{"id":225617,"date":"2025-07-04T12:24:13","date_gmt":"2025-07-04T12:24:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/225617\/"},"modified":"2025-07-04T12:24:13","modified_gmt":"2025-07-04T12:24:13","slug":"metro-les-projets-des-futures-prolongations-de-lignes-devoilees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/225617\/","title":{"rendered":"M\u00e9tro : les projets des futures prolongations de lignes d\u00e9voil\u00e9es"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\u00a9 Shutterstock - \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s a d\u00e9voil\u00e9 les 15 projets de prolongements de ligne de m\u00e9tro. Objectif : mieux connecter les territoires d\u2019ici 2040.\" data-zoom-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/initial-metro.jpg\" data-zoomable=\"\" height=\"702\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/initial-metro.jpg\" width=\"1248\"\/>  <\/p>\n<p class=\"article-desc\">\u00a9 Shutterstock &#8211; \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s a d\u00e9voil\u00e9 les 15 projets de prolongements de ligne de m\u00e9tro. Objectif : mieux connecter les territoires d\u2019ici 2040. <\/p>\n<p>L<strong>\u2019\u00cele-de-France<\/strong> poursuit sa mue en mati\u00e8re de <strong>transports<\/strong>. R\u00e9unis le 3 juillet, l\u2019\u00c9tat, la R\u00e9gion et \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s (IDFM) ont d\u00e9voil\u00e9 les grands axes du futur sch\u00e9ma directeur des <strong>mobilit\u00e9s \u00e0 horizon 2040<\/strong>. Parmi les priorit\u00e9s identifi\u00e9es : l\u2019extension de plusieurs lignes de <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/75000-paris\/travaux-2025-les-lignes-de-metro-fermees-a-paris-cet-ete-225673.html\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">m\u00e9tro<\/a> existantes, dont certaines attendues depuis longtemps par les usagers. Une nouvelle \u00e9tape dans l\u2019ambition r\u00e9gionale d\u2019un r\u00e9seau mieux r\u00e9parti, moins centralis\u00e9 et plus adapt\u00e9 aux mobilit\u00e9s p\u00e9riph\u00e9riques.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"img-size-full\" data-zoomable=\"\" height=\"605\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/prolongement-ligne-metro.png\" width=\"1303\"\/> \u00a9 IDFM &#8211; \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s a d\u00e9voil\u00e9 les 15 projets de prolongements de ligne de m\u00e9tro.\u00a0 Prolonger pour d\u00e9saturer <\/p>\n<p>Face \u00e0 l&rsquo;engorgement chronique de certaines lignes, IDFM parie sur les prolongations comme levier de desserrement. Parmi les projets les plus avanc\u00e9s figurent : <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>La ligne 1 vers <strong>Val de Fontenay<\/strong> (Val-de-Marne), qui permettrait de connecter deux grands p\u00f4les de correspondance (RER A, RER E, ligne 15) et de renforcer l\u2019offre \u00e0 l\u2019est. Ce projet, d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9 dans les \u00e9tudes, fait figure de priorit\u00e9. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>La ligne 10, aujourd\u2019hui en impasse \u00e0 Boulogne \u2013 Pont de Saint-Cloud, pourrait \u00eatre prolong\u00e9e vers <strong>Clamart ou Issy-les-Moulineaux<\/strong>, pour desservir de nouveaux quartiers en d\u00e9veloppement. <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>La ligne 9 vers <strong>Noisy-le-Grand Mont d\u2019Est <\/strong>est aussi \u00e0 l\u2019\u00e9tude, afin de mieux articuler le r\u00e9seau de m\u00e9tro avec le futur p\u00f4le intermodal de l\u2019Est francilien. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u201cLe m\u00e9tro ne peut plus s\u2019arr\u00eater aux limites historiques de la petite couronne. Nous devons r\u00e9pondre aux nouveaux bassins de vie et aux besoins quotidiens des Franciliens\u201d, explique un responsable d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s.<\/p>\n<p>  La grande couronne enfin raccord\u00e9e <\/p>\n<p>En marge des prolongations classiques, l\u2019un des enjeux du<strong> futur sch\u00e9ma directeur<\/strong> est l\u2019\u00e9largissement du r\u00e9seau lourd vers la grande couronne, o\u00f9 vit d\u00e9sormais plus de la moiti\u00e9 des Franciliens. L\u2019id\u00e9e est claire : favoriser des d\u00e9placements de banlieue \u00e0 banlieue sans passer par Paris, via des extensions de lignes ou des correspondances renforc\u00e9es. <\/p>\n<p>La ligne 18, en chantier <strong>entre Orly et Versailles<\/strong>, pourrait \u00eatre prolong\u00e9e \u00e0 l\u2019est vers <strong>Massy ou \u00c9vry<\/strong>, tandis que la ligne 11 est pressentie pour aller au-del\u00e0 de Rosny-sous-Bois, en connexion avec la ligne 15 Est du Grand Paris Express. \u201cCes projets prolongent une logique de maillage r\u00e9gional, plus qu\u2019une simple logique radiale vers la capitale\u201d, souligne un urbaniste membre du comit\u00e9 d\u2019orientation.<\/p>\n<p> Horizon 2040 <\/p>\n<p>Les annonces du 3 juillet s\u2019inscrivent dans le cadre de la r\u00e9vision du sch\u00e9ma directeur r\u00e9gional d\u2019\u00cele-de-France (Sdrif-e), en cours de concertation jusqu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e. Ces <strong>projets doivent encore franchir plusieurs \u00e9tapes<\/strong> : \u00e9tudes d\u2019opportunit\u00e9, arbitrages budg\u00e9taires, puis programmation op\u00e9rationnelle. Fin 2027, une hi\u00e9rarchisation des projets sera effectu\u00e9e pour d\u00e9finir ceux \u00e9tant le plus r\u00e9alisables. L\u2019ensemble des projets ne pourrait voir le jour qu\u2019\u00e0 l\u2019horizon 2040. <\/p>\n<p>Ces prolongements s\u2019articuleront avec d\u2019autres <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/75000-paris\/travaux-d-ete-ces-neuf-lignes-du-metro-parisien-qui-vont-etre-impactees-223251.html\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">projets majeurs du r\u00e9seau<\/a> : l\u2019arriv\u00e9e du <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/ile-de-france\/travaux-d-ete-2025-ce-qui-vous-attend-sur-les-lignes-de-rer-et-transiliens-225693.html\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">RER <\/a>m\u00e9tropolitain, le renforcement des lignes de tram et de bus express, ou encore les services \u00e0 la demande dans les zones peu denses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 Shutterstock &#8211; \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s a d\u00e9voil\u00e9 les 15 projets de prolongements de ligne de m\u00e9tro. 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