{"id":232264,"date":"2025-07-07T08:57:15","date_gmt":"2025-07-07T08:57:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/232264\/"},"modified":"2025-07-07T08:57:15","modified_gmt":"2025-07-07T08:57:15","slug":"a-marseille-un-navire-electrique-nettoie-les-bassins-du-grand-port","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/232264\/","title":{"rendered":"A Marseille, un navire \u00e9lectrique nettoie les bassins du Grand port"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"D. R. - Le Grand port maritime de Marseille teste un bateau 100% \u00e9lectrique pour ramasser les d\u00e9chets flottants des bassins.\" data-zoom-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/initial-massalia-port-de-marseille.jpg\" data-zoomable=\"\" height=\"702\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/initial-massalia-port-de-marseille.jpg\" width=\"1248\"\/>  <\/p>\n<p class=\"article-desc\">D. R. &#8211; Le Grand port maritime de Marseille teste un bateau 100% \u00e9lectrique pour ramasser les d\u00e9chets flottants des bassins. <\/p>\n<p>Depuis 9 mois,<strong> le Massalia<\/strong> sillonne les bassins du <strong>Grand port maritime de Marseille<\/strong>. Son objectif : amasser le plus de <strong>d\u00e9chets flottants<\/strong>. \u00c9quip\u00e9 de bras articul\u00e9s \u00e0 l&rsquo;avant, il peut collecter sur une largeur de 4 m\u00e8tres jusqu&rsquo;\u00e0 3 m\u00b3 de d\u00e9chets solides&#8230; et 3 000 litres de d\u00e9chets liquides. <\/p>\n<p>Un bateau pour nettoyer les plans d&rsquo;eau du port de Marseille <\/p>\n<p>Le Massalia a \u00e9t\u00e9 baptis\u00e9 ce jeudi 19 juin en pr\u00e9sence de Chantal Helman (ancienne membre du directoire du Grand port maritime de Marseille). Philippe Affre, commandant du Grand Port maritime de Marseille, a \u00e9clairci une des raisons de la mise en service de ce navire : \u201cDans l\u2019avenir, il y a des projets d\u2019ouverture du port aux Marseillais et donc on souhaitait avoir ce moyen, de mani\u00e8re \u00e0 entretenir notre plan d\u2019eau\u201d. C&rsquo;est le cas notamment du c\u00f4t\u00e9 du J1, avec <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/13000-marseille\/pourt-de-marseille-adim-batiment-projet-j1-210086.html\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">le projet de reconversion du site<\/a>. <\/p>\n<p>Depuis le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e le Massalia a collect\u00e9 70m\u00b3 de <strong>d\u00e9chets flottants<\/strong> : branchages, bois, mais surtout plastiques, ont \u00e9t\u00e9 collect\u00e9s puis \u00e9vacu\u00e9s pour traitement.\u00a0 <\/p>\n<p>Le Massalia, un navire d\u00e9polluant 100 % \u00e9lectrique <\/p>\n<p>En suppl\u00e9ment d&rsquo;\u00eatre construit en aluminium, de mesurer 9,4 m\u00e8tres et de peser 10 tonnes, le Massalia est compl\u00e8tement \u00e9lectrique. Il dispose d&rsquo;une autonomie de 8 heures et d&rsquo;un temps de recharge de 6 heures. Le Massalia ne produit pas de bruit ni de vibration, ce qui minimise grandement son <strong>impact \u00e9cologique <\/strong>et le rend candidat \u00e0 \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 une plus grande \u00e9chelle. <\/p>\n<p>Ce prototype unique, d\u00e9velopp\u00e9 par l&rsquo;entreprise EFINOR Sea Cleaner install\u00e9 \u00e0 <strong>Paimpol<\/strong>. Il a n\u00e9cessit\u00e9 plus d&rsquo;un an de recherche et conception et a co\u00fbt\u00e9 1,3 million d&rsquo;euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D. 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