{"id":234310,"date":"2025-07-08T04:55:23","date_gmt":"2025-07-08T04:55:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/234310\/"},"modified":"2025-07-08T04:55:23","modified_gmt":"2025-07-08T04:55:23","slug":"interview-lyon-ztl-travaux-bellecour-aulas-valentin-lungenstrass-adjoint-au-maire-repond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/234310\/","title":{"rendered":"Interview. Lyon. ZTL, travaux, Bellecour, Aulas… Valentin Lungenstrass, adjoint au maire, r\u00e9pond"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Nicolas Zaugra<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

8 juil. 2025 \u00e0 6h04 <\/p>\n

C\u2019est l\u2019un des adjoints au maire les plus expos\u00e9s de la majorit\u00e9 municipale. Valentin Lungenstrass<\/a>, adjoint au maire (\u00c9cologistes) en charge de la mobilit\u00e9, logistique urbaine, espaces publics et tourisme responsable, a notamment en charge la mise en place de la Zone \u00e0 trafic limit\u00e9<\/a>\u00a0entr\u00e9e en vigueur sur la Presqu\u2019\u00eele de Lyon le 21 juin.
L\u2019\u00e9lu \u00e9cologiste r\u00e9pond aux questions d\u2019actu Lyon. Mise en place de la ZTL, travaux, politique de stationnement, avenue des Fr\u00e8res Lumi\u00e8re, place de la voiture, municipales 2026 et possible candidature de Jean-Michel Aulas<\/a>\u2026 Interview<\/strong>.<\/p>\n

La Zone \u00e0 trafic limit\u00e9 : \u00ab\u00a0certains nous disent qu\u2019on aurait d\u00fb y aller plus fort\u00a0\u00bb<\/p>\n

Actu : <\/strong>La Zone \u00e0 trafic limit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 mise en place le 21 juin. Quel premier bilan en tirez-vous ? <\/p>\n

Valentin Lungenstrass : <\/strong>Nous sommes sur une mise en place progressive. Les premi\u00e8res bornes sont pr\u00eates et mises en service courant juillet car on souhaite quelques semaines aux personnes pour s’adapter, s’informer.<\/p>\n

Il faut se laisser quelques jours, semaine. Sur la rue de la R\u00e9publique, le jour de la F\u00eate de la musique, a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s emprunt\u00e9e.<\/p>\n

D’un c\u00f4t\u00e9 on vous critique pour votre \u00ab\u00a0brutalit\u00e9\u00a0\u00bb et l\u00e0 vous nous dites que vous prenez vraiment votre temps…<\/p>\n

VL : <\/strong>Certains nous disent qu’on aurait d\u00fb y aller plus fort : d\u00e8s 2021, \u00e0 la sortie du Covid, mettre des barri\u00e8res et pi\u00e9tonniser plus largement de Perrache \u00e0 Croix-Rousse. Et ensuite faire des travaux sur le reste du mandat. Nous n’avons pas choisi \u00e7a en pr\u00e9f\u00e9rant plusieurs phases de concertations sur la circulation, la ZTL…<\/p>\n

Ceux qui disent que l’on n’a pas concert\u00e9 et \u00e9cout\u00e9, c’est juste du mensonge ! On a respect\u00e9 notre engagement : cr\u00e9er une zone s\u00e9curis\u00e9e pour les pi\u00e9tons au centre, on a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 une ZTL ouverte aux artisans, aux professionnels…<\/p>\n

\u00ab\u00a0Une tol\u00e9rance jusqu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019\u00e9t\u00e9 sur le respect des r\u00e8gles d\u2019acc\u00e8s\u00a0\u00bb<\/p>\n

De mani\u00e8re concr\u00e8te, quand les bornes d’acc\u00e8s seront actives, quand allez-vous verbaliser les automobilistes en infraction ?<\/p>\n

VL : <\/strong>Il y a trois sujets sur les verbalisations : sur le stationnement, on verbalise d\u00e9j\u00e0. Sur la rue Grenette, on verbalise pour prot\u00e9ger le couloir bus. La vid\u00e9overbalisation est active. Cette rue peut uniquement \u00eatre emprunt\u00e9e par les bus, cyclistes, taxis et secours. <\/p>\n

