{"id":226600,"date":"2025-07-04T21:43:08","date_gmt":"2025-07-04T21:43:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/226600\/"},"modified":"2025-07-04T21:43:08","modified_gmt":"2025-07-04T21:43:08","slug":"trois-choses-a-savoir-avant-le-grand-depart-a-lille-de-la-112e-edition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/226600\/","title":{"rendered":"trois choses \u00e0 savoir avant le Grand D\u00e9part \u00e0 Lille de la 112e \u00e9dition"},"content":{"rendered":"<p>La 1re \u00e9tape\u00a0: un rendez-vous pour les sprinteurs<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/france-monde\/1122646253886614\/avec-montmartre-le-tour-de-france-fait-sa-revolution\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Si la 21e et derni\u00e8re \u00e9tape de ce Tour de France, avec les trois passages par la Butte Montmartre en hommage aux JO-2024,<\/a> a \u00e9t\u00e9 critiqu\u00e9e par les sprinteurs qui ont vu leurs chances de s&rsquo;imposer sur les Champs-\u00c9lys\u00e9es se r\u00e9duire consid\u00e9rablement, la premi\u00e8re lev\u00e9e de cette \u00e9dition 2025 va leur faire la part belle. Ce ne sont pas les trois petites c\u00f4tes diss\u00e9min\u00e9es le long des 184,9\u00a0km (Notre-Dame-de-Lorette, Cassel, Mont Noir) qui vont faire basculer la course.<\/p>\n<p>Les gros bras du braquet sont donc attendus sur la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Lille, d&rsquo;o\u00f9 partira \u00e9galement cette \u00e9tape, pour s&rsquo;expliquer entre eux. Une belle occasion notamment pour le sprinteur \u00e9rythr\u00e9en <a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/sports\/4983286707250214\/tour-de-france-pionnier-africain-passe-par-marseille-biniam-girmay-a-jamais-le-premier\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Biniam Girmay, premier coureur africain \u00e0 remporter le classement par points du Tour de France et ancien de la formation marseillaise Nippo-Delko One Provence,<\/a> de s&rsquo;imposer &#8211;\u00a0presque\u00a0&#8211; \u00e0 domicile. Sa formation, Intermarch\u00e9-Wanty, est bas\u00e9e \u00e0 la fronti\u00e8re belge, \u00e0 Tournai, \u00e0 seulement 25\u00a0km de la capitale des Flandres.<\/p>\n<p>Lille, 1er Grand D\u00e9part fran\u00e7ais depuis 2021<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/sports\/792107827348515\/cyclisme-tour-de-france-qui-es-tu-christian-christian-prudhomme\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">C&rsquo;est l&rsquo;une des critiques r\u00e9currentes faite au Tour de France et \u00e0 son patron, Christian Prudhomme.<\/a> Ces vingt derni\u00e8res ann\u00e9es, les Grands D\u00e9parts de la Grande Boucle hors de France se sont multipli\u00e9s. L&rsquo;occasion pour Amaury Sport Organisation (ASO), le propri\u00e9taire de la course, de faire une op\u00e9ration financi\u00e8re tr\u00e8s lucrative (les sommes de 10\u00a0millions d&rsquo;euros pour Copenhague en\u00a02022 et de 12M\u20ac \u00e0 Bilbao en\u00a02023 sont \u00e9voqu\u00e9es) au risque, aussi, de d\u00e9cevoir le public fran\u00e7ais.<\/p>\n<p>Depuis\u00a02007 et Londres, il y a eu dix Grands D\u00e9parts hors de l&rsquo;Hexagone, dont trois rien que ces trois derni\u00e8res ann\u00e9es avec le Danemark, l&rsquo;Espagne et l&rsquo;Italie (Florence). Alors, cette entr\u00e9e en mati\u00e8re dans le Nord constituerait presque une exception puisque la derni\u00e8re ville fran\u00e7aise \u00e0 avoir eu ce plaisir fut Brest en\u00a02021 <a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/sports\/6832840\/2022-vla-le-covid.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dans le contexte Covid.<\/a> Juste une parenth\u00e8se puisqu&rsquo;en\u00a02026 et\u00a02027 le Tour de France s&rsquo;\u00e9lancera de Barcelone (Espagne) et \u00c9dimbourg (\u00c9cosse) pour les 27e et 28e Grands D\u00e9parts \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger depuis\u00a01958.<\/p>\n<p>2,3\u00a0millions d&rsquo;euros de primes distribu\u00e9s<\/p>\n<p>Gagner le Tour de France, comme tout autre Graal sportif, reste avant tout une question de prestige. <a href=\"https:\/\/www.laprovence.com\/article\/sports\/4983286124263314\/tour-de-france-a-qui-et-comment-son-distribues-les-2-3-millions-deuros-de-prime-de-competition\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mais cette performance est \u00e9galement joliment r\u00e9tribu\u00e9e par l&rsquo;organisation de la course \u00e0 travers son prize-money.<\/a> Cette ann\u00e9e, comme en\u00a02024, celui-ci est de 2\u00a0305\u00a0250\u00a0\u20ac, une somme qui englobe \u00e0 la fois les primes pour le classement g\u00e9n\u00e9ral, les maillots distinctifs, les \u00e9tapes ou les sprints interm\u00e9diaires. Gagner la Grande Boucle rapportera donc 500\u00a0000\u00a0\u20ac \u00e0 son heureux vainqueur, 200\u00a0000\u00a0\u20ac au 2e et 100\u00a0000\u00a0\u20ac au 3e. Le tarif pour le gain d&rsquo;une \u00e9tape est fix\u00e9 \u00e0 11 000 euros, celui d&rsquo;un maillot distinctif \u00e0 25 000 \u20ac.<\/p>\n<p>L&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, rien qu&rsquo;avec ses r\u00e9sultats, Tadej Pogacar avait amass\u00e9 \u00e0 lui seul 621 180 \u20ac au total. Mais, comme il est de coutume, cette somme n&rsquo;est pas empoch\u00e9e individuellement par le coureur puisque les primes sont redistribu\u00e9es entre les co\u00e9quipiers d&rsquo;une m\u00eame \u00e9quipe. Primordiaux pour les coureurs \u00e0 une autre \u00e9poque du cyclisme, ces gains le sont moins ces derni\u00e8res ann\u00e9es compte tenu de l&rsquo;inflation des salaires pour les plus grandes stars. \u00c0 titre d&rsquo;exemple, les \u00e9moluments du Slov\u00e8ne d&rsquo;UAE Emirates XRG seraient de l&rsquo;ordre de 8 millions d&rsquo;euros par an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La 1re \u00e9tape\u00a0: un rendez-vous pour les sprinteurs Si la 21e et derni\u00e8re \u00e9tape de ce Tour de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":226601,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2815],"tags":[17,1111,11,3917,19938,1777,674,1011,27,2515,811,1307,12,25,12634,60,3584,1100],"class_list":{"0":"post-226600","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lille","8":"tag-17","9":"tag-actu","10":"tag-actualites","11":"tag-avant","12":"tag-choses","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-grand","18":"tag-hauts-de-france","19":"tag-lille","20":"tag-news","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-savoir","23":"tag-sports","24":"tag-tour","25":"tag-trois"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114797150395686049","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226600\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}