{"id":234344,"date":"2025-07-08T05:17:11","date_gmt":"2025-07-08T05:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/234344\/"},"modified":"2025-07-08T05:17:11","modified_gmt":"2025-07-08T05:17:11","slug":"motogp-johann-zarco-est-pret-a-defendre-son-titre-a-suzuka-on-est-dans-la-course-a-la-victoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/234344\/","title":{"rendered":"MotoGP, Johann Zarco est pr\u00eat \u00e0 d\u00e9fendre son titre \u00e0 Suzuka : \u00ab\u00a0on est dans la course \u00e0 la victoire\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Johann Zarco s\u2019appr\u00eate \u00e0 revenir sur le l\u00e9gendaire circuit de Suzuka d\u00e9but ao\u00fbt, o\u00f9 il visera \u00e0 d\u00e9fendre son titre lors des c\u00e9l\u00e8bres 8 Heures. Vainqueur l\u2019an dernier avec Honda, le Fran\u00e7ais a d\u00e9j\u00e0 boucl\u00e9 deux s\u00e9ances d\u2019essais cette ann\u00e9e, mais il l\u2019assure : en 2026, il n\u2019en refera probablement qu\u2019une seule.<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019un des grands changements cette saison concerne la Honda CBR1000RR-R Fireblade, d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9e de suspensions <strong>\u00d6hlins<\/strong>, en lieu et place des <strong>Showa<\/strong> utilis\u00e9es lors du succ\u00e8s de 2024.<\/p>\n<p>\u00ab Le changement le plus important concerne la suspension. L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, nous roulions avec une suspension Showa, tandis que cette ann\u00e9e, nous utilisons une suspension \u00d6hlins. C\u2019\u00e9tait donc la priorit\u00e9 des essais : r\u00e9gler la moto avec cette nouvelle suspension. J\u2019ai beaucoup appr\u00e9ci\u00e9 la stabilit\u00e9 offerte par les \u00d6hlins lors du freinage. Je pense qu\u2019il y a encore du travail \u00e0 faire, notamment pour faciliter la conduite et aller plus vite sans avoir \u00e0 pousser plus fort \u00bb, analyse <strong>Zarco<\/strong>.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 la m\u00e9t\u00e9o capricieuse, le Fran\u00e7ais se montre confiant : \u00ab Avec Iker Lecuona et Takumi Takahashi, on est dans la course \u00e0 la victoire. <strong>Il faudra tout faire parfaitement<\/strong>, mais nous avons bien boss\u00e9. \u00bb<\/p>\n<p>Le pilote tricolore souligne l\u2019avantage de bien conna\u00eetre <strong>Suzuka<\/strong>, plus d\u00e9terminant encore que d\u2019avoir un r\u00e9glage parfait : \u00ab c\u2019est un circuit tr\u00e8s technique. <strong>Conna\u00eetre ses subtilit\u00e9s fait gagner plus de temps plut\u00f4t qu\u2019en essayant de r\u00e9gler la moto \u00e0 la perfection pour diff\u00e9rents styles de pilotage.<\/strong>\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1300495\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/8h-zarco2.jpg\" alt=\"Johann Zarco\" width=\"800\" height=\"533\"  \/><\/p>\n<p><strong>Johann Zarco\u00a0: \u00ab\u00a0Jack Miller\u00a0? C\u2019est une bonne chose pour Yamaha et pour le spectacle\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>Sa victoire l\u2019an pass\u00e9 a contribu\u00e9 \u00e0 attirer de nouveaux grands noms \u00e0 Suzuka, dont <strong>Jack Miller<\/strong>, engag\u00e9 cette ann\u00e9e avec Yamaha. <strong>Zarco<\/strong> s\u2019en f\u00e9licite :<\/p>\n<p>\u00ab J\u2019ai os\u00e9 relever le d\u00e9fi l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re et j\u2019ai appr\u00e9ci\u00e9 cette exp\u00e9rience, et la victoire \u00e9tait formidable. Je pense que la pr\u00e9sence de Jack est une bonne chose pour Yamaha ; cela leur donnera une moto en plus de celle de YART. Il aura \u00e9galement de bons pilotes \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s. De plus, pour Jack, ce n\u2019est peut-\u00eatre pas le meilleur moment pour lui en ce moment, et si cela fonctionne bien, cela lui permettra certainement de marquer des points avec Yamaha. \u00bb<\/p>\n<p>Si ces essais lui ont permis d\u2019apprendre encore davantage \u2013 notamment sur piste mouill\u00e9e \u2013 <strong>Zarco<\/strong> compte all\u00e9ger son programme en 2026, pour ne pas entamer ses performances en MotoGP :<\/p>\n<p>\u00ab C\u2019\u00e9tait pr\u00e9vu, cela en valait la peine, car c\u2019est une exp\u00e9rience suppl\u00e9mentaire qui permet d\u2019apprendre \u00e0 mieux g\u00e9rer ces saisons de MotoGP d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e. L\u2019ann\u00e9e prochaine, je ne ferai probablement qu\u2019un seul test. <strong>Cette ann\u00e9e, deux tests, c\u2019\u00e9tait peut-\u00eatre un peu trop<\/strong>, m\u00eame si cela m\u2019a permis de me familiariser avec Suzuka sous la pluie. Maintenant que j\u2019ai acquis cette exp\u00e9rience suppl\u00e9mentaire, je ferai plus attention \u00e0 donner la priorit\u00e9 \u00e0 ma saison MotoGP, car c\u2019est l\u00e0 que le niveau est le plus exigeant.<strong> La moindre baisse d\u2019\u00e9nergie ou de forme se ressent imm\u00e9diatement<\/strong>.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>En pleine renaissance avec Honda en <a href=\"https:\/\/www.motogp.com\/en\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">MotoGP<\/a>, <strong>Zarco<\/strong> veut aborder <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/suzuka-iker-lecuona-sera-lequipier-de-johann-zarco-sur-la-honda-pour-viser-une-nouvelle-victoire\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Suzuka<\/strong><\/a> avec ambition, tout en gardant le <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-assen-j3-championnat-blesse-bientot-opere-alex-marquez-dit-sans-doute-au-revoir-au-titre\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">championnat<\/a> du monde au centre de ses priorit\u00e9s.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1307008\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Johann-Zarco-03-large.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\"  \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1307011\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Johann-Zarco-05-large.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\"  \/><\/p>\n<p>Source : <a href=\"https:\/\/www.fimewc.com\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">fimewc.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Johann Zarco s\u2019appr\u00eate \u00e0 revenir sur le l\u00e9gendaire circuit de Suzuka d\u00e9but ao\u00fbt, o\u00f9 il visera \u00e0 d\u00e9fendre&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":234345,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-234344","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114815922821374369","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234344\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}