{"id":227424,"date":"2025-07-05T05:56:10","date_gmt":"2025-07-05T05:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/227424\/"},"modified":"2025-07-05T05:56:10","modified_gmt":"2025-07-05T05:56:10","slug":"ztl-a-lyon-commercants-habitants-et-usagers-des-tcl-agaces-on-ne-tiendra-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/227424\/","title":{"rendered":"ZTL \u00e0 Lyon. Commer\u00e7ants, habitants et usagers des TCL agac\u00e9s : \u00ab\u00a0On ne tiendra pas\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Julien Sournies<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

5 juil. 2025 \u00e0 7h34 <\/p>\n

Les sentiments n\u00e9gatifs \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la toute nouvelle Zone \u00e0 trafic limit\u00e9<\/a> fusent \u00e0 tout va. Alors qu\u2019elle est en vigueur dans la Presqu\u2019\u00eele de Lyon depuis le 21 juin dernier, la tant d\u00e9cri\u00e9e ZTL re\u00e7oit d\u00e9j\u00e0 son lot de critiques<\/strong>, tout juste deux semaines apr\u00e8s sa mise en application.
Manque de rep\u00e8res, baisse de la client\u00e8le et du chiffre d\u2019affaires, fortes nuisances sonores\u2026 Les griefs sont l\u00e9gion chez les riverains, commer\u00e7ants et usagers des TCL<\/a> du centre-ville lyonnais, alors que la ZTL n\u2019est, pour rappel, pas encore enti\u00e8rement effective<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a fait un quand m\u00eame un sacr\u00e9 d\u00e9tour\u00a0\u00bb<\/p>\n

Compl\u00e8tement d\u00e9sorient\u00e9e devant l\u2019ancien arr\u00eat de bus Rue de la R\u00e9publique, situ\u00e9 sur la rue \u00e9ponyme, Sylvie a du mal \u00e0 s\u2019y retrouver. Alors que la rue de la R\u00e9publique est devenue enti\u00e8rement pi\u00e9tonne, cette fid\u00e8le usag\u00e8re du bus doit d\u00e9sormais revoir ses d\u00e9placements.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je prenais souvent le C14 pour m\u2019arr\u00eater \u00e0 l\u2019arr\u00eat H\u00f4tel de Ville, mais \u00e7a m\u2019est dor\u00e9navant impossible. Maintenant, on est oblig\u00e9s de s\u2019arr\u00eater \u00e0 Cordeliers et pour se rendre \u00e0 l\u2019H\u00f4tel de Ville, il faut marcher. Sauf que moi, j\u2019ai des probl\u00e8mes de mobilit\u00e9<\/strong>, \u00e7a ne m\u2019arrange pas\u00a0\u00bb, s\u2019agace-t-elle.<\/p>\n

\"La
\n La rue de la R\u00e9publique, en Presqu\u2019\u00eele de Lyon, est int\u00e9gralement pi\u00e9tonnis\u00e9e depuis l\u2019entr\u00e9e en vigueur de la ZTL. Les bus ne peuvent donc plus y circuler. (\u00a9Julien Sournies \/ actu Lyon)<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 de Candice, le son de cloche est identique. Cette habitante de la Croix-Rousse indique n\u2019y voir, pour le moment, \u00ab\u00a0que du n\u00e9gatif dans cette ZTL. Je prends fr\u00e9quemment le C13 et le C18, et depuis la fermeture de la rue de la R\u00e9publique, on ne s\u2019y retrouve plus. Le temps de trajet est vachement rallong\u00e9<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

\n

Avant, on pouvait prendre les deux lignes de bus \u00e0 la sortie du m\u00e9tro \u00e0 H\u00f4tel de Ville. Maintenant, il faut venir \u00e0 Cordeliers et on est oblig\u00e9s de circuler sur les quais de Sa\u00f4ne, \u00e7a fait quand m\u00eame un sacr\u00e9 d\u00e9tour pour rentrer \u00e0 la Croix-Rousse.<\/p>\n

Candice<\/strong>
\n Habitante de la Croix-Rousse <\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Si la M\u00e9tropole ne nous donne pas un peu de sous, on ne tiendra pas\u00a0\u00bb<\/p>\n

Chez les commer\u00e7ants, la joie n\u2019est \u00e9galement pas au rendez-vous. Alors qu\u2019ils sont nombreux \u00e0 avoir constat\u00e9 une baisse de la client\u00e8le<\/strong> depuis le d\u00e9marrage de certains chantiers d\u2019am\u00e9nagement dans les rues<\/a> de la Presqu\u2019\u00eele ces derniers mois, la ZTL a \u00e9t\u00e9 le \u00ab\u00a0coup de gr\u00e2ce\u00a0\u00bb pour Fran\u00e7oise V\u00e9rot, commer\u00e7ante de la rue Grenette<\/a>.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0On avait d\u00e9j\u00e0 des pertes \u00e0 hauteur de 30% les mois pr\u00e9c\u00e9dents, mais l\u00e0 depuis juin avec la mise en place de la ZTL, on est tomb\u00e9 \u00e0 50%. Et ce qui est s\u00fbr, c\u2019est que si la M\u00e9tropole ne nous donne pas un peu de sous, on ne tiendra pas<\/strong>\u00ab\u00a0, s\u2019exasp\u00e8re-t-elle, derri\u00e8re la caisse de sa charcuterie.<\/p>\n

