{"id":233674,"date":"2025-07-07T22:44:14","date_gmt":"2025-07-07T22:44:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/233674\/"},"modified":"2025-07-07T22:44:14","modified_gmt":"2025-07-07T22:44:14","slug":"retour-sur-lhistoire-mitigee-entre-le-tour-de-france-et-lagglo-delbeuf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/233674\/","title":{"rendered":"retour sur l’histoire mitig\u00e9e entre le Tour de France et l’agglo d’Elbeuf"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Aur\u00e9lien Delavaud<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

7 juil. 2025 \u00e0 22h58 <\/p>\n

Enfin ! C\u2019est un soulagement pour les amoureux du Tour de France<\/b>, qui esp\u00e8rent son retour chaque ann\u00e9e. Apr\u00e8s des ann\u00e9es de disette, la Grande Boucle<\/b> est de retour \u00e0 Rouen et dans ses environs, le mardi 8 juillet 2025, pour la 4e \u00e9tape de cette \u00e9dition 2025<\/a>.<\/p>\n

Mais pour le pays d\u2019Elbeuf (Seine-Maritime)<\/a>, il faudra encore prendre son mal en patience. Depuis 2006, le parcours boude l\u2019agglom\u00e9ration. Retour sur les huit premiers passages du Tour de France dans la cit\u00e9 drapi\u00e8re.<\/p>\n

Premiers passages<\/p>\n

Les \u00e9ditions d\u2019avant guerre \u00e9pousant scrupuleusement les contours de l\u2019Hexagone, il a fallu attendre 1948<\/b> pour assister au premier passage de la Grande Boucle dans la Cit\u00e9 du drap. Encore convient-il de pr\u00e9ciser que le peloton ne fit qu\u2019effleurer Elbeuf puisqu\u2019arrivant de Rouen par Orival, il tourna \u00e0 droite au carrefour du Bout du couvent pour emprunter la c\u00f4te de Bourgtheroulde en direction de Pont-Audemer puis Trouville, terme de cette premi\u00e8re \u00e9tape partie de Paris. Une furtive apparition mais d\u00e9j\u00e0 un nombreux public pour accueillir les for\u00e7ats de la route.<\/p>\n

Pour son deuxi\u00e8me passage, en 1953, le Tour traverse v\u00e9ritablement Elbeuf de part en part, remportant un \u00e9norme succ\u00e8s populaire. 40 000 personnes<\/b> mass\u00e9es sur le parcours, de la route de Rouen au sommet de la c\u00f4te du Neubourg, applaudissent en effet les coureurs de l\u2019\u00e9dition du cinquantenaire au cours de cette 5e \u00e9tape disput\u00e9e entre Dieppe et Caen. Ils voient passer en t\u00eate le futur maillot jaune, Hassenforder, accompagn\u00e9 de l\u2019Italien Lauredi. Le duo sera certes repris du c\u00f4t\u00e9 d\u2019Amfreville-la-Campagne, mais la bonne \u00e9chapp\u00e9e \u00e9tait lanc\u00e9e et en fin d\u2019apr\u00e8s-midi, \u00e0 Caen, l\u2019Alsacien s\u2019emparera de la fameuse tunique jaune.<\/p>\n

1957 : les Elbeuviens applaudissent Jacques Anquetil<\/p>\n

Le d\u00e9but de Tour 1957 se d\u00e9roule par un temps caniculaire. Lors de la premi\u00e8re \u00e9tape, Charly Gaul et le Normand Claude Leber ont d\u00e9j\u00e0 jet\u00e9 l\u2019\u00e9ponge, vaincus par la chaleur. Le second tron\u00e7on de la deuxi\u00e8me \u00e9tape se dispute entre Caen et Rouen, le samedi 29 juin. Il traverse Elbeuf pour la troisi\u00e8me fois<\/b>, venant de Saint-Ouen-du-Tilleul et du plateau de l\u2019Eure.<\/p>\n

