![\"\"](\"https:\/\/images.frandroid.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ioniq-5-n-ils-sont-pas-fans-de-lelectrique-vont-ils-changer-davis-10-14-screenshot.jpg\")
<\/a><\/p>\nIls jurent par l\u2019essence, le vrombissement des cylindres, la pr\u00e9sence bo\u00eete m\u00e9ca et les odeurs d\u2019huile. Mais il y a quelques jours, \u00e0 Saint-\u00c9milion, certains ont vacill\u00e9.<\/p>\n
Pire, ils sont sortis d\u2019une Hyundai Ioniq 5 N<\/a> \u00e9lectrique avec la banane. C\u2019est le pari fou que s\u2019est lanc\u00e9 La Cha\u00eene EV<\/a> avec sa derni\u00e8re vid\u00e9o YouTube: faire monter des passionn\u00e9s de thermiques purs et durs \u00e0 bord d\u2019un des V\u00c9 les plus radicaux du moment. Le r\u00e9sultat est savoureux, et d\u00e9rangeant pour les puristes.<\/p>\n Lien YouTube<\/a> S\u2019abonner \u00e0 Frandroid<\/a> <\/p>\n Ce contenu est bloqu\u00e9 car vous n\u2019avez pas accept\u00e9 les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par YouTube. En cliquant sur \u00ab J\u2019accepte tout \u00bb, vous consentez aux finalit\u00e9s susmentionn\u00e9es pour l\u2019ensemble des cookies et autres traceurs d\u00e9pos\u00e9s par Humanoid et ses partenaires<\/a>. <\/p>\n Vous gardez la possibilit\u00e9 de retirer votre consentement \u00e0 tout moment. 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Ambiance.<\/p>\n \u00ab Je crois que je peux plus cracher sur l\u2019\u00e9lectrique \u00bb<\/p>\n \n 80 \u20ac* offerts \u200b+ un compte, une carte, une assurance moyen de paiement gratuits <\/p>\n \n Visa Origin, Visa Classic ou Visa Premier avec assurance et assistance compl\u00e8tes pour vous et votre famille : choisissez la carte qui s\u2019adapte \u00e0 vos besoins, gratuitement pendant 1 an avec l\u2019offre Esprit Libre* pour toute 1\u00e8re ouverture de compte en ligne. <\/p>\n Mais voil\u00e0, ils montent \u00e0 bord. Et d\u00e8s la premi\u00e8re acc\u00e9l\u00e9ration, les masques tombent : \u00ab\u00a0Oh ouais, \u00e7a tracte\u00a0!\u00a0\u00bb. Puis les coups de palettes virtuelles, les pop simul\u00e9s du pot d\u2019\u00e9chappement, et ce ch\u00e2ssis riv\u00e9 au sol finissent de les retourner. \u00ab\u00a0C\u2019est styl\u00e9, c\u2019est trop cool\u00a0!\u00a0\u00bb, balance l\u2019un d\u2019eux.<\/p>\n \u00ab\u00a0Moi j\u2019avais un coup de c\u0153ur pour la I20N thermique mais celle-l\u00e0 est \u00e7a m\u2019a choqu\u00e9\u00a0\u00bb ajoute un autre passager, qui tente de filmer l\u2019exp\u00e9rience avec son smartphone sans r\u00e9ussir \u00e0 cadrer tant la conduite d\u2019Alex est dynamique.<\/p>\n L\u2019illusion fonctionne si bien qu\u2019on en vient \u00e0 douter. Est-ce encore de l\u2019\u00e9lectrique ? Tout y est pourtant, mais artificiel : les vitesses, le son, le rupteur\u2026 mais la sensation est bien r\u00e9elle.<\/p>\n Hyundai a tout compris. L\u00e0 o\u00f9 beaucoup cherchent \u00e0 d\u00e9finir une sportivit\u00e9 nouvelle, la marque cor\u00e9enne triche avec brio. Elle s\u2019adresse \u00e0 notre m\u00e9moire musculaire. Et l\u2019effet est bluffant.<\/p>\n \u00c0 la sortie, certains confessent leur trouble : \u00ab\u00a0Je crois que je peux plus cracher sur l\u2019\u00e9lectrique\u00a0\u00bb. D\u2019autres carr\u00e9ment changent de camp : \u00ab\u00a0Vous m\u2019avez fait changer d\u2019avis, franchement, \u00e7a surprend\u00a0\u00bb. Aucun ne reste indiff\u00e9rent. Et c\u2019est sans doute l\u00e0 la plus belle r\u00e9ussite de cette Ioniq 5 N : non pas convaincre \u00e0 coups de chiffres ou d\u2019autonomie, mais au volant, sur l\u2019instant, par le ressenti pur.<\/p>\n La Hundai Ioniq 5 N<\/p>\n Dans un paysage o\u00f9 les voitures \u00e9lectriques peinent encore \u00e0 toucher les passionn\u00e9s, cette approche tranche. Elle d\u00e9laisse le didactique pour l\u2019exp\u00e9rience brute. Pas de discours pour tenter de convaincre, juste 3 tours de circuit sur du bitume, avec beaucoup de grip, des sensations, et des sourires jusqu\u2019aux oreilles.<\/p>\n L\u2019Ioniq 5 N ne convertira pas toute l\u2019automobile \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique, mais elle prouve que m\u00eame les plus r\u00e9fractaires peuvent vibrer. Il faut dire qu\u2019avec 650 chevaux distribu\u00e9s par deux moteurs, sans une goutte d\u2019essence, les sensations sont hors normes.<\/p>\n Et comme le r\u00e9sume si bien Alex, \u00e0 80 000 euros, pour avoir une voiture essence neuve du m\u00eame type, qui procure le m\u00eame genre de sensations, c\u2019est impossible. Surtout quand on sait qu\u2019en rechargeant \u00e0 la maison, une voiture de ce type co\u00fbte environ 4 euros pour parcourir 100 km.<\/p>\n Malheureusement, Hyundai vient de prendre une d\u00e9cision forte en France : la Ioniq 6<\/a> restyl\u00e9e ne sera pas commercialis\u00e9e dans l\u2019Hexagone<\/a>, \u00e0 cause du d\u00e9samour des fran\u00e7ais pour les berlines. Dommage, car la Ioniq 6 N qui devrait bient\u00f4t \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e aurait pu aider \u00e0 convaincre les amoureux des belles m\u00e9caniques que la voiture \u00e9lectrique peut \u00eatre encore plus int\u00e9ressante qu\u2019une voiture essence.<\/p>\n Rejoignez-nous de 17 \u00e0 19h, un mercredi sur deux, pour l\u2019\u00e9mission UNLOCK<\/strong> produite par Frandroid<\/strong> et Numerama<\/strong> ! Actus tech, interviews, astuces et analyses\u2026 On se retrouve en direct sur Twitch<\/a> ou en rediffusion sur YouTube<\/a> !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des fan de voitures sportives essence qui se mettent \u00e0 aimer la voiture \u00e9lectrique ? 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