{"id":229995,"date":"2025-07-06T08:14:09","date_gmt":"2025-07-06T08:14:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/229995\/"},"modified":"2025-07-06T08:14:09","modified_gmt":"2025-07-06T08:14:09","slug":"motogp-2025-cons-et-lumieres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/229995\/","title":{"rendered":"MotoGP 2025 : \u00c7ons et lumi\u00e8res\u2026"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dall&rsquo;Igna: Absent<\/strong><\/p>\n<p><strong\/>D\u2019abord une info \u00e9tonnante, Gigi Dall\u2019Igna ne sera pa s au Sachsenring, officiellement pour raisons personnelles. Raisons personnelles, c\u2019est typiquement un truc qu\u2019on ne veut pas \u00e9voquer. Je suis donc un peu inquiet, le MotoGP a terriblement besoin de mecs comme lui, qui sont \u00e0 eux seuls, une image qui parle et raconte une belle histoire. \u00a0Quelqu\u2019un dont la notori\u00e9t\u00e9 \u00e9gale celle des plus grands pilotes de cette \u00e9poque. Dans les seventies, un groupe rital a chant\u00e9 \u00ab\u00a0<b style=\"text-align: right;\">Torner\u00f2\u00a0<\/b>\u00bb\u00a0 avec un \u00e9norme succ\u00e8s\u2026 Soit \u00ab\u00a0Je reviendrai\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Le V4 Yamaha\u00a0: Brillant<\/strong><\/p>\n<p>Un photographe, Jaromir Avranek (c\u2019est le pr\u00e9nom d\u2019un joueur de Hockey tch\u00e8que qui a \u00e9t\u00e9 une star mondiale, rien \u00e0 voir sauf que le Hockey est un sport incroyable qui m\u00eale violence et finesse de diamantaire, qui rappelle un peu la moto en fait\u2026) \u00e9tait donc sur le circuit de Brno, en Tch\u00e9quie, quand la Yamaha V4 a roul\u00e9 avec Fernandez et Dovizioso. La photo est en ouverture, car\u00e9nage tr\u00e8s ressemblant \u00e0 la M1 avec plus d\u2019ouvertures) on a cru un moment que cette moto avait battu le record du tour de Marc Marquez\u2026 qui remonte \u00e0 2016\u00a0! Alors c\u2019est s\u00fbr en neuf ans, les motos et les pilotes ont fait d\u2019\u00e9normes progr\u00e8s mais quand m\u00eame, \u00e0 l\u2019\u00e9poque, Marquez allait tr\u00e8s vite\u00a0! Puis il semble que ce soit Rins qui a fait ce chrono, en testant une nouveaut\u00e9 sur la M1 qui court cette ann\u00e9e. Mais un moment il m\u2019est venu un fantasme. Yamaha fait rouler Dovi en GP d\u00e8s 2025, Dovi qui a \u00e9t\u00e9 le seul rival s\u00e9rieux de Marquez (il y a eu Lorenzo, Rossi et Pedrosa mais c\u2019est Dovi qui a a fait les plus belles bastons avec Marc) et j\u2019imagine le retour d\u2019un Dovi sur la V4 et ses retrouvailles avec Marquez. Yamaha ferait un joli coup de pub mais h\u00e9las, le V4 serait probablement battu et de loin, cela dit nous on s\u2019en fout des chronos quand Vinci retrouve Botticcelli, quand Mozart retrouve Beethoven, quand Prost retrouve Senna (v\u00e9cu, au Master de kart de Bercy, un an avant la mort d\u2019Ayrton)\u2026 Bon, je m\u2019\u00e9gare, chez moi le mot r\u00eaver n\u2019est pas encore interdit\u2026 \u00a0<\/p>\n<p><strong>Cecchinello\u00a0: Zarcoooooo!\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0Il dit qu\u2019il comprend que Zarco veuille aller en \u00e9quipe factory mais il aurait tort, c\u2019est un endroit usant en tout. Il a envie (Honda aussi) que l\u2019aventure Zarco continue chez LCR (avec un traitement privil\u00e9gi\u00e9). Zarco est le seul m\u00e9ritant du \u00ab\u00a0return\u00a0\u00bb de la marque. Cecchi voit l\u2019arriv\u00e9e de Martin avec un grand bonheur. Il pr\u00e9voit un top six de Honda au Sachsenring, la moto est plus forte sur les circuits lents et tortueux que sur les pistes d\u2018aviation\u2026 Et en piochant dans ses souvenirs, pour lui le plus grand de tous a \u00e9t\u00e9 Stoner, celui qui avait le plus de dons\u2026 Stoner a \u00e9t\u00e9 un ouragan dans le MotoGP, qui s\u2019est calm\u00e9 trop vite. Mais il fait partie des inoubliables\u00a0!