La 11e manche de la saison 2025 nous emm\u00e8ne au Sachsenring \u00e0 l’occasion du Grand Prix Liqui Moly d’Allemagne. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, on a assist\u00e9 \u00e0 des courses fantastiques sur ce circuit mythique et pour se mettre dans l’ambiance du week-end, pourquoi ne pas profiter gratuitement de celles que nous avons s\u00e9lectionn\u00e9es ?<\/p>\n
2003 : Rossi face \u00e0 Gibernau<\/p>\n
Moins d’un dixi\u00e8me, 0,060 seconde pour \u00eatre exact, s\u00e9parait les deux hommes \u00e0 l’arriv\u00e9e en 2003, Sete Gibernau prenant le dessus sur Valentino Rossi \u00e0 la sortie du dernier virage dans un superbe finish apr\u00e8s un duel exceptionnel. Le duo \u00e9tait largement au-dessus du lot, Troy Bayliss terminant troisi\u00e8me \u00e0 13 secondes sur la Ducati.<\/p>\n
2006 : Rossi vs Melandri vs Hayden vs Pedrosa<\/p>\n
Pas moins de quatre pilotes en bataille pour la victoire jusqu’au dernier tour. C’est exactement ce dont les fans de MotoGP\u2122 ont pu profiter en 2006 lorsque les pr\u00e9tendants au titre, Valentino Rossi et Nicky Hayden, ont vu Marco Melandri et le rookie Dani Pedrosa les rejoindre \u00e0 l’avant. Le \u00ab Docteur \u00bb a finalement pris le dessus sur ses adversaires mais le quatuor se tenait en seulement trois dixi\u00e8mes l’arriv\u00e9e, Dani Pedrosa terminant au pied du podium.<\/p>\n
2009 : Rossi contre Lorenzo<\/p>\n
Valentino Rossi et Jorge Lorenzo nous ont offert de nombreux moments m\u00e9morables, et le Grand Prix d’Allemagne 2009 en fait partie. Dani Pedrosa est rest\u00e9 au contact du duo Yamaha aussi longtemps que possible mais la lutte pour les 25 points s’est jou\u00e9e entre le n\u00b046 et le n\u00b099, avec un \u00e9cart de moins d’un dixi\u00e8me \u00e0 l’arriv\u00e9e en faveur de l’Italien.<\/p>\n
2010 : Pedrosa vs Stoner vs Lorenzo<\/p>\n
Dans une course marqu\u00e9e par un drapeau rouge, on a assist\u00e9 \u00e0 une bataille l\u00e9gendaire entre Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo et Casey Stoner \u00e0 l’avant. Trois l\u00e9gendes roulant chacune pour des constructeurs diff\u00e9rents. Au bout du suspense, Dani Pedrosa a remport\u00e9 sa deuxi\u00e8me victoire en MotoGP\u2122 sur ce circuit.<\/p>\n
2016 : M.M\u00e1rquez remporte une course flag-to-flag \u00e9pique<\/p>\n
Sur une piste mouill\u00e9e puis s\u00e8che, Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo Team) est all\u00e9 d\u00e9crocher un succ\u00e8s de prestige au Sachsenring. L’\u00e9dition 2016 a \u00e9t\u00e9 riche en rebondissements et la d\u00e9cision anticip\u00e9e du n\u00b093 de passer un pneu interm\u00e9diaire \u00e0 l’avant et un slick \u00e0 l’arri\u00e8re a port\u00e9 ses fruits. D’autres, comme Valentino Rossi, ont fait le choix de rester plus longtemps en piste et en ont pay\u00e9 les cons\u00e9quences. Marc M\u00e1rquez s’est impos\u00e9 avec neuf secondes d’avance devant Cal Crutchlow et Andrea Dovizioso, longtemps leader de cette course.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La 11e manche de la saison 2025 nous emm\u00e8ne au Sachsenring \u00e0 l’occasion du Grand Prix Liqui Moly…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":234960,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60,2032],"class_list":{"0":"post-234959","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports","13":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114817294896568845","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}