\"Fran\u00e7oise
\n Fran\u00e7oise Verot, commer\u00e7ante de la rue Grenette, voit son commerce fortement impact\u00e9 par la ZTL en Presqu\u2019\u00eele de Lyon. (\u00a9Julien Sournies \/ actu Lyon)<\/p>\n

\n

Maintenant, quand les gens sortent du m\u00e9tro, ils viennent nous demander leur chemin, mais en attendant, ils n’ach\u00e8tent pas.<\/p>\n

Fran\u00e7oise Verot<\/strong>
\n Commer\u00e7ante de la rue Grenette, membre du collectif Les D\u00e9fenseurs de Lyon <\/p><\/blockquote>\n

Du c\u00f4t\u00e9 des voisins commer\u00e7ants, les clients sont moins nombreux au fil des jours. Pour Zeilani, responsable \u00e0 la brasserie Midi Minuit R\u00e9publique, la p\u00e9riode choisie pour l\u2019entr\u00e9e en application de la ZTL n\u2019\u00e9tait vraisemblablement pas optimale<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0D\u00e9j\u00e0 qu\u2019avec les travaux, moins de monde venait \u00e0 la brasserie, c\u2019est quasiment pire d\u00e9sormais. On pensait que la pi\u00e9tonisation totale de la rue allait redynamiser les commerces, mais on est finalement encore loin du compte. En plus, avec les fortes chaleurs et les d\u00e9parts en vacances, restreindre les voitures, \u00e7a n\u2019aide pas en ce moment\u00a0\u00bb, constate-t-il.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a \u00e9t\u00e9 mal fait et c\u2019est surtout mal indiqu\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n

Outre des retomb\u00e9es commerciales cons\u00e9quentes pour certains et des lignes de bus boulevers\u00e9es pour d\u2019autres, l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la rue Grenette, r\u00e9serv\u00e9 uniquement aux bus, interroge lui aussi. \u00ab\u00a0On nous a dit qu\u2019il y avait que les bus qui pouvaient circuler, mais on voit aussi souvent des voitures. Ce n\u2019est pas tr\u00e8s coh\u00e9rent\u00a0\u00bb, t\u00e9moigne St\u00e9phanie, vendeuse chez le chocolatier Voisin.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La ZTL est dans l\u2019ensemble respect\u00e9e\u00a0\u00bb<\/p>\n

Concernant les griefs formul\u00e9s par les commer\u00e7ants au sujet de la rue Grenette, la mairie de Lyon indique qu’une \u00ab\u00a0vigilance renforc\u00e9e est assur\u00e9e, tant par la police municipale que par les op\u00e9rateurs du centre de supervision urbain (CSU)\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans cette rue, la circulation des bus reste globalement fluide. Une vingtaine de v\u00e9hicules particuliers et scooters y ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s par tranche horaire, essentiellement aux heures de pointe, avec une pr\u00e9sence notable de livreurs et d\u2019usagers de trottinettes. La plupart des v\u00e9hicules particuliers observ\u00e9s empruntent uniquement une portion limit\u00e9e de la rue Grenette, souvent pour rejoindre des axes adjacents, sans travers\u00e9e compl\u00e8te entre Sa\u00f4ne et Rh\u00f4ne\u00a0\u00bb, poursuit la Ville, avant de conclure : <\/p>\n

\u00ab\u00a0La ZTL est dans l\u2019ensemble respect\u00e9e, avec une fr\u00e9quentation plut\u00f4t faible des v\u00e9hicules non autoris\u00e9s. Les contr\u00f4les se poursuivent et seront ajust\u00e9s en fonction des comportements observ\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Voir tout<\/p>\n

Sans parler des nuisances sonores<\/strong> g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par les bus. \u00ab\u00a0C\u2019est insupportable, on a des bus qui font un bruit pas possible. Avec ces d\u00e9viations, aux feux, ils sont parfois trois ou quatre les uns derri\u00e8re les autres. En plus, ils klaxonnent \u00e0 tout va, car les gens sont tellement indisciplin\u00e9s, ils traversent de partout. Mais au final, ils y sont pour rien, c\u2019est juste que \u00e7a a \u00e9t\u00e9 mal fait et c\u2019est surtout mal indiqu\u00e9\u00a0\u00bb, souffle Fran\u00e7oise Verot.<\/p>\n

Un riverain pr\u00e9sent \u00e0 proximit\u00e9 acquiesce : \u00ab\u00a0Avant, on entendait surtout les klaxons les vendredis et samedis soir, maintenant, c\u2019est tout le temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour Gr\u00e9gory Doucet, tout va bien\u2026<\/p>\n

Alors que seulement deux semaines se sont \u00e9coul\u00e9es depuis la restriction du trafic automobile en Presqu\u2019\u00eele, tous esp\u00e8rent en tout cas \u00ab\u00a0qu\u2019il y aura du changement prochainement ou qu\u2019il y ait une meilleure communication l\u00e0-dessus pour que les gens s\u2019y retrouvent plus facilement, car l\u00e0 \u00e7a devient vraiment difficile\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Reste donc \u00e0 savoir si le discours de la municipalit\u00e9, notamment, va \u00eatre emmen\u00e9 \u00e0 changer. Pour rappel, lors de la mise en application de la ZTL, le maire Gr\u00e9gory Doucet<\/a> disait alors : \u00ab\u00a0La petite musique de la d\u00e9croissance, je ne l\u2019entends pas, je ne la vois pas. La ZTL est tr\u00e8s bonne pour le commerce<\/strong>. Le nombre de personnes qui se rendent en transports en commun en Presqu\u2019\u00eele augmente consid\u00e9rablement depuis 2019.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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