{"id":221269,"date":"2025-07-02T18:14:13","date_gmt":"2025-07-02T18:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/221269\/"},"modified":"2025-07-02T18:14:13","modified_gmt":"2025-07-02T18:14:13","slug":"troisieme-abandon-consecutif-pour-albon-ca-minquiete-un-peu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/221269\/","title":{"rendered":"Troisi\u00e8me abandon cons\u00e9cutif pour Albon : \u00ab\u00a0\u00c7a m’inqui\u00e8te un peu\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

C’est un z\u00e9ro point\u00e9 pour Williams<\/a> \u00e0 Spielberg. L’\u00e9quipe anglaise a pli\u00e9 bagage sans le moindre point inscrit avec deux abandons au compteur, le troisi\u00e8me cons\u00e9cutif pour Alexander Albon<\/a>. Au Canada, le Tha\u00eflandais a d\u00fb d\u00e9finitivement rentrer au garage \u00e0 cause d’un probl\u00e8me sur son unit\u00e9 de puissance. M\u00eame conclusion en Espagne, cette fois apr\u00e8s un contact avec la monoplace de Liam Lawson<\/a>.\u00a0<\/p>\n

Rebelote au Red Bull<\/a> Ring. Alors qu’Albon semblait en passe de r\u00e9aliser une tr\u00e8s bonne course, son Grand Prix d’Autriche s’est termin\u00e9 d\u00e8s le 17e tour. Le pilote avait \u00e9t\u00e9 opportuniste au d\u00e9part et avait r\u00e9ussi \u00e0 remonter dans le top 10 dans les premi\u00e8res boucles, s’\u00e9lan\u00e7ant depuis la 12e place sur la grille.\u00a0<\/p>\n

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\u00ab\u00a0On a eu un peu de chance [au premier tour]\u00a0\u00bb, a-t-il confi\u00e9. \u00ab\u00a0Tout s’est un peu ouvert devant nous, mais on \u00e9tait au bon endroit au bon moment. La voiture \u00e9tait bonne, j’ai pu faire un joli d\u00e9passement sur Pierre [Gasly], et on s’\u00e9chappait des voitures derri\u00e8re. J’\u00e9tais m\u00eame en train de revenir sur George [Russell] vers la fin de mon relais, puis on a couvert Gasly, et ensuite je crois qu’on s’est accroch\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Interrog\u00e9 sur les causes de son abandon soudain,\u00a0Albon a sembl\u00e9 un peu perdu : \u00ab\u00a0Peut-\u00eatre que quelque chose a l\u00e2ch\u00e9 apr\u00e8s l’arr\u00eat au stand [qu’il a effectu\u00e9 au 13e tour, ndlr]\u2026 Oui, \u00e7a ressemble un peu \u00e0 ce qui s’est pass\u00e9 au Canada, en fait. On doit \u00e9videmment analyser tout \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a eu trois abandons cons\u00e9cutifs maintenant. Du coup, on n’accumule pas assez de kilom\u00e8tres pour comprendre. Je ne sais pas trop, honn\u00eatement. C’est la m\u00eame voiture qu’en d\u00e9but de saison, et elle \u00e9tait beaucoup plus fiable \u00e0 ce moment-l\u00e0\u2026 Donc je ne sais pas si ce sont les temp\u00e9ratures auxquelles on tourne qui nous posent probl\u00e8me, mais voil\u00e0.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Apr\u00e8s un d\u00e9but de saison sur les chapeaux de roue, la belle dynamique de Williams s’est quelque peu essouffl\u00e9e ces derni\u00e8res semaines. L’\u00e9quipe n’a inscrit que quatre points sur les quatre derni\u00e8res manches, alors que ses adversaires en ont comptabilis\u00e9 au moins 14 – except\u00e9 Alpine<\/a> qui elle aussi n’en a engrang\u00e9 que quatre. La structure de Grove, pour l’instant cinqui\u00e8me du classement constructeurs<\/a>, voit ainsi Racing Bulls<\/a> – sixi\u00e8me – remonter \u00e0 une vingtaine de points au championnat.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a m’inqui\u00e8te un peu\u00a0\u00bb, a avou\u00e9 le Tha\u00eflandais. \u00ab\u00a0Je ne sais pas\u2026 Je ne sais pas ce qu’on peut faire. On ne peut pas se permettre que \u00e7a se reproduise \u00e0 Silverstone, parce que je pense que c’est un circuit qui peut nous convenir. On a laiss\u00e9 filer de bons points, et en plus nos rivaux en ont marqu\u00e9 de leur c\u00f4t\u00e9, donc on passe vraiment \u00e0 c\u00f4t\u00e9, surtout avec tous les abandons devant\u2026\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0Donc oui, c’est tr\u00e8s frustrant. Je ne sais pas. Le prochain Grand Prix est \u00e0 domicile, \u00e7a peut peut-\u00eatre nous aider un peu, au moins pour la logistique, pour amener les \u00e9volutions plus facilement, mais on va creuser et essayer de trouver une solution.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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La v\u00e9rit\u00e9, c’est que cette premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison est un peu lourde, car les probl\u00e8mes s’encha\u00eenent.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Carlos <\/p>\n