Nous avons une tol\u00e9rance jusqu’\u00e0 la fin de l’\u00e9t\u00e9 sur le respect des r\u00e8gles d’acc\u00e8s \u00e0 la ZTL. La police municipale est mobilis\u00e9e tous les jours pour faire de la p\u00e9dagogie. <\/p>\n

Vous souhaitez que cette ZTL s’\u00e9tende \u00e0 terme de Bellecour \u00e0 Perrache comprenant Ainay ? <\/p>\n

VL : <\/strong>Ce n’est pas un projet aujourd’hui. Peut-\u00eatre que cela viendra \u00e0 l’avenir. <\/p>\n

Sur les am\u00e9nagements, la qualit\u00e9 de la rue Emile Zola fait consensus. Mais rue Grenette avec des rev\u00eatements en goudron noir, une rue de la R\u00e9publique provisoire, un secteur Cordeliers qui le semble aussi…<\/p>\n

VL : <\/strong>Tous les am\u00e9nagements que l’on fait de mani\u00e8re p\u00e9renne embellissent la ville, certains sont transitoires comme la rue de la R\u00e9publique. On souhaite voir comment \u00e9voluent les usages avant de l’am\u00e9nager. Nos am\u00e9nagements d\u00e9finitifs, c’est Zola, rue du Temple, ancienne pr\u00e9fecture… Elles sont tr\u00e8s jolies. <\/p>\n

\"La
\n La rue de la R\u00e9publique d\u00e9sormais pi\u00e9tonne. (\u00a9Nicolas Zaugra\/ actu Lyon)Les travaux pas \u00ab\u00a0majoritairement\u00a0\u00bb li\u00e9s aux difficult\u00e9s des commerces<\/p>\n

Des commer\u00e7ants d\u00e9noncent un impact n\u00e9gatif de la ZTL sur leur activit\u00e9, l’opposition aussi. Que r\u00e9pondez-vous sur ce sujet ? <\/p>\n

VL : <\/strong>La fr\u00e9quentation augmente dans les transports en commun de la Presqu’\u00eele (+30% le samedi). Oui la fr\u00e9quentation ne fait pas forc\u00e9ment l’achat. Nous sommes dans une situation \u00e9conomique dont on ne parle pas assez : un pouvoir d’achat tr\u00e8s affect\u00e9. Les commerces alimentaires, bars et restaurants souffrent aussi. C’est le cas dans plein de communes.<\/p>\n

Il y a certains commerces qui n\u00e9cessitent une r\u00e9flexion de fond (d\u00e9coration, meubles, v\u00eatements) car il y a l’essor du e-commerce.<\/p>\n

Vous estimez donc que vous n’avez pas de responsabilit\u00e9 dans les difficult\u00e9s des commerces ? <\/p>\n

VL : <\/strong>Ce n’est en tout cas pas une part majoritaire. Les travaux \u00e7a peut avoir des impacts mais dans le contexte actuel se dire que c’est un impact majoritaire, c’est faire erreur. <\/p>\n

Quels sont vos arguments concrets et chiffr\u00e9s pour d\u00e9fendre les effets positifs de la ZTL sur le commerce ?<\/p>\n

VL : <\/strong>Il y a des retours d’exp\u00e9rience en Europe : \u00e0 Madrid, des \u00e9tudes montrent que les transactions bancaires des commerces ont progress\u00e9 apr\u00e8s la mise en place de la ZTL. <\/p>\n

Quels travaux restent-ils encore \u00e0 faire dans la ZTL d’ici 2026 ?<\/p>\n

VL : <\/strong>Les travaux de canalisation ont d\u00e9marr\u00e9 rue Serlin, il y aura un chouette am\u00e9nagement autour de l’H\u00f4tel de ville avec des plantations d’arbres. Des travaux d’am\u00e9nagements et d’installation d’une borne sont pr\u00e9vus rue Constantine, \u00e7a sera une porte d’entr\u00e9e avec de la v\u00e9g\u00e9talisation. <\/p>\n

Nous avons comme grand projet \u00e0 plus grand horizon : rue Martini\u00e8re et place Rambaud. Il y a une pause jusqu’en d\u00e9cembre et de nouveau des travaux d’espaces publics d\u00e8s janvier 2026. On est sur une fin pr\u00e9vue en 2027.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le 100\u2009% payant pour le stationnement, ce n\u2019est pas pour demain\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un autre chantier est tr\u00e8s scrut\u00e9 : l’am\u00e9nagement de l’avenue des Fr\u00e8res Lumi\u00e8re. O\u00f9 en est-on ? <\/p>\n

