{"id":224309,"date":"2025-07-03T23:48:14","date_gmt":"2025-07-03T23:48:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/224309\/"},"modified":"2025-07-03T23:48:14","modified_gmt":"2025-07-03T23:48:14","slug":"stellantis-rappelle-plus-de-600-000-voitures-a-cause-dun-moteur-defectueux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/224309\/","title":{"rendered":"Stellantis rappelle plus de 600.000 voitures \u00e0 cause d\u2019un moteur d\u00e9fectueux"},"content":{"rendered":"<p>Le groupe <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/economie\/auto\/stellantis\/\" class=\"color-ultramarine c-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stellantis<\/a> a lanc\u00e9 un rappel de milliers de <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/voiture\" class=\"color-ultramarine c-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">voitures<\/a> Peugeot, Citro\u00ebn, <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/economie\/fiat\/\" class=\"color-ultramarine c-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fiat<\/a>, Opel ou DS \u00e9quip\u00e9es du <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/moteur\" class=\"color-ultramarine c-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">moteur<\/a> diesel 1.5 BlueHDi, pour des probl\u00e8mes de casse. Produits entre\u00a02017 et\u00a02023, ces mod\u00e8les rencontrent des probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la cha\u00eene d\u2019arbre \u00e0 cames, un \u00e9l\u00e9ment essentiel du moteur qui r\u00e9gule l\u2019ouverture et la fermeture des soupapes d\u2019admission et d\u2019\u00e9chappement.<\/p>\n<p>636.000 v\u00e9hicules vont \u00eatre progressivement rappel\u00e9s en France et d\u2019autres dans les pays europ\u00e9ens o\u00f9 ces m\u00eames v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 vendus. Le petit moteur 1.5 BlueHDI (appel\u00e9 \u00ab\u00a0DV5\u00a0\u00bb) \u00e9quipe des dizaines de mod\u00e8les de grande diffusion dont les <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/citroen\" class=\"color-ultramarine c-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citro\u00ebn<\/a> C3, C4, les <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/opel\" class=\"color-ultramarine c-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Opel<\/a> Corsa, Mokka, et les <a href=\"https:\/\/www.20minutes.fr\/dossier\/peugeot\" class=\"color-ultramarine c-link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Peugeot<\/a> 208, 2008, 308.<\/p>\n<p>Moteurs et airbags d\u00e9fectueux, sale ann\u00e9e en cours<\/p>\n<p>La grogne montait parmi les propri\u00e9taires de ces v\u00e9hicules. Des claquements ou bruits de cigales dans le moteur ont pu se transformer en casse de soupapes ou, pire, en casse moteur. Les propri\u00e9taires concern\u00e9s seront contact\u00e9s par le constructeur.<\/p>\n<p>Une fois que le v\u00e9hicule arrive en concession, une application permet d\u2019\u00e9couter le bruit du moteur pour analyser l\u2019usure de la fine cha\u00eene d\u2019entra\u00eenement qui relie les arbres \u00e0 cames, et de la changer en cas d\u2019usure pr\u00e9matur\u00e9e. Stellantis a parall\u00e8lement prolong\u00e9 la garantie sur ces moteurs jusqu\u2019\u00e0 10 ans ou 240.000 kilom\u00e8tres, a indiqu\u00e9 le groupe dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n<\/p>\n<p>Et les clients ayant d\u00e9j\u00e0 rencontr\u00e9 des probl\u00e8mes de cha\u00eene d\u2019arbre \u00e0 cames pourront demander le remboursement des d\u00e9penses connexes, \u00ab\u00a0\u00e0 condition que l\u2019entretien et le diagnostic r\u00e9alis\u00e9 du v\u00e9hicule respectent les directives recommand\u00e9es par la marque\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise le groupe. Entre ces moteurs et ses rappels massif d\u2019airbags, Stellantis a rencontr\u00e9 de nombreux probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9 au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Le nouveau patron du groupe Antonio Filosa a fait de la qualit\u00e9 des v\u00e9hicules une de ses priorit\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le groupe Stellantis a lanc\u00e9 un rappel de milliers de voitures Peugeot, Citro\u00ebn, Fiat, Opel ou DS \u00e9quip\u00e9es&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":224310,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11,646,7527,33,7528,1011,27,5207,12,36326,7526,25,2099,4752],"class_list":{"0":"post-224309","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualites","9":"tag-automobile","10":"tag-citroen","11":"tag-economie","12":"tag-fiat","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-moteur","16":"tag-news","17":"tag-opel","18":"tag-peugeot","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-stellantis","21":"tag-voiture"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114791979620423054","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224309"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224309\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}