Accabl\u00e9 par la chaleur, tra\u00eenant sa peine et son chariot \u00e0 provisions, Jacques, 75 ans, a la mine des mauvais jours. Il vient de d\u00e9couvrir les panneaux jaunes \u00ab\u00a0d\u00e9viation\u00a0\u00bb qui ont fleuri au pied de la passerelle de La Rode en d\u00e9but de semaine. \u00ab\u00a0Et comment je fais moi, pour aller faire mes courses \u00e0 Mayol? L\u2019ascenseur est inutilisable et avec mon caddie, je ne peux pas monter les marches!\u00a0\u00bb<\/p>\n
Pour cet habitant de La Rode, comme pour les milliers de personnes empruntant quotidiennement l\u2019ouvrage pi\u00e9tons qui enjambe l\u2019avenue Franklin-Roosevelt, il va pourtant falloir prendre son mal en patience. Et s\u2019habituer \u00e0 un itin\u00e9raire diff\u00e9rent pour rejoindre le grand centre commercial. La passerelle construite \u00e0 la fin des ann\u00e9es 80 est en effet ferm\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 nouvel ordre.<\/p>\n
Consolidation ou tout nouvel ouvrage?<\/p>\n
\u00ab\u00a0Elle a \u00e9t\u00e9 heurt\u00e9e lundi soir par un semi-remorque qui transportait un engin de terrassement\u00a0\u00bb, soupire Fr\u00e9d\u00e9ric Giraud, directeur de l\u2019antenne toulonnaise de la m\u00e9tropole. \u00ab\u00a0Nous avons mandat\u00e9 un expert structure qui doit dresser un constat de l\u2019impact et de ses r\u00e9percussions sur la tenue de l\u2019ouvrage. En attendant ses conclusions, z\u00e9ro prise de risque: un arr\u00eat\u00e9 interdit l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la passerelle.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Peint en jaune, un passage prot\u00e9g\u00e9 provisoire a \u00e9t\u00e9 mat\u00e9rialis\u00e9 sur l\u2019avenue Franklin-Roosevelt, qui d\u00e9bouche sur de grands escaliers. Une signal\u00e9tique a aussi \u00e9t\u00e9 install\u00e9e. Mais les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite doivent, elles, passer d\u00e9sormais par le parking de Mayol ou le parvis de la facult\u00e9 pour gagner la galerie marchande et le centre-ville. Reste \u00e0 savoir pendant combien de temps.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019est difficile \u00e0 dire\u00a0\u00bb, poursuit Fr\u00e9d\u00e9ric Giraud. \u00ab\u00a0Mais l\u2019impact du poids lourd sur le tablier du pont, compos\u00e9 de deux grandes poutres en acier, a \u00e9t\u00e9 relativement important. On va lancer des \u00e9tudes pour identifier la meilleure solution technique en fonction des dommages: soit on renforce la structure existante, soit on refait une passerelle, avec tout ce que \u00e7a sous-entendrait en termes de d\u00e9lais\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n
Mais encore? \u00ab\u00a0On a lanc\u00e9 une proc\u00e9dure d\u2019urgence pour faciliter les d\u00e9marches administratives. Mais, dans tous les cas, ce passage risque d\u2019\u00eatre ferm\u00e9 pendant plusieurs mois\u00a0\u00bb, l\u00e2che le directeur de l\u2019antenne m\u00e9tropolitaine. Lequel soupire: \u00ab\u00a0Sans compter que tout \u00e7a va \u00e9galement avoir un co\u00fbt significatif\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n
La passerelle de La Rode, qui limite la circulation sous son tablier aux v\u00e9hicules dont la hauteur est inf\u00e9rieure \u00e0 4,3m\u00e8tres, n\u2019en est pas \u00e0 sa premi\u00e8re p\u00e9rip\u00e9tie du genre. Il y a sept ans d\u00e9j\u00e0, un engin l\u2019avait heurt\u00e9. Sans gros dommage cette fois-l\u00e0. Avec cet incident, la collectivit\u00e9 devra peut-\u00eatre ressortir des tiroirs un vieux projet: en 2003, la municipalit\u00e9 dirig\u00e9e par Hubert Falco avait annonc\u00e9 sa volont\u00e9 de mettre en place un nouvel ouvrage, plus esth\u00e9tique. Trop cher, il n\u2019avait pas vu le jour,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Accabl\u00e9 par la chaleur, tra\u00eenant sa peine et son chariot \u00e0 provisions, Jacques, 75 ans, a la mine…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":225567,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,882,25,2310,1352],"class_list":{"0":"post-225566","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-provence-alpes-cote-dazur","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-toulon","18":"tag-urbanisme"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114794842256807991","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}