\u00e9e \u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n
\nC’est d’ailleurs notamment suite \u00e0 des \u00e9changes avec SNCF Immo que l’IPR a d\u00e9cid\u00e9 d’enrichir le recensement des sites mutables, qui se limite pour l’instant aux friches. \u00ab Nous voulons \u00e9largir la focale en prenant aussi en compte les espaces sous-utilis\u00e9s ou mal utilis\u00e9s, les dents creuses\u2026 , a indiqu\u00e9 Nicolas Laruelle, urbaniste \u00e0 l’IPR. Cela ne veut pas dire que ces fonciers seront urbanis\u00e9s mais qu’il s’agit d’espaces \u00e0 consid\u00e9rer. \u00bb<\/p>\n
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