Si nous sommes nombreux \u00e0 avoir en m\u00e9moire les dimanches apr\u00e8s-midis pass\u00e9s avec le doux son des voitures encha\u00eenant les tours de piste, il faut avouer que la Formule 1 a connu un certain creux en termes de popularit\u00e9. C\u2019\u00e9tait sans compter la puissance de Netflix. En 2019, la plateforme de streaming lan\u00e7ait la premi\u00e8re saison de Formula 1: Drive to Survive.\u00a0<\/p>\n
Adeptes et surtout non adeptes de la Formule 1 ont pu d\u00e9couvrir un tout nouvel aspect de la discipline en apprenant \u00e0 conna\u00eetre un peu mieux les pilotes et certains responsables au sein des \u00e9curies. Malgr\u00e9 un semblant d\u2019immersion dans les monoplaces du circuit, le sport continue d\u2019impressionner par sa dangerosit\u00e9 et sa technicit\u00e9 pour trouver l\u2019\u00e9quilibre entre course \u00e0 la performance et maintien de la s\u00e9curit\u00e9. Loin d\u2019\u00eatre un sport uniquement bas\u00e9 sur les capacit\u00e9s physiques, la course automobile requiert une pr\u00e9paration mentale intense dont on peut en partie s\u2019inspirer quotidien pour rester concentr\u00e9<\/a><\/strong>.\u00a0<\/p>\n La visualisation par les sens <\/p>\n Avoir les yeux partout, prendre en compte les instructions, ma\u00eetriser les commandes de la monoplace, transmettre les ressentis\u2026 Conduire une monoplace stimule tous les sens et chacun d\u2019entre eux peut alt\u00e9rer la concentration. Or, elle est primordiale pour assurer sa s\u00e9curit\u00e9. Les pilotes de Formule 1 sont donc les mieux plac\u00e9s pour transmettre leurs meilleures m\u00e9thodes pour rester concentr\u00e9s.\u00a0<\/p>\n Pour les pilotes, la visualisation<\/strong><\/a> est un indispensable de la concentration. Cela passe notamment par la simulation. \u00ab\u00a0On part du principe que la planification, la pratique et la r\u00e9p\u00e9tition rendent les choses plus automatiques, explique Robbie Anderson, psychologue du sport qui travaille avec plusieurs pilotes de F1, dans une interview accord\u00e9e au New York Times<\/a>. Il faut recr\u00e9er les informations sensorielles cl\u00e9s, la sensation du volant, le contact physique avec la voiture.\u00a0\u00bb Si la technique de la visualisation en simulateur n\u2019est pas applicable \u00e0 tout le monde, se projeter dans une t\u00e2che permet tout de m\u00eame de favoriser la concentration et l\u2019efficacit\u00e9. Entretien d\u2019embauche, t\u00e2che p\u00e9rilleuse, pr\u00e9sentation face \u00e0 une assembl\u00e9e\u2026 L\u2019important est de \u00ab\u00a0se repr\u00e9senter une situation donn\u00e9e \u00e0 la premi\u00e8re personne du singulier\u00a0\u00bb. Ainsi, vous \u00e9tudierez toutes les possibilit\u00e9s et ne vous laisserez pas d\u00e9concentrer par l\u2019impr\u00e9vu.\u00a0<\/p>\n M\u00e9ditation et respiration : les armes discr\u00e8tes de la concentration <\/p>\n Contrairement \u00e0 ce que l\u2019on pourrait croire dans le cadre de l\u2019urgence et de la rapidit\u00e9 d\u2019action n\u00e9cessaire, la m\u00e9ditation<\/a> est un alli\u00e9 important des pilotes de Formule 1. C\u2019est notamment Nico Rosberg, pilote actif de 2002 \u00e0 2016, qui en avait vant\u00e9 les m\u00e9rites. \u00ab\u00a0J\u00a0\u00bby ai travaill\u00e9 20 minutes matin et soir tout au long de l’ann\u00e9e 2016, et cela m’a \u00e9t\u00e9 b\u00e9n\u00e9fique, tant pour la comp\u00e9tition que pour ma vie. \u00c7a m’a apport\u00e9 ce petit plus, et c’est en partie gr\u00e2ce \u00e0 \u00e7a que je suis devenu champion du monde \u00bb, confiait-il au magazine<\/a> de la F1. La m\u00e9ditation l\u2019a aid\u00e9 \u00e0 travailler sa concentration en apprenant \u00e0 contr\u00f4ler son esprit et ses pens\u00e9es.\u00a0<\/p>\n Qu\u2019il s\u2019agisse de m\u00e9ditation en pleine conscience, de visualisations, de r\u00e9p\u00e9titions mentales ou d\u2019autres approches, l\u2019objectif est le m\u00eame : am\u00e9liorer l\u2019attention, le contr\u00f4le ex\u00e9cutif et la flexibilit\u00e9 cognitive<\/strong>. \u00ab D\u00e8s que leur attention d\u00e9vie, ils la ram\u00e8nent \u00bb, assure Daniel Smilek, professeur de psychologie, au sujet des pilotes pour le New York Times.\u00a0<\/p>\n \n\t\n\t<\/p><\/blockquote>\n Des objectifs clairs pour se reconcentrer plus rapidement <\/p>\n \u00ab Le pilote doit avoir des objectifs de processus bien d\u00e9finis, qu’il peut contr\u00f4ler pour chaque s\u00e9ance et pour le week-end dans son ensemble, rapporte Antti Kontsas, responsable de la performance pour le sport automobile chez Hintsa, aupr\u00e8s de Forbes<\/a>. La concentration est souvent momentan\u00e9ment perdue, mais le v\u00e9ritable test r\u00e9side dans la rapidit\u00e9 avec laquelle le pilote peut la retrouver. Ces objectifs constituent un point de r\u00e9f\u00e9rence sur lequel s’appuyer lorsque le stress augmente, permettant au pilote de se recentrer rapidement. \u00bb<\/p>\n Si les objectifs li\u00e9s \u00e0 un potentiel podium ou \u00e0 un nombre de points \u00e0 remporter semblent assez \u00e9loign\u00e9s de notre quotidien, le principe d\u2019objectif peut tout de m\u00eame nous aider \u00e0 r\u00e9axer la concentration<\/strong>. Ces objectifs doivent \u00eatre des objectifs sp\u00e9cifiques, mesurables et ax\u00e9s sur les t\u00e2ches pour pouvoir d\u00e9composer l\u2019objectif en \u00e9tapes plus petites et g\u00e9rables pour vous aider \u00e0 suivre et \u00e0 \u00e9valuer vos progr\u00e8s.<\/p>\n