C\u2019est le premier Tour de Jacques Anquetil <\/b>et celui-ci est bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 marquer l\u2019\u00e9preuve de son empreinte. C\u2019est ainsi que les Elbeuviens ayant brav\u00e9 la chaleur et mass\u00e9s rue Boucher-de-Perthes, rue de la R\u00e9publique et rue Guynemer le voient arriver dans le groupe de t\u00eate de 14 coureurs. Ils l\u2019applaudissent sans r\u00e9serve mais d\u00e9j\u00e0 les \u00e9chapp\u00e9s filent vers Saint-Aubin, Cl\u00e9on, Tourville-la-Rivi\u00e8re apr\u00e8s que la course a franchi, pour la premi\u00e8re fois de son histoire, la Seine \u00e0 Elbeuf par le pont Guynemer.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

Un peu plus tard, Jacques Anquetil s\u2019impose \u00e0 Rouen, o\u00f9 l\u2019arriv\u00e9e est jug\u00e9e quai\u2026 d\u2019Elbeuf, rebaptis\u00e9 quai Jacques-Anquetil en 1997, \u00e0 l\u2019occasion du d\u00e9part du Tour organis\u00e9 \u00e0 Rouen pour les dix ans de sa mort. Le jeune champion normand remportera ce Tour, pour sa premi\u00e8re participation, \u00e0 23 ans.<\/p>\n

\"Le
\n Le passage du Tour de France 1957, relat\u00e9 par le Journal d\u2019Elbeuf. \u00a9Archives \/ Le Journal d\u2019Elbeuf1964 : le Tour \u00a0\u00bb inaugure \u00a0\u00bb le pont-Jean-Jaur\u00e8s<\/p>\n

La fois pr\u00e9c\u00e9dente, en 1957, le peloton du Tour de France avait franchi la Seine \u00e0 Elbeuf par le pont Guynemer. Cette fois, \u00e0 l\u2019occasion de la 2e \u00e9tape Lisieux-Amiens de la Grande Boucle 1964 (dans laquelle s\u2019imposera Andr\u00e9 Darrigade), il emprunte le pont Jean-Jaur\u00e8s inaugur\u00e9 quelques mois plus t\u00f4t et o\u00f9 s\u2019est mass\u00e9e la foule pour le voir passer, ainsi que rue Jean-Jaur\u00e8s, rue des Martyrs, place du Calvaire et sur l\u2019ensemble du parcours.<\/p>\n

Les Essarts, deux fois ville-\u00e9tape<\/p>\n

Si Elbeuf n’a jamais eu la chance d’\u00eatre ville-\u00e9tape du Tour et n’a vu passer l’\u00e9preuve qu’\u00e0 huit reprises en 111 (et bient\u00f4t 112) \u00e9ditions, deux \u00e9tapes (ou plut\u00f4t demi-\u00e9tapes) se sont d\u00e9roul\u00e9es \u00e0 ses portes, sur le circuit des Essarts. En 1954 et 1956, les organisateurs eurent en effet la bonne id\u00e9e de faire co\u00efncider le passage du Tour \u00e0 Rouen avec le Grand Prix automobile. Ils en profit\u00e8rent pour organiser un contre-la-montre le dimanche matin en \u00ab\u00a0lever de rideau\u00a0\u00bb du Grand Prix. Une riche id\u00e9e puisqu’en 1954, 40 000 spectateurs applaudirent aux victoires de Maurice Trintignant sur sa Ferrari et avant cela de l’\u00e9quipe de Suisse emmen\u00e9e par Kubler, Koblet et Schaer ainsi que Louison Bobet qui devait s’emparer du maillot jaune. Mieux, en 1956, ce sont 100 000 personnes qui assist\u00e8rent aux succ\u00e8s de Castellotti (Ferrari) et du Luxembourgeois Charly Gaul, le contre-la-montre \u00e9tant cette fois couru individuellement.