VL : <\/strong>Une partie du trottoir nord est quasi termin\u00e9e. Un premier tron\u00e7on entre la place Ambroise Courtois et la rue Sainte-Maurice sera finalis\u00e9 \u00e0 la fin de l’\u00e9t\u00e9, \u00e0 l’automne on plantera les premiers arbres. Le projet continue \u00e0 l’ouest. J’entends encore aujourd’hui que nous allons pi\u00e9tonniser, ce sont des premi\u00e8res r\u00e9flexions mais \u00e7a ne sera pas le cas. L’avenue en int\u00e9gralit\u00e9 ne sera pas termin\u00e9e avant les \u00e9lections. La moiti\u00e9 sera termin\u00e9e. <\/p>\n

Cet \u00e9t\u00e9, une mesure tr\u00e8s comment\u00e9e entre en vigueur : la fin du stationnement gratuit en ao\u00fbt pour les non r\u00e9sidents. Comment justifiez-vous cette mesure ? <\/p>\n

VL : <\/strong>Nous n’irons pas plus loin sur les questions de stationnement. Nous sommes dans un contexte du budget 2025 o\u00f9 il fallait trouver des \u00e9conomies, ce n’est pas interdit d’avoir des recettes en plus. Le stationnement payant en ao\u00fbt fait r\u00e9agir car c’est un symbole mais c’est pertinent. Lyon est l’une des derni\u00e8res grandes villes \u00e0 le faire. Paris, Cannes, Nice, Bordeaux, Toulouse, c’est payant en ao\u00fbt. <\/p>\n

Envisagez-vous de g\u00e9n\u00e9raliser le stationnement payant dans 100% de la ville ? De nouveaux quartiers ont r\u00e9cemment bascul\u00e9.<\/p>\n

VL : <\/strong>On doit \u00eatre autour de 70\/75% de rues payantes dans Lyon. L’objectif des 100% est un objectif de long terme. L\u00e0 en 2025, il n’y a pas de pertinence \u00e0 rendre payant Saint-Rambert, Menival ou les Etats-Unis. Le 100% payant ce n’est pas pour demain.<\/p>\n

\"Les
\n Les Voies lyonnaises vont continuer \u00e0 se multiplier \u00e0 Lyon et dans la m\u00e9tropole. (\u00a9Nicolas Zaugra\/ actu Lyon)\u00ab\u00a0Personne ne veut imposer \u00e0 qui que ce soit de prendre le v\u00e9lo\u00a0\u00bb<\/p>\n

Vous assumez d’ailleurs de \u00ab\u00a0taper\u00a0\u00bb uniquement sur les automobilistes ? De les contraindre ? <\/p>\n

VL : <\/strong>Nous avons \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s clairs en 2019-2020 : r\u00e9\u00e9quilibrer l’espace public. L’opposition dit que l’on a fait ce qu’on a promis. Personne ne veut imposer \u00e0 qui que ce soit de prendre le v\u00e9lo, le tramway. Nous d\u00e9veloppons des alternatives, cela prend de la place \u00e0 la voiture qui en occupe 70%. Oui, ce que nous mettons en place peut \u00eatre contraignant pour la voiture mais ce n’est pas dans notre intention premi\u00e8re. <\/p>\n

Il y a ceux qui viennent de l’ext\u00e9rieur mais des Lyonnais ont aussi des voitures… Vous leur dites quoi ?<\/p>\n

VL : <\/strong>Je n’impose aucun mode de d\u00e9placement, \u00e0 personne. Chacun a sa situation personnelle. Chacun peut prendre la voiture quand il le souhaite. Mais en ville, ce n’est pas efficace. Faire Part-Dieu – Charpennes en voiture, on peut le faire mais \u00e7a prendra plus de temps avec nos am\u00e9nagements. C’est l’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral qui prime, ceux qui sont dans les bus et les tramways. <\/p>\n