Carlos Sainz a lui aussi d\u00fb abandonner avant m\u00eame le d\u00e9part du GP d’Autriche.<\/p>\n

Photo de: Peter Fox \/ Getty Images<\/p>\n

Pour couronner le tout, la voiture de Carlos Sainz<\/a> n’a m\u00eame pas pu prendre le d\u00e9part de la course dimanche dernier, concluant ce week-end autrichien par un double abandon pour Williams. La FW47 de l’Espagnol est rest\u00e9e bloqu\u00e9e sur la piste au moment o\u00f9 les pilotes s’\u00e9lan\u00e7aient pour le tour de formation, avant de rejoindre la voie des stands avec les freins arri\u00e8re en feu et de finalement abandonner. Le rendez-vous du Madril\u00e8ne n’avait d\u00e9j\u00e0 pas tr\u00e8s bien commenc\u00e9 puisqu’il avait rencontr\u00e9 un probl\u00e8me lors des qualifications et avait seulement sign\u00e9 le 19e temps.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous devons voir s’il y a une relation entre ce qui s’est pass\u00e9 [en qualifications] et [pendant le tour de formation]\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Sainz \u00e0 DAZN. \u00ab\u00a0Le fait est qu’il s’agit d’un autre probl\u00e8me, et nous devons comprendre exactement ce qui a pu se passer. La voiture \u00e9tait bloqu\u00e9e \u00e0 l’arri\u00e8re quand j’ai d\u00e9marr\u00e9 le moteur et je ne pouvais pas bouger. J’ai r\u00e9ussi \u00e0 faire un reset, j’ai fait un tour et \u00e7a s’est de nouveau bloqu\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re, et nous avons d\u00fb abandonner. Mais oui, il nous arrive beaucoup de choses en ce moment.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0La v\u00e9rit\u00e9, c’est que cette premi\u00e8re moiti\u00e9 de saison est un peu lourde de ce point de vue, car les probl\u00e8mes s’encha\u00eenent, mais \u00e0 un moment donn\u00e9, toute cette malchance va finir par s’arr\u00eater et les choses vont finir par tourner en notre faveur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous avons eu aussi un probl\u00e8me avec Alex apparemment. Donc nous devons comprendre pourquoi nous rencontrons autant de soucis, que ce soit en qualifications ou en course. Parce que cela fait d\u00e9j\u00e0 plusieurs week-ends que nous avons des probl\u00e8mes de freins, de moteur, de surchauffe. Parfois, nous sommes un peu fragiles de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Tout le week-end a \u00e9t\u00e9 compliqu\u00e9 avec des probl\u00e8mes, et maintenant les deux voitures sont hors course\u00a0\u00bb, a-t-il conclu. \u00ab\u00a0C’est un week-end un peu d\u00e9sastreux pour nous, mais il faut serrer les dents et voir comment nous pouvons nous am\u00e9liorer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

T\u00e9ha Courbon\n<\/p>\n

Formule 1\n<\/p>\n

Carlos Sainz Jr\n<\/p>\n

Alexander Albon\n<\/p>\n

Williams\n<\/p>\n

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