{"id":229158,"date":"2025-07-05T22:50:23","date_gmt":"2025-07-05T22:50:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/229158\/"},"modified":"2025-07-05T22:50:23","modified_gmt":"2025-07-05T22:50:23","slug":"je-ne-fais-pas-le-boulot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/229158\/","title":{"rendered":"Je ne fais pas le boulot"},"content":{"rendered":"

Leader en EL3, sixi\u00e8me sur la grille de d\u00e9part. Ce n’est naturellement pas la journ\u00e9e que Charles Leclerc<\/a> esp\u00e9rait apr\u00e8s un d\u00e9but de week-end encourageant pour Ferrari<\/a>, mais qui verra finalement le duo de la Scuderia r\u00e9uni en premi\u00e8re ligne.<\/p>\n

\u00c0 l’issue de la Q3, la frustration du Mon\u00e9gasque \u00e9tait \u00e9vidente. \u00ab\u00a0Putain, putain, putain, putain, putain\u00a0\u00bb, a l\u00e2ch\u00e9 Leclerc par radio. \u00ab\u00a0Je suis une putain de merde, une putain de merde, c’est ce que je suis.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Une fois devant la presse, Leclerc a expliqu\u00e9 avec un langage plus soutenu pourquoi il s’en voulait autant. \u00ab\u00a0Plus que m’en vouloir, je ne fais pas le boulot\u00a0\u00bb, a -t-il reconnu. \u00ab\u00a0Depuis le d\u00e9but de la saison, je suis tr\u00e8s performant en course. Si on regarde les courses, il n’y en a pas tant o\u00f9 je changerais quelque chose \u00e0 ce que j’ai fait dans la voiture. Malheureusement, quand je regarde les qualifications, ce qui \u00e9tait ma force, il y a beaucoup de s\u00e9ances o\u00f9 je reviendrais en arri\u00e8re et o\u00f9 je changerais quelque chose.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Parce que souvent, en Q3, il n’y a pas de d\u00e9clic en ce moment. Nous avons eu de bonnes qualifications, mais pas d’excellentes qualifications. Encore une fois, c’\u00e9tait ma force, donc je ne suis pas content du niveau que je montre. En qualifications, on a eu des soucis, c’est certain, surtout aujourd’hui. \u00c0 partir de la Q2, on se battait avec quelque chose dans la voiture, mais ce n’est pas une excuse, je dois faire mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Charles <\/p>\n

Charles Leclerc, Ferrari<\/p>\n

Photo de: Glenn Dunbar \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

Invit\u00e9 \u00e0 expliquer ses probl\u00e8mes dans la Ferrari, Leclerc est rest\u00e9 assez myst\u00e9rieux mais a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu’ils ne concernent que l’exercice des qualifications\u00a0: \u00ab\u00a0Les soucis que nous avons sont tr\u00e8s particuliers. Ce n’est pas un souci d’\u00e9quilibre, ce n’est pas un souci d’adh\u00e9rence.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne veux pas entrer dans le d\u00e9tail, mais c’est tr\u00e8s bizarre de devoir se battre dans la voiture, surtout \u00e0 haute vitesse, c’est encore plus difficile. J’esp\u00e8re que nous pourrons y rem\u00e9dier. Ce qui est bien, si on peut dire que c’est bien, c’est que demain nous n’aurons pas \u00e7a. C’est certain que nous n’aurons aucun probl\u00e8me de la sorte.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est une chose dont nous n’avons pas trop parl\u00e9\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 Leclerc, face aux multiples questions sur ces \u00e9nigmatiques probl\u00e8mes. \u00ab\u00a0Dans certaines s\u00e9ances de qualifications nous avons le probl\u00e8me, dans d’autres nous n’avons absolument aucun probl\u00e8me. Aujourd’hui c’\u00e9tait un peu un probl\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Et apr\u00e8s ces qualifications frustrantes, Leclerc peine \u00e0 se dire qu’il pourra compter sur le bon rythme de course entrevu vendredi\u00a0: \u00ab\u00a0Je l’esp\u00e8re, mais en partant sixi\u00e8me, \u00e7a rend les choses tr\u00e8s compliqu\u00e9es. \u00c0 chaque fois, on d\u00e9bute la course en devant remont\u00e9e et une fois devant, ceux qui ont eu une course propre sont juste un avantage sur nous. Nous devons faire mieux en qualifications.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec Jake Boxall-Legge et Oleg Karpov<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n

Formule 1\n<\/p>\n

Charles Leclerc\n<\/p>\n

Ferrari\n<\/p>\n

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