{"id":223417,"date":"2025-07-03T15:22:17","date_gmt":"2025-07-03T15:22:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/223417\/"},"modified":"2025-07-03T15:22:17","modified_gmt":"2025-07-03T15:22:17","slug":"a-paris-640-velib-disparaissent-chaque-semaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/223417\/","title":{"rendered":"\u00e0 Paris, 640 V\u00e9lib’ disparaissent chaque semaine"},"content":{"rendered":"

Avec des centaines de v\u00e9los d\u00e9rob\u00e9s ou abandonn\u00e9s chaque semaine, l\u2019Agemob public – qui supervise le service V\u00e9lib\u2019 en \u00cele-de-France – s\u2019inqui\u00e8te d\u2019un ph\u00e9nom\u00e8ne de vandalisme en forte hausse. Environ 3000 v\u00e9los manqueraient \u00e0 l\u2019appel, compliquant la gestion du parc.<\/p>\n

Avec quelque 640 v\u00e9los qui disparaissent chaque semaine de ses radars, l’Agemob, organisme public qui g\u00e8re les v\u00e9los partag\u00e9s\u00a0V\u00e9lib’<\/a>\u00a0en r\u00e9gion parisienne, \u00abalerte\u00bb d’un niveau de vandalisme \u00abtrois fois sup\u00e9rieur\u00bb \u00e0 la normale. \u00abCe ne sont que quelques centaines de fraudeurs, mais \u00e7a suffit \u00e0 mettre le syst\u00e8me en l’air\u00bb, s’est inquiet\u00e9 jeudi Sylvain Raifaud, pr\u00e9sident de l’Agemob. \u00abEn ce moment, il nous manque 3.000 v\u00e9los\u00bb sur un parc qui doit en principe compter 20.000 V\u00e9lib’ en circulation, 40% d’\u00e9lectriques et 60% de m\u00e9caniques, chiffre-t-il.<\/p>\n

\u00abLe ph\u00e9nom\u00e8ne de vandalisme a toujours exist\u00e9, mais il \u00e9tait relativement contenu\u00bb jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. Or \u00abl\u00e0, on est sur une alerte, puisque le nombre de v\u00e9los abandonn\u00e9s est trois fois sup\u00e9rieur \u00e0 l’ordinaire (…) depuis un mois\u00bb\u00a0: 640 par semaine, contre 230 habituellement, selon lui. Comment est-ce possible\u00a0? \u00abDes personnes secouent les v\u00e9los jusqu’\u00e0 ce qu’ils se d\u00e9crochent et puis ils partent avec\u00bb, indique Sylvain Raifaud. Les engins, qui se bloquent automatiquement apr\u00e8s 24 heures, sont alors abandonn\u00e9s. Probl\u00e8me, \u00abon ne sait pas o\u00f9 sont les v\u00e9los, ils n’ont pas de puce GPS\u00bb, d\u00e9plore le pr\u00e9sident de l’organisme.<\/p>\n


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Et si \u00ab16 personnes suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 embauch\u00e9es pour aller chercher les V\u00e9lib’\u00bb par Smovengo, l’exploitant (depuis 2018) de ce service public, la marge de man\u0153uvre reste limit\u00e9e pour l’Agemob, qui n’a pas de moyens d’identifier ou de sanctionner les auteurs, puisqu’ils contournent le syst\u00e8me. Afin de \u00abcouper le robinet du vandalisme\u00bb, l’organisme a \u00abbesoin des communes, des polices (…) pour mieux surveiller les stations\u00bb, et des usagers \u00abpour signaler\u00bb les v\u00e9los \u00e9gar\u00e9s, plaide le dirigeant. Pourquoi cette augmentation\u00a0? \u00abOn ne sait pas\u00bb, avoue-t-il, se demandant s’il existe \u00abun tuto qui circule (sur) comment d\u00e9bloquer un v\u00e9lo gratuitement\u00bb, et estimant qu’il s’agit s\u00fbrement d’\u00abactions un peu coordonn\u00e9es.\u00bb\u00a0<\/p>\n

Pour lui, ce trou dans la flotte entra\u00eene l’usure des v\u00e9los restants, qui m\u00e9contente les utilisateurs. \u00abLes v\u00e9los qui sont disponibles sont beaucoup plus utilis\u00e9s, beaucoup plus fatigu\u00e9s\u00bb, notamment les engins \u00e9lectriques, davantage demand\u00e9s et dont les batteries \u00abn’ont pas le temps de recharger\u00bb. \u00abC’est ce qui fait que vous avez des stations enti\u00e8res (…) (avec) des v\u00e9los qui ne sont pas utilisables\u00bb, et que \u00ables usagers sont extr\u00eamement frustr\u00e9s\u00bb, estime le pr\u00e9sident de l’Agemob. Le service est de plus en plus sollicit\u00e9\u00a0: en mai dernier, V\u00e9lib’ a enregistr\u00e9 16% de courses en plus qu’en mai 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Avec des centaines de v\u00e9los d\u00e9rob\u00e9s ou abandonn\u00e9s chaque semaine, l\u2019Agemob public – qui supervise le service V\u00e9lib\u2019…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":223418,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[11,1777,674,1011,27,12,626,25,11942,36253],"class_list":{"0":"post-223417","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-news","14":"tag-paris","15":"tag-republique-francaise","16":"tag-vandalisme","17":"tag-velib"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114789990233535744","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}