{"id":222157,"date":"2025-07-03T03:02:10","date_gmt":"2025-07-03T03:02:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/222157\/"},"modified":"2025-07-03T03:02:10","modified_gmt":"2025-07-03T03:02:10","slug":"deux-nouvelles-lignes-aeriennes-vers-barcelone-et-geneve-des-lautomne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/222157\/","title":{"rendered":"deux nouvelles lignes a\u00e9riennes vers Barcelone et Gen\u00e8ve d\u00e8s l\u2019automne"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019a\u00e9roport de Rennes Bretagne poursuit sa dynamique d\u2019ouverture internationale avec l\u2019annonce de deux nouvelles destinations op\u00e9r\u00e9es par easyJet \u00e0 partir de fin octobre 2025.<\/strong><\/p>\n<p>C\u2019est une nouvelle \u00e9tape pour le rayonnement de la Bretagne en Europe. \u00c0 compter du 26 octobre prochain, la compagnie a\u00e9rienne easyJet proposera deux nouvelles lignes au d\u00e9part de l\u2019a\u00e9roport de Rennes Bretagne, \u00e0 destination de\u00a0<strong>Barcelone<\/strong>\u00a0et de\u00a0<strong>Gen\u00e8ve<\/strong>. Ces deux connexions directes viendront s\u2019ajouter \u00e0 un r\u00e9seau international en pleine expansion, port\u00e9 par la croissance r\u00e9guli\u00e8re du trafic passager dans la r\u00e9gion rennaise.<\/p>\n<p>Barcelone et Gen\u00e8ve, deux portes ouvertes sur l\u2019Europe<\/p>\n<p>Les vols vers\u00a0<strong>Barcelone<\/strong>, capitale de la Catalogne, seront assur\u00e9s les\u00a0<strong>jeudis<\/strong>\u00a0et\u00a0<strong>dimanches<\/strong>, tandis que les liaisons vers\u00a0<strong>Gen\u00e8ve<\/strong>, au c\u0153ur des Alpes suisses, seront op\u00e9r\u00e9es chaque\u00a0<strong>lundi<\/strong>\u00a0et\u00a0<strong>vendredi<\/strong>. Ces nouvelles dessertes r\u00e9pondent \u00e0 une forte attente locale : selon une \u00e9tude de MTA 2024, Barcelone figurait en t\u00eate des destinations les plus demand\u00e9es par les habitants d\u2019Ille-et-Vilaine. Quant \u00e0 Gen\u00e8ve, elle repr\u00e9sente un p\u00f4le \u00e9conomique et touristique majeur pour les Bretons comme pour les Suisses.<\/p>\n<p>Avec ces deux nouvelles lignes,\u00a0<strong>l\u2019a\u00e9roport de Rennes Bretagne portera \u00e0 14 le nombre de destinations directes propos\u00e9es en 2025<\/strong>, dont la moiti\u00e9 \u00e0 l\u2019international. Depuis juin 2025, easyJet avait d\u00e9j\u00e0 renforc\u00e9 sa pr\u00e9sence avec l\u2019ouverture de la ligne Rennes-Manchester, venant s\u2019ajouter \u00e0 celles de Londres Gatwick et de Nice. La compagnie low-cost devient ainsi un acteur central de la connectivit\u00e9 bretonne.<\/p>\n<p><strong>Yannick Bouiller<\/strong>, directeur de l\u2019a\u00e9roport, se f\u00e9licite de ces ouvertures qui \u00ab s\u2019inscrivent pleinement dans la volont\u00e9 de renforcer la connectivit\u00e9 internationale de la Bretagne \u00bb. Pour lui, il s\u2019agit aussi de r\u00e9pondre aux besoins d\u2019un territoire en qu\u00eate de nouvelles mobilit\u00e9s, tant pour les loisirs que pour les affaires.<\/p>\n<p>Un moteur pour l\u2019\u00e9conomie et le tourisme bretons<\/p>\n<p>Les enjeux \u00e9conomiques ne sont pas n\u00e9gligeables. La ligne Rennes-Barcelone facilitera les \u00e9changes commerciaux entre deux r\u00e9gions d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s connect\u00e9es : plus de 800 entreprises bretonnes exportent vers l\u2019Espagne, tandis que l\u2019Espagne est le\u00a0<strong>deuxi\u00e8me pays exportateur vers la Bretagne<\/strong>. Par ailleurs, la ligne r\u00e9pond aux besoins croissants des \u00e9tudiants \u2014 l\u2019Espagne \u00e9tant la destination Erasmus la plus pris\u00e9e \u2014 et des touristes attir\u00e9s par la ville catalane.<\/p>\n<p>Quant \u00e0 la liaison Rennes-Gen\u00e8ve, elle vise \u00e0 capter un important\u00a0<strong>flux touristique en provenance de Suisse<\/strong>, pays qui repr\u00e9sentait en 2024\u00a0<strong>plus d\u2019un million de nuit\u00e9es en Bretagne<\/strong>. Elle s\u2019adresse \u00e9galement aux nombreux Bretons vivant ou travaillant autour du bassin genevois.<\/p>\n<p>EasyJet, partenaire strat\u00e9gique de la plateforme rennaise<\/p>\n<p>Depuis son implantation \u00e0 Rennes en 2018, easyJet a transport\u00e9 plus de\u00a0<strong>1,3 million de passagers<\/strong>\u00a0au d\u00e9part ou \u00e0 destination de la capitale bretonne. Pour\u00a0<strong>Reginald Otten<\/strong>, directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint d\u2019easyJet France, ces nouvelles lignes refl\u00e8tent l\u2019ambition de la compagnie : proposer une offre r\u00e9gionale forte, adapt\u00e9e aux besoins du territoire, en s\u2019appuyant sur la demande locale.<\/p>\n<p>En 2024,\u00a0<strong>512 000 passagers<\/strong>\u00a0ont transit\u00e9 par l\u2019a\u00e9roport de Rennes Bretagne, qui dessert aujourd\u2019hui un total de\u00a0<strong>200 destinations<\/strong>\u00a0via vols directs ou avec escale, tout en assurant une activit\u00e9 cargo notable (plus de\u00a0<strong>10 000 tonnes <\/strong>transport\u00e9es). \u00c0 l\u2019heure o\u00f9 la question de la relocalisation et de l\u2019accessibilit\u00e9 r\u00e9gionale se pose avec acuit\u00e9, le d\u00e9veloppement ma\u00eetris\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport rennais s\u2019inscrit comme un levier strat\u00e9gique pour l\u2019avenir de la Bretagne.<\/p>\n<p>Cr\u00e9dit photo : DR<\/p>\n<p>[cc]\u00a0<a href=\"http:\/\/breizh-info.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=http:\/\/breizh-info.com\/&amp;source=gmail&amp;ust=1671004088284000&amp;usg=AOvVaw0XTB-ylDIablJyf-mcs66U\">Breizh-info.com<\/a>, 2025, d\u00e9p\u00eaches libres de copie et de diffusion sous r\u00e9serve de mention et de lien vers la source d\u2019origine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019a\u00e9roport de Rennes Bretagne poursuit sa dynamique d\u2019ouverture internationale avec l\u2019annonce de deux nouvelles destinations op\u00e9r\u00e9es par easyJet&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":222158,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[1111,11,663,4791,829,1777,674,1011,27,10868,12,584,25],"class_list":{"0":"post-222157","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rennes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-aeroport","11":"tag-barcelone","12":"tag-bretagne","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-geneve","18":"tag-news","19":"tag-rennes","20":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114787080198845141","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222157\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}