\n\u00c0 noter, enfin, que le Tour est pass\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises \u00e0 la Maison Br\u00fbl\u00e9e et donc sur le territoire de la (tr\u00e8s \u00e9tendue) commune de La Londe, notamment en 1977 quand le Hollandais Fedor Den Hertog s’\u00e9tait envol\u00e9 dans la c\u00f4te pour aller s’imposer en solitaire \u00e0 Rouen.<\/p>\n

1967 : le jour de gloire de Peter Hill<\/p>\n

Pour la premi\u00e8re fois, en 1967, les Elbeuviens peuvent applaudir l\u2019un des leurs \u00e0 l\u2019occasion du cinqui\u00e8me passage du Tour \u00e0 Elbeuf. Peter Hill, l\u2019Anglais de Caudebec-l\u00e8s-Elbeuf lance la bonne \u00e9chapp\u00e9e \u00e0 Saint-Ouen-du-Tilleul avant de traverser Elbeuf en t\u00eate et de prendre la 5e place de la 3e \u00e9tape \u00e0 Amiens.<\/p>\n

En 1970, c\u2019est sous la pluie que les Elbeuviens assistent, \u00e0 l\u2019heure du d\u00e9jeuner, au passage de la Grande Boucle \u00e0 l\u2019occasion du premier tron\u00e7on de la 5e \u00e9tape. Au sein du peloton figurent notamment le Normand Raymond Delisle, le maillot jaune Italo Zilioli, Eddy Merckx, en route pour un deuxi\u00e8me succ\u00e8s final dans le Tour, ou encore Walter Godefroot, qui s\u2019imposera au sprint une demi-heure plus tard \u00e0 Rouen.<\/p>\n

\"Elbeuf
\n En 1967, le passage du Tour de France a permis d\u2019inaugurer le pont Jean-Jaur\u00e8s. \u00a9Archives \/ Le Journal d\u2019Elbeuf1990 : sous la pluie et sans Fignon<\/p>\n

Apr\u00e8s vingt ans d\u2019attente<\/b>, le Tour de France est enfin de retour \u00e0 Elbeuf en 1990. Difficile de dire qu\u2019il traverse la ville puisqu\u2019\u00e0 l\u2019occasion de la 5e \u00e9tape entre Avranches et Rouen, il emprunte le chemin inverse de la premi\u00e8re fois (1948). Venant de Saint-Ouen-du-Tilleul, il descend la c\u00f4te de Bourgtheroulde, prend la rue Boucher-de-Perthes et tourne au carrefour du Bout du couvent, pour prendre la direction d\u2019Orival via la route de Rouen. Il ne fait donc qu\u2019effleurer l\u2019ex-Cit\u00e9 du drap.<\/p>\n

Sous la pluie, qui s\u2019est mise \u00e0 tomber peu avant le passage des coureurs pour s\u2019arr\u00eater juste apr\u00e8s, le public est une nouvelle fois au rendez-vous pour applaudir le peloton, press\u00e9 d\u2019en finir avec la plus longue \u00e9tape de cette \u00e9dition (301 km) et qui arrive avec trois quarts d\u2019heure d\u2019avance sur l\u2019horaire pr\u00e9vu mais sans Laurent Fignon<\/b> qui a abandonn\u00e9 en d\u00e9but d\u2019\u00e9tape. En t\u00eate avec 6 minutes d\u2019avance \u00e0 Elbeuf, le Hollandais Gerrit Solleveld l\u2019emportera \u00e0 Rouen.<\/p>\n

2006 : le dernier passage du Tour<\/p>\n

Apr\u00e8s seize ans d\u2019absence, la Grande Boucle traverse de nouveau Elbeuf le 6 juillet 2006 \u00e0 l\u2019occasion de la 5e \u00e9tape menant les coureurs de Beauvais \u00e0 Caen. Sous un beau soleil cette fois, le public est toujours nombreux de chaque c\u00f4t\u00e9 de la chauss\u00e9e pour assister au passage de Samuel Dumoulin et Bj\u00f6rn Schr\u00f6der, qui pr\u00e9c\u00e8dent le peloton d\u2019une douzaine de minutes.<\/p>\n

Il s\u2019agit du huiti\u00e8me et dernier passage (en date) du Tour \u00e0 Elbeuf. Depuis dix-neuf ans, la population attend en vain son retour.<\/p>\n

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