<\/p>\n<p><strong>Tech3\u00a0: KTM oui mais\u2026<\/strong><\/p>\n<p>Nous avons tous \u00e9crit et c\u2019est d\u2019ailleurs une \u00e9vidence, Honda a fait des avances \u00e0 Tech 3 pour former un deuxi\u00e8me team satellite. La marque japonaise vient d\u2019ailleurs de piquer l\u2019ing\u00e9 moteur de KTM, Kurt Trieb, une sorte de sorcier de la m\u00e9canique. Dont le moteur fait envie \u00e0 bien d\u2019autres marques. Mais Poncharal, le patron de Tech3, pr\u00e9cise que pour l\u2019instant il ne croit qu\u2019en KTM, \u00e0 condition que la marque autrichienne lui fasse une belle offre technique en 2027. Cela dit, on sait que KTM essaie de remonter une pente financi\u00e8re tr\u00e8s tr\u00e8s raide, certains actionnaires du groupe trouvent que les soixante millions que co\u00fbte la comp\u00e9tition c\u2019est beaucoup\u2026<\/p>\n<p><strong>Fonsi Nieto soutient Martin\u2026<\/strong><\/p>\n<p>Fonsi est le neveu d\u2019Angel Nieto, un des plus grands pilotes de tous les temps (13 titres au total\u00a0!). Il est aussi celui qui avec Pramac a amen\u00e9 Martin au titre le plus incroyable de l\u2019histoire du MotoGP, celui d\u2019un team satellite qui a os\u00e9 attaquer et vaincre le Goliath qu\u2019est l\u2019\u00e9curie officielle Ducati. Il dit de Jorge Martin qui veut se barrer d\u2019Aprilia pour aller rouler chez Honda que ce n\u2019est pas un caprice, qu\u2019une d\u00e9cision de ce genre, dans un sport o\u00f9 la mort r\u00f4de \u00e0 chaque coin de rue (ou la blessure longue, ce qui arrive \u00e0 Martin) n\u2018est jamais improvis\u00e9e mais issue de longues r\u00e9flexions. Au fait, quand est-ce qu\u2019Aprilia va cesser de pleurnicher\u00a0? Ce qui permettrait d\u2019ailleurs un retour en fanfare de Martin jusque fin 2025\u00a0!<\/p>\n<p><strong>Capirossi croit en Bagnaia<\/strong><\/p>\n<p>Capirossi, c\u2019est celui qui s\u2019occupe de la s\u00e9curit\u00e9 du MotoGP, quand il y a un souci, on le voit aller sur la piste au volant de sa tr\u00e8s belle BMW de fonction pour aider et diriger les commissaires. Quand il pleut des cordes et que le d\u00e9part ne peut \u00eatre donn\u00e9 car la piste est une piscine, c\u2019est Capirossi qui tourne inlassablement avec sa voiture pour v\u00e9rifier que \u00e7a devient roulable\u2026 ou non\u00a0! Il est triple champion du monde (125 et 250). En 2006, il est pilote Ducati en MotoGP, il marche pas mal et termine trois derri\u00e8re Hayden et Rossi. Il croit fermement \u00e0 ses chances en 2007 o\u00f9 arrive chez Ducati un certain\u2026 Stoner\u00a0! Il n\u2019arrive plus \u00e0 piloter sa moto et termine sept \u00e0 200 points de Stoner. Il dit donc qu\u2019il comprend que Bagnaia supporte mal l\u2019arriv\u00e9e de Marquez mais qu\u2019il croit quand m\u00eame en lui, il conna\u00eet ce genre de situation. D\u00e9claration pas terrible pour Bagnaia car \u00e0 partir de l\u2019arriv\u00e9e de Stoner, les r\u00e9sultats de \u00ab\u00a0Capi\u00a0\u00bb dit \u00ab\u00a0Capirex\u00a0\u00bb iront de mal en pis jusqu\u2019\u00e0 sa retraite fin 2011 avec une 22\u00e8me place au g\u00e9n\u00e9ral. Il y a des encouragements dont Bagnaia se passerait bien\u00a0! \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dall&rsquo;Igna: Absent D\u2019abord une info \u00e9tonnante, Gigi Dall\u2019Igna ne sera pa s au Sachsenring, officiellement pour raisons personnelles.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":229996,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[17,1462,36842,36849,36848,36847,36846,4266,36845,1011,27,4922,1579,9452,4268,1457,1456,1458,36844,60,1580,36843,4921,11651],"class_list":{"0":"post-229995","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-17","9":"tag-bagnaia","10":"tag-brno","11":"tag-capirossi","12":"tag-cecchinello","13":"tag-cons-et-lumieres","14":"tag-dalligna","15":"tag-ducati","16":"tag-fonsi-nieto","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-honda","20":"tag-ktm","21":"tag-lcr","22":"tag-martin","23":"tag-moto","24":"tag-motocycle","25":"tag-motogp","26":"tag-poncharal","27":"tag-sports","28":"tag-tech3","29":"tag-v4","30":"tag-yamaha","31":"tag-zarco"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114805293897461593","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229995\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}