{"id":229835,"date":"2025-07-06T06:35:09","date_gmt":"2025-07-06T06:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/229835\/"},"modified":"2025-07-06T06:35:09","modified_gmt":"2025-07-06T06:35:09","slug":"le-tout-premier-a321-xlr-vient-de-sortir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/229835\/","title":{"rendered":"le tout premier A321 XLR vient de sortir\u00a0!"},"content":{"rendered":"<p>            Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/mareva-laville-actu-fr\" title=\"Consulter tous les articles de Mar\u00e9va Laville\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mar\u00e9va Laville<\/a><br \/>\n        <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            6 juil. 2025 \u00e0 8h16        <\/p>\n<p>C\u2019est une grande nouvelle pour <strong>Airbus<\/strong> dont le si\u00e8ge mondial se trouve \u00e0 <a href=\"http:\/\/www.actu.fr\/toulouse\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Toulouse<\/strong><\/a>. Dans la Ville rose, l\u2019avionneur vient de livrer son tout<strong> premier avion A321XLR<\/strong> (Xtra Long Range) <strong>sorti de la nouvelle usine toulousaine,<\/strong> \u00e0 la compagnie a\u00e9rienne espagnole <a href=\"https:\/\/actu.fr\/occitanie\/toulouse_31555\/l-a321-xlr-l-avion-revolutionnaire-d-airbus-a-effectue-son-tout-premier-vol-a-travers-le-monde_61867880.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Iberia, op\u00e9rateur de lancement de ce mod\u00e8le en 2024<\/a>.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Jusque-l\u00e0 uniquement confectionn\u00e9 sur le site allemand d\u2019Hambourg, le mod\u00e8le A321 XLR ouvre d\u00e9sormais le bal de la production dans la Ville rose. \u00ab\u2009La livraison de cet A321XLR marque une \u00e9tape majeure pour la mont\u00e9e en cadence de la famille A320\u2009\u00bb, se r\u00e9jouit Airbus, dans un communiqu\u00e9 datant de mercredi 2\u00a0juillet 2025. Et pour cause\u2026<\/p>\n<p>La premi\u00e8re livraison sortie de l\u2019usine r\u00e9cemment modernis\u00e9e<\/p>\n<p class=\" wall-content\">L\u2019a\u00e9ronef a \u00e9t\u00e9 assembl\u00e9 \u00e0 <strong>l\u2019usine <\/strong>Jean-Luc Lagard\u00e8re. Un site qu\u2019<a href=\"https:\/\/actu.fr\/occitanie\/toulouse_31555\/a321neo-airbus-veut-produire-un-tiers-de-son-best-seller-a-toulouse_60302776.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Airbus avait adapt\u00e9 et modernis\u00e9 en 2023<\/a> pour accueillir la production de la famille A321. Une nouvelle ligne d\u2019assemblage dernier cri avait ouvert, en partie pour d\u00e9velopper l\u2019A321XLR, le dernier b\u00e9b\u00e9 d\u2019Airbus.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Deux ans plus tard, l\u2019entreprise annonce son souhait de transformer le site \u00ab\u2009pour permettre de r\u00e9pondre \u00e0 la demande mondiale d\u2019avions commerciaux et \u00e0 notre trajectoire de mont\u00e9e en cadence\u2009\u00bb, avait pr\u00e9cis\u00e9 le g\u00e9ant de l\u2019a\u00e9ronautique \u00e0 Actu Toulouse. Le projet, <a href=\"https:\/\/actu.fr\/occitanie\/blagnac_31069\/airbus-va-transformer-son-site-industriel-au-nord-ouest-de-toulouse-et-veut-l-etendre-ce-qui-est-prevu_62604410.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dont Actu Toulouse vous parlait<\/a> il y a peu, est vaste. \u00ab\u2009Plus globalement, Airbus continue de faire \u00e9voluer son site industriel toulousain afin d\u2019offrir davantage de flexibilit\u00e9 lors de la livraison des avions depuis ses sites\u2009\u00bb, \u00e9taye l\u2019avionneur.<\/p>\n<p>500 commandes d\u2019A321 XLR enregistr\u00e9es<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Un nouveau centre d\u00e9di\u00e9 aux clients a donc \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9 depuis le site de Jean-Luc Lagard\u00e8re pour faciliter les \u00e9changes commerciaux. Une nouvelle zone de filtrage a par ailleurs \u00e9t\u00e9 mise en place pour les livraisons internationales. Et notamment celles de l<strong>\u2019A321 XLR<\/strong>, un mod\u00e8le r\u00e9volutionnaire qui \u00ab\u2009r\u00e9pond aux besoins du march\u00e9 en termes de rayon d\u2019action\u2009\u00bb pour les compagnies a\u00e9riennes, estime Airbus. \u00c0 ce jour, l\u2019avionneur enregistre <strong>500 commandes<\/strong> pour ce mono-couloir de type moyen-courrier.<\/p>\n<p>Vid\u00e9os : en ce moment sur ActuUn mod\u00e8le \u00e0 la pointe<\/p>\n<p class=\" wall-content\">L\u2019A321 XLR offre un <strong>tr\u00e8s long rayon d\u2019action<\/strong> (jusqu\u2019\u00e0 4\u2009700 nm), jusqu\u2019\u00e0 8\u2009700 kilom\u00e8tres d\u2019autonomie et 11\u00a0heures de vol sans escale, une<strong> consommation de carburant<\/strong> par si\u00e8ge inf\u00e9rieure de 30\u2009% \u00e0 celle des appareils concurrents de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, ainsi qu\u2019une<strong> r\u00e9duction des \u00e9missions<\/strong> de NOx et des <strong>nuisances sonores.<\/strong><\/p>\n<p class=\" wall-content\">Comme tous les avions d\u2019<a href=\"https:\/\/actu.fr\/economie\/airbus\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Airbus<\/a>, l\u2019A321XLR est aussi capable d\u2019op\u00e9rer avec <strong>50% de carburant aviation durable<\/strong> (CAD ou SAF). Airbus a pour objectif que ses avions soient capables d\u2019\u00eatre op\u00e9r\u00e9s avec jusqu\u2019\u00e0 100\u2009% de carburant d\u2019aviation durable d\u2019ici 2030.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Suivez toute l\u2019actualit\u00e9 de vos villes et m\u00e9dias favoris en vous inscrivant \u00e0 <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Mar\u00e9va Laville Publi\u00e9 le 6 juil. 2025 \u00e0 8h16 C\u2019est une grande nouvelle pour Airbus dont le&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":229836,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2816],"tags":[1111,11,36,33,1777,674,1011,27,12,2680,25,2312],"class_list":{"0":"post-229835","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulouse","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-airbus","11":"tag-economie","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-news","17":"tag-occitanie","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-toulouse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114804904668878431","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229835\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}