{"id":234623,"date":"2025-07-08T07:58:08","date_gmt":"2025-07-08T07:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/234623\/"},"modified":"2025-07-08T07:58:08","modified_gmt":"2025-07-08T07:58:08","slug":"voici-tout-ce-que-lon-sait-de-la-future-ligne-qui-traversera-ce-quartier-de-nancy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/234623\/","title":{"rendered":"voici tout ce que l&rsquo;on sait de la future ligne qui traversera ce quartier de Nancy"},"content":{"rendered":"<p>            Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/pierre-emile-bouchy-actu-fr\" title=\"Consulter tous les articles de Paul-Emile Bouchy\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Paul-Emile Bouchy<\/a><br \/>\n        <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            8 juil. 2025 \u00e0 9h29        <\/p>\n<p>Dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, le quartier Rives de Meurthe nord, qui relie Nancy \u00e0 Max\u00e9ville, va conna\u00eetre des transformations majeures avec les constructions d\u2019<a href=\"https:\/\/actu.fr\/grand-est\/nancy_54395\/nancy-tout-en-bois-cette-passerelle-geante-va-etre-construite-pres-du-parc-de-la-pepiniere_62860743.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">une passerelle g\u00e9ante tout en bois<\/a>, de la <a href=\"https:\/\/actu.fr\/grand-est\/nancy_54395\/la-nouvelle-cite-judiciaire-de-nancy-ne-sera-pas-en-service-avant-le-debut-des-annees-2030-selon-le-maire_62404416.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">nouvelle cit\u00e9 judiciaire<\/a> et la cr\u00e9ation d\u2019un <a href=\"https:\/\/actu.fr\/grand-est\/nancy_54395\/ouvert-24h-24-un-nouveau-parc-de-3-km-de-long-va-voir-le-jour-entre-nancy-et-maxeville_62867992.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">parc de trois kilom\u00e8tres de long<\/a>.<br \/>\u00c0 ces projets s\u2019ajoutent <a href=\"https:\/\/actu.fr\/grand-est\/nancy_54395\/on-connait-le-futur-trace-de-l-urbanloop-a-nancy-passera-t-il-par-chez-vous_60203021.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">le trac\u00e9 d\u2019Urbanloop<\/a>, ce <strong>moyen de transport \u00e9lectrique sur rails compos\u00e9 de capsules individuelles et automatis\u00e9es<\/strong>. On vous dit ce qu\u2019il faut savoir sur cette future ligne du <a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/reseau-stan\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">r\u00e9seau Stan<\/a>.<\/p>\n<p>Un trac\u00e9 de 3,5\u00a0km r\u00e9alis\u00e9 en 6\u00a0minutes<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Entre Nancy et Max\u00e9ville, les 40 capsules d\u2019<a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/urbanloop\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Urbanloop<\/a> desserviront les stations suivantes sur <strong>un trac\u00e9 long de 3,5\u00a0km<\/strong>\u2009:<\/p>\n<ul class=\" wall-content\">\n<li>P +\u00a0R de Max\u00e9ville<\/li>\n<li>Lafayette<\/li>\n<li>Vayringe<\/li>\n<li>Malz\u00e9ville<\/li>\n<li>Cit\u00e9 judiciaire (ancienne usine Alstom)<\/li>\n<li>Grands-Moulins<\/li>\n<li>Saint-Georges (interconnexion avec la ligne 1 du <a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/trolleybus\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">trolleybus<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\" wall-content\">Contrairement aux transports en commun \u00ab\u2009classiques\u2009\u00bb, les capsules ne s\u2019arr\u00eateront pas \u00e0 chaque station. Comme dans un ascenseur, les voyageurs choisiront en montant \u00e0 bord leur destination et <strong>la capsule ira directement d\u2019un point A \u00e0 un point B<\/strong>.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">En circulant au maximum \u00e0 50\u00a0km\/h, <strong>parcourir l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de la ligne ne prendra qu\u2019environ six minutes<\/strong>.<\/p>\n<p>Une capacit\u00e9 de 1\u2009000 voyageurs par heure<\/p>\n<p class=\" wall-content\">D\u2019apr\u00e8s Jean-Philippe Mangeot, pr\u00e9sident d\u2019Urbanloop, le temps d\u2019attente des voyageurs sera quasiment nul puisqu\u2019il y aura <strong>\u00ab\u2009une capsule disponible toutes les 15 secondes\u2009\u00bb<\/strong>.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Chaque capsule pourra transporter <strong>au maximum quatre personnes<\/strong>. Il sera aussi disponible d\u2019y glisser un v\u00e9lo. Ainsi, la ligne aura la capacit\u00e9 de faire voyager <strong>1\u2009000\u00a0personnes par heure<\/strong>.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Pour \u00e9viter les conflits avec la circulation routi\u00e8re, le trac\u00e9 d\u2019Urbanloop passera \u00e0 plusieurs reprises dans des tunnels situ\u00e9s sous des carrefours. Les sentiers p\u00e9destres existants et traversant l\u2019ancienne voie ferr\u00e9e seront conserv\u00e9s et les passages pi\u00e9tons s\u00e9curis\u00e9s.<\/p>\n<p>    <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FcontactUrbanLoop%2Fposts%2Fpfbid0X2BbC7VCrNQaded4kd95NkdLvjeTW6a3KKbUB3q67EXKqJbdG8JzKYDnyAvvjtJ6l&amp;show_text=true&amp;width=350\" title=\"Ouvrie le lien\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Cliquez ici pour visualiser le contenu<\/a><\/p>\n<p>Combien co\u00fbtera le ticket d\u2019Urbanloop\u2009?<\/p>\n<p class=\" wall-content\"><a href=\"https:\/\/actu.fr\/grand-est\/nancy_54395\/urbanloop-transport-du-futur-prevu-pour-2026-dans-le-grand-nancy-ce-qu-il-faut-savoir_58561137.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Annonc\u00e9 initialement pour 2026<\/a>, Urbanloop est attendu dans ce quartier pour <strong>septembre\u00a02028<\/strong>. Le co\u00fbt du projet est d\u2019environ 14,3\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Cette nouvelle ligne sera int\u00e9gr\u00e9e au sein du r\u00e9seau Stan. Si les horaires ne sont pas encore connus, <strong>les capsules ne circuleront pas 24h\/24, <\/strong>mais probablement dans la m\u00eame amplitude horaire que les lignes de bus \u00e0 haut niveau de service.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Les voyageurs pourront donc l\u2019utiliser comme toutes les lignes de bus <strong>en achetant un titre de transport<\/strong> ou <a href=\"https:\/\/actu.fr\/grand-est\/nancy_54395\/reseau-stan-payer-directement-avec-sa-carte-bancaire-ou-son-smartphone-dans-les-bus-va-devenir-possible_62811468.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">en payant directement par carte bancaire<\/a>. En cas de contr\u00f4le, les agents du r\u00e9seau Stan v\u00e9rifieront les tickets des voyageurs lorsqu\u2019ils sortiront de leur capsule.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Suivez toute l\u2019actualit\u00e9 de vos villes et m\u00e9dias favoris en vous inscrivant \u00e0 <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Paul-Emile Bouchy Publi\u00e9 le 8 juil. 2025 \u00e0 9h29 Dans les ann\u00e9es \u00e0 venir, le quartier Rives&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":234624,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9635],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,775,1702,12,25,9849,104,37325],"class_list":{"0":"post-234623","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nancy","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-grand-est","15":"tag-nancy","16":"tag-news","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-reseau-stan","19":"tag-societe","20":"tag-urbanloop"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114816555734742505","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234623","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234623"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234623\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}