La place Bellecour, \u00ab\u00a0un projet en trois \u00e9tapes\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour la place Bellecour, c’est un caillou dans votre chaussure. En 2022, Gr\u00e9gory Doucet annonce une v\u00e9g\u00e9talisation de la place gr\u00e2ce au budget participatif. Finalement c’est une oeuvre \u00e9ph\u00e9m\u00e8re qui est install\u00e9e. Vous ne vous \u00eates pas moqu\u00e9 des Lyonnais avec ce projet ?<\/p>\n

VL : <\/strong>C’est un projet en trois \u00e9tapes : cr\u00e9er de l’ombre et des assises, l’usage est l\u00e0. La deuxi\u00e8me c’est de la v\u00e9g\u00e9talisation sur le nord de Bellecour sous les arbres. Puis un volet de long terme en r\u00e9fl\u00e9chissant aux usages de la place.<\/p>\n

Les Lyonnais savent qu’il y a deux m\u00e9tros, le parking. Un terme aurait d\u00fb \u00eatre nuanc\u00e9 et expliqu\u00e9. Le projet parlait aussi d’ombrage, de bancs, de v\u00e9g\u00e9talisation. Le raccourci \u00e9tait peut-\u00eatre un peu fort. <\/p>\n

Vous vous \u00eates pr\u00e9cipit\u00e9s avec cette annonce ? <\/p>\n

VL : <\/strong>Non. Je pense que c’est une bonne chose de tester les usages. Il y a un vrai d\u00e9bat.<\/p>\n

Ce dossier de la place Bellecour, il a l’air de vous agacer…<\/p>\n

VL : <\/strong>Oui, je pense que l’on en parle trop. C’est normal que la place Bellecour, qui est un symbole, fasse parler. <\/p>\n

\"L'\u0153uvre
\n L\u2019\u0153uvre de la place Bellecour est issue de la premi\u00e8re \u00e9dition du budget participatif de la Ville de Lyon. (\u00a9Nicolas Zaugra \/ actu Lyon)\u00ab\u00a0Jean-Michel Aulas sera le candidat de la droite\u00a0\u00bb<\/p>\n

Sur les municipales, Jean-Michel Aulas est quasi candidat. Un duel s’annonce entre Gr\u00e9gory Doucet et lui. Que pensez-vous de sa candidature ? <\/p>\n

VL : <\/strong>Je m’interroge sinc\u00e8rement \u00e0 quel point il repr\u00e9sente les Lyonnais d’aujourd’hui. La sociologie de Lyon a beaucoup boug\u00e9 ces derni\u00e8res d\u00e9cennies, il y a plus de jeunes, on a 190 000 \u00e9tudiants, des jeunes actifs. Ce sont des personnes progressistes qui souhaitent des transformations de la ville. L’ensemble de ces points sont contradictoires avec Jean-Michel Aulas. Il sera le candidat de la droite \u00e0 Lyon et m\u00eame peut-\u00eatre d’une droite tr\u00e8s r\u00e9actionnaire, sur les valeurs et sur la vision. <\/p>\n

Vous le renvoyez en effet dans le camp des \u00ab\u00a0r\u00e9actionnaires\u00a0\u00bb mais il a fait des propositions sur l’apaisement par exemple, sur la gratuit\u00e9 des TCL… Il marche sur votre espace ! <\/p>\n

VL : <\/strong>Sur sa sortie sur la gratuit\u00e9 des TCL et la s\u00e9curit\u00e9, il s’est pris les pieds dans le tapis. Il a fait des erreurs dans sa communication. Sur le sujet de l’apaisement des rues, c’est 100% du ChatGPT ! Quasi toutes ses mesures existent. <\/p>\n

Il sera le candidat de Nicolas Sarkozy, Emmanuel Macron, Laurent Wauquiez. Il aura beau dire non, ses soutiens, c’est la droite des LR, les \u00e9quipes de Bruno Retailleau.<\/p>\n

\"Jean-Michel
\n Jean-Michel Aulas d\u00e9but juillet \u00e0 Lyon. (\u00a9Nicolas Zaugra\/ actu Lyon)<\/p>\n

\u00c0 gauche, vous esp\u00e9rez encore faire une large union autour de Gr\u00e9gory Doucet d\u00e8s le 1er tour ? <\/p>\n

VL : <\/strong>Notre objectif est de faire une large union de la gauche la plus large au 1\u1d49\u02b3 tour, on y travaille, je suis confiant. LFI fera son choix, je suis confiant sur une union des \u00e9cologistes et des forces de gauche. <\/p>\n

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