{"id":227727,"date":"2025-07-05T08:51:12","date_gmt":"2025-07-05T08:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/227727\/"},"modified":"2025-07-05T08:51:12","modified_gmt":"2025-07-05T08:51:12","slug":"rouler-en-voiture-electrique-pour-100-e-par-mois-est-a-nouveau-possible-pour-les-plus-rapides","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/227727\/","title":{"rendered":"Rouler en voiture \u00e9lectrique pour 100 \u20ac par mois est \u00e0 nouveau possible&#8230; pour les plus rapides"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/rouleur-electrique.fr\/actu\/\" class=\"category-button | text-uppercase\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Actu voiture \u00e9lectrique<\/a><\/p>\n<p><img data-no-lazy=\"\" width=\"1498\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Le-leasing-social-automobile-revient-en-2025-100-E-par-m.jpg\" alt=\"Le leasing social automobile revient en 2025 : 100 \u20ac par m\" decoding=\"sync\" fetchpriority=\"high\"  \/><\/p>\n<p>Apr\u00e8s six mois d\u2019attente, le <strong>leasing social<\/strong> fait son grand retour en France. Le gouvernement vient d\u2019officialiser cette mesure phare via un arr\u00eat\u00e9 publi\u00e9 au Journal officiel le 20 juin 2025. Cette initiative, qui avait provoqu\u00e9 un v\u00e9ritable raz-de-mar\u00e9e commercial en 2024, retrouve sa place dans le paysage de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique fran\u00e7aise, mais avec quelques ajustements notables.<\/p>\n<p>Cette nouvelle \u00e9dition s\u2019annonce diff\u00e9rente de la pr\u00e9c\u00e9dente. Vous d\u00e9couvrirez des conditions revues \u00e0 la baisse et des v\u00e9hicules moins performants pour un tarif qui reste identique. Les enjeux sont consid\u00e9rables puisque cette aide gouvernementale pourrait \u00e0 nouveau bouleverser le march\u00e9 des <strong>voitures \u00e9lectriques<\/strong> en France.<\/p>\n<p>Un budget de 369 millions d\u2019euros pour 50 000 m\u00e9nages<\/p>\n<p>Le dispositif 2025 pr\u00e9sente un cadre financier pr\u00e9cis. L\u2019\u00c9tat mobilise <strong>369 millions d\u2019euros<\/strong> pour accompagner exactement <strong>50 000 m\u00e9nages<\/strong> vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Cette enveloppe repr\u00e9sente une aide individuelle de <strong>7 380 euros<\/strong> par dossier accept\u00e9, soit une diminution substantielle par rapport aux <strong>13 000 euros<\/strong> accord\u00e9s l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente pour certains mod\u00e8les comme la <a href=\"https:\/\/rouleur-electrique.fr\/voiture-electrique-citroen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citro\u00ebn<\/a> \u00eb-C3.<\/p>\n<p>Cette r\u00e9duction s\u2019explique par l\u2019\u00e9volution du <strong>syst\u00e8me de financement<\/strong>. Le leasing social s\u2019appuie d\u00e9sormais sur les certificats d\u2019\u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie (CEE) plut\u00f4t que sur les fonds publics directs. Cette transition technique modifie l\u2019architecture financi\u00e8re du dispositif tout en garantissant sa p\u00e9rennit\u00e9 jusqu\u2019en <strong>2030<\/strong>. Les fournisseurs d\u2019\u00e9nergie deviennent ainsi les principaux contributeurs de cette aide \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Des v\u00e9hicules moins performants au m\u00eame prix<\/p>\n<p>La s\u00e9lection des v\u00e9hicules \u00e9ligibles subit une transformation significative. Alors qu\u2019en 2024, vous pouviez obtenir une <a href=\"https:\/\/rouleur-electrique.fr\/voiture-electrique-citroen\/e-c3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/a> avec <strong>320 km d\u2019autonomie<\/strong> pour 54 euros par mois, l\u2019\u00e9dition 2025 proposera vraisemblablement la version brid\u00e9e de ce m\u00eame mod\u00e8le, limit\u00e9e \u00e0 <strong>200 km d\u2019autonomie<\/strong> et commercialis\u00e9e sous la barre des <strong>20 000 euros<\/strong>.<\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 de <a href=\"https:\/\/rouleur-electrique.fr\/voiture-electrique-renault\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renault<\/a>, la <strong><a href=\"https:\/\/rouleur-electrique.fr\/voiture-electrique-renault\/r5-e-tech\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renault 5<\/a> Five<\/strong> \u00e0 moins de <strong>25 000 euros<\/strong> devrait int\u00e9grer le programme. Cette version d\u2019entr\u00e9e de gamme offre <strong>300 km d\u2019autonomie<\/strong> et d\u00e9veloppe <strong>95 chevaux<\/strong>. Vous constaterez que le rapport qualit\u00e9-prix s\u2019est d\u00e9grad\u00e9 : pour un loyer mensuel identique, voire l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur aux <strong>100 euros<\/strong> promis, vous obtiendrez des v\u00e9hicules aux sp\u00e9cifications r\u00e9duites.<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Citro\u00ebn \u00eb-C3 : autonomie r\u00e9duite de 320 \u00e0 200 km<\/li>\n<li>Renault 5 Five : 300 km d\u2019autonomie, 95 ch<\/li>\n<li>Loyer mensuel maintenu autour de 100 euros<\/li>\n<li>Dur\u00e9e minimale de location pouvant d\u00e9passer 3 ans<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nouvelles r\u00e8gles g\u00e9ographiques et crit\u00e8res d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9<\/p>\n<p>L\u2019organisation territoriale du dispositif \u00e9volue consid\u00e9rablement. La suppression des Zones \u00e0 Faibles \u00c9missions (ZFE) par la loi de simplification du 17 juin 2025 redessine la carte des b\u00e9n\u00e9ficiaires prioritaires. Le gouvernement maintient n\u00e9anmoins un <strong>quota de 10 %<\/strong> des dossiers, d\u00e9sormais r\u00e9serv\u00e9 aux habitants des \u00ab zones \u00e0 enjeu de qualit\u00e9 de l\u2019air \u00bb.<\/p>\n<p>Cette nouvelle appellation remplace les anciennes ZFE, mais leur d\u00e9limitation pr\u00e9cise reste \u00e0 d\u00e9finir. Les communes concern\u00e9es et les crit\u00e8res de qualification de ces zones seront communiqu\u00e9s ult\u00e9rieurement par les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes. Cette incertitude g\u00e9ographique pourrait compliquer l\u2019acc\u00e8s au dispositif pour certains demandeurs potentiels.<\/p>\n<p>Les conditions d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 financi\u00e8re et familiale n\u2019ont pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9es. Cette information cruciale d\u00e9terminera pourtant l\u2019acc\u00e8s de millions de foyers fran\u00e7ais \u00e0 cette aide substantielle. L\u2019absence de cumul avec le <strong><a href=\"https:\/\/rouleur-electrique.fr\/guide\/achat\/aide\/bonus-ecologique\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bonus \u00e9cologique<\/a><\/strong> gouvernemental constitue l\u2019une des rares certitudes actuelles concernant les modalit\u00e9s d\u2019attribution.<\/p>\n<p>Un succ\u00e8s programm\u00e9 malgr\u00e9 les limitations<\/p>\n<p>L\u2019engouement de 2024 laisse pr\u00e9sager une nouvelle ru\u00e9e vers cette aide gouvernementale. Rappelons que <strong>90 000 dossiers<\/strong> avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9s en quelques semaines, obligeant l\u2019\u00c9tat \u00e0 doubler son enveloppe initiale pour satisfaire <strong>50 000 demandes<\/strong> au lieu des 20 000 \u00e0 25 000 pr\u00e9vues.<\/p>\n<p>Cette popularit\u00e9 s\u2019explique par l\u2019attractivit\u00e9 financi\u00e8re ind\u00e9niable du dispositif. Malgr\u00e9 la r\u00e9duction des aides individuelles, l\u2019acc\u00e8s \u00e0 une voiture \u00e9lectrique neuve pour <strong>100 euros par mois<\/strong> reste exceptionnel sur le march\u00e9 automobile fran\u00e7ais. Les constructeurs participants y trouvent \u00e9galement leur compte en \u00e9coulant leurs mod\u00e8les d\u2019entr\u00e9e de gamme tout en respectant leurs objectifs d\u2019\u00e9lectrification.<\/p>\n<p>L\u2019exclusion persistante des v\u00e9hicules d\u2019occasion constitue l\u2019une des principales limites du programme. Cette restriction, d\u00e9j\u00e0 critiqu\u00e9e lors de la premi\u00e8re \u00e9dition, prive de nombreux m\u00e9nages d\u2019une alternative plus accessible et potentiellement plus adapt\u00e9e \u00e0 leurs besoins. Le march\u00e9 de l\u2019occasion \u00e9lectrique, en plein d\u00e9veloppement, aurait pu offrir davantage de choix aux b\u00e9n\u00e9ficiaires du leasing social.<\/p>\n<p>Les premi\u00e8res ouvertures de commandes sont attendues dans les prochaines semaines. La rapidit\u00e9 sera de mise pour les candidats int\u00e9ress\u00e9s, compte tenu du succ\u00e8s annonc\u00e9 et du nombre limit\u00e9 de places disponibles. Cette course contre la montre risque de se r\u00e9p\u00e9ter chaque ann\u00e9e jusqu\u2019en 2030, date de fin programm\u00e9e du dispositif.<\/p>\n<p>        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" data-lazy- class=\"avatar avatar-120 photo sab-custom-avatar\" height=\"120\" width=\"120\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/albert-lecoq_trombi.jpg\"\/>    <\/p>\n<p class=\"wp-block-post-author__name\">R\u00e9dig\u00e9 par Albert Lecoq<\/p>\n<p class=\"wp-block-post-author__bio\"> Sp\u00e9cialiste des guides d&rsquo;achat de voitures \u00e9lectriques, je suis passionn\u00e9 par les nouvelles technologies\u00a0et je suis un fervent partisan de l&rsquo;adoption de la technologie \u00e9lectrique et de la mobilit\u00e9 durable.<\/p>\n<p>\t\t\tR\u00e9agissez \u00e0 l&rsquo;article    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Actu voiture \u00e9lectrique Apr\u00e8s six mois d\u2019attente, le leasing social fait son grand retour